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11.
新一代天气雷达系统CINRAD/CB数字化、自动化程度高,发射、接收、伺服、馈线等分系统都设置了丰富的机内检测信号和联锁信号。在每个数据交换周期内,雷达的数据处理机向各分系统发出控制指令,各分系统向数据处理机返回  相似文献   
12.
利用2006年和2007年太原地区的闪电定位资料,分析了太原地区地闪的日变化、月变化、闪电强度、闪电密度等特征结果表明:太原地区的正地闪比例明显低于我国北方地区的其它城市;总地闪和负地闪的日变化呈典型的双峰变化正闪的双峰特征不明显;太原市辖区北部和阳曲县是闪电频发的中心地带,闪电空间分布中心与冰雹发生源地和影响区对应一致;闪电多发区与地形、气候背景以及城市热岛效应有很大关系。  相似文献   
13.
以陕北沙漠边缘区6个气象站自建站至2013年的年平均风速和最大风速序列为研究对象,分析了各序列的线性倾向趋势,采用t-检验法以及对台站历史沿革的详查,对各站点风速序列进行均一性检验,并对非均一序列应用方差法和比值法等数理方法进行订正,分析了重现期最大风速变化和序列的频率分布。结果表明:陕北沙漠边缘区各气象站年最大风速全部呈显著递减趋势;定边站、靖边站、横山站和榆阳区站年平均风速于2003—2004年间分别出现了间断,并且与其更换测风仪器时间同步;订正后年最大风速在间断点后较原始序列都有较大幅度的增大,定边站订正前、后年最大风速主要分布区间增大,主要集中在(18,22]m/s区间;订正的序列与原始序列的50年一遇风速差别不大,但是在大型工程设计和工程气象专题评估时,应考虑适合工程应用的气象站测风资料和订正方法。  相似文献   
14.
利用2021年9月9日—2022年1月31日泾河国家基本气象站毫米波云雷达(简称云雷达)的反射率因子及L波段探空雷达的温度、相对湿度数据,根据时空匹配方法,对比分析了二者探测和识别云的垂直结构特征(包括云底高度、云顶高度、云层数)的一致性。结果表明:云雷达和探空数据对低、中、高的单层云、双层云及临近降水云的垂直结构的识别结果基本一致;二者对于单层云的云底高度以及双、多层云的云顶高度识别一致性更好,探空识别的云底高度整体略高于云雷达的。引起二者识别云层数不一致的原因:一是因为低层相对湿度较大以及探空识别云算法的敏感性;二是当云体的结构松散时,加上探空漂移作用导致二者识别的云体不一致。在二者识别云层一致的情况下,识别单层云的垂直结构的差异是由于探空仪在低温条件的低敏感以及云雷达对高层薄云的探测能力引起;对于双层和多层云,主要是由于时空匹配方法对于短时间内垂直结构显著变化的云的识别还需要进一步改进。  相似文献   
15.
温控风杯防冻仪的研制   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对我国部分地区地面气象自动站风速传感器在冬天常被冻死现象,研制了温控风杯防冻仪。仪器主要由加热装置和控制装置(人工控制和自动控制)组成。系统在自动控制状态时,加热器的工作状态根据环境温度的变化而改变,当环境温度低于提前设置的阈值时,加热器开始工作,当环境温度高于阈值时,加热器停止工作。实验结果和实际应用的效果都表明,仪器具有很好的实用性和稳定性。  相似文献   
16.
自动气象站雨量传感器出现故障的概率较高,多数疑难故障都是由电子器件性能变差但未完全损坏引发。若能围绕故障现象及相关因素确定好维修思路,就能快速准确地排除故障。以维修DYYZ-Ⅱ型自动站雨量回路的一次故障(降水时显示基本正常,但降水结束后较长时间内仍出现乱跳现象,约几小时后又趋于正常。为例说明。  相似文献   
17.

针对我国部分地区地面气象自动站风速传感器在冬天常被冻死现象,研制了温控风杯防冻仪。仪器主要由加热装置和控制装置(人工控制和自动控制)组成。系统在自动控制状态时,加热器的工作状态根据环境温度的变化而改变,当环境温度低于提前设置的阈值时,加热器开始工作,当环境温度高于阈值时,加热器停止工作。实验结果和实际应用的效果都表明,仪器具有很好的实用性和稳定性。

  相似文献   
18.
白水成  李社宏 《气象科技》2016,44(3):354-357
通过对陕西省7个国家气象站2014年新、旧双套自动站逐小时地面温度对比差值进行分析,发现利用现有观测方法和观测设备,地面温度观测值误差较大,数据一致率仅有93.67%,而超差率高达35.70%,且白天误差更为明显。通过对可能影响地面温度观测值的因素进行深入分析,并结合试验结果,得出太阳辐射强度对地面温度观测差值的影响不大,而观测场土质、观测方法、传感器维护以及设备型号与其有密切关系。建议采用采样面积更大的观测设备或观测方法替代现有单支铂电阻直埋观测法。  相似文献   
19.
白水成  高山  樊婷丽  李伟 《气象科学》2022,42(4):564-568
本文在以往研究成果的基础上,推导了天气雷达遮蔽角图和等射束高度图的理论计算过程,指出了以往在计算方位角、仰角、斜距等方面存在的偏差,并给出了解决方法。依据该方法采用地理信息数据绘制了遮蔽角图和等射束高度图,并与雷达实际回波图进行了比较。比较结果表明,除因地理信息分辨率问题导致的个别方位存在偏差外,理论计算图和雷达实际回波图整体一致性较好。  相似文献   
20.
地基多通道微波辐射计能够实现大气温湿度廓线参数的实时观测与反演,在大气探测中已经得到了广泛的应用。但是,受到观测方式和数据反演算法的限制,目前主要应用于地面固定站点上空的大气参数遥感探测,无法实现大气参数的移动观测。因此,尝试将自主研制的地基多通道微波辐射计进行改进并安装在车载平台上,对车载微波辐射计移动大气观测可行性进行了验证。实验结果表明车载微波辐射计移动观测是可行的。此外,利用车载移动走航观测数据,对西安城市热岛效应和对流有效位能(CAPE)进行了分析。结果显示,移动走航观测能够用于观测城市热岛效应,西安中心区域比郊区温度高出约1.0℃左右,城市中心的大气对流有效位能也比郊区高出1000~2000J/kg。通过这次实验为微波辐射计的车载移动观测和应用进一步奠定了基础。  相似文献   
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