全文获取类型
收费全文 | 424篇 |
免费 | 84篇 |
国内免费 | 45篇 |
专业分类
测绘学 | 62篇 |
大气科学 | 32篇 |
地球物理 | 38篇 |
地质学 | 278篇 |
海洋学 | 1篇 |
综合类 | 36篇 |
自然地理 | 106篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 22篇 |
2022年 | 15篇 |
2021年 | 19篇 |
2020年 | 19篇 |
2019年 | 14篇 |
2018年 | 10篇 |
2017年 | 11篇 |
2016年 | 16篇 |
2015年 | 16篇 |
2014年 | 23篇 |
2013年 | 18篇 |
2012年 | 28篇 |
2011年 | 30篇 |
2010年 | 38篇 |
2009年 | 21篇 |
2008年 | 31篇 |
2007年 | 31篇 |
2006年 | 29篇 |
2005年 | 32篇 |
2004年 | 26篇 |
2003年 | 19篇 |
2002年 | 27篇 |
2001年 | 9篇 |
2000年 | 8篇 |
1999年 | 8篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 4篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
排序方式: 共有553条查询结果,搜索用时 31 毫秒
101.
以三峡库区界垭小流域内不同交通荷载土质道路为研究对象,通过自然降雨观测研究其侵蚀规律和污染物流失特征。研究结果表明,交通荷载大的干道产流率和侵蚀率均高于交通荷载低的支道,对产流率影响显著的因子主要为降雨量,对产沙率影响显著的因子为降雨量、雨强。雨型对污染物的流失特征影响显著,前期集中型降雨下,污染物流失过程线与降雨过程线同步性较好,泥沙、总氮、铵态氮、泥沙结合态磷和溶解态磷均发生了较强的初始冲刷效应;中期集中型降雨下,污染物流失浓度峰值优先于雨强峰值,且氮和磷等初始冲刷强度低于前期集中型降雨,泥沙无初始冲刷效应。 相似文献
102.
三峡库区作为地质灾害的多发地区,有关构造特征与滑坡之间关系以及相同局部构造上多个个体滑坡之间的因果关
系研究很少。在应用相关理论方法的基础上,结合工程地质研究现状,以谢家包断层传播褶皱为研究重点,对局部构造与滑
坡类型之间的关系进行深入研究,上盘断坡形态特征控制着长江流域和青干河流域滑坡群分布,使其在整体空间演化上表
现出从西向东滑坡体规模逐渐减小的变化规律;长江流域滑坡群规模明显大于青干河流域滑坡群,这与断层传播褶皱两翼
倾角变化密切相关,南翼青干河流域岩层倾角明显大于北翼长江流域岩层倾角。研究表明大型滑坡发生与局部构造类型及
河流切割局部构造的部位相关,这种相关性不仅体现在对单个滑坡的控制,还在于对整体岸坡带演化规律、个体滑坡演化
之间因果关系的控制上。 相似文献
103.
三峡库区对局地暴雨和江面大风影响的理论模型 总被引:1,自引:1,他引:0
从考虑水汽凝结潜热作用的两维非静力平衡方程组出发,利用江陆边界条件,从理论上求得适用于陆地水体的解析解。结果表明,当0〈k〈1.0℃·km-1时(k为水汽凝结潜热),江风环流比陆风环流强,两岸比江面容易形成暴雨;当k〉1.0℃·km-1时,江风环流比陆风环流弱,江面比两岸容易形成暴雨;当0.5℃·km-1≤k≤0.9℃·km-1时,江陆面上方低层易出现大风。在江陆风环流中心附近流线出现与锋面类似的间断面,可用于解释雷达图上的海陆面上空类切变线的线状回波。此回波与冷锋相遇,易形成暴雨。 相似文献
104.
105.
重庆市三峡库区工业园区土地集约利用评价 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对所选的6个样本园区,运用多因素综合评价方法计算相应的土地集约利用指数,对重庆市三峡库区工业园区土地集约利用指数进行研究.分析结果表明三峡库区内6个样本园区的土地集约利用指数差异较大,与重庆其他地区相比较,三峡库区生态经济区的土地集约利用指数最低.据此,提出提高重庆市三峡库区园区土地集约利用水平的建议. 相似文献
106.
107.
108.
109.
三峡库区白家包滑坡变形特征与影响因素分析 总被引:3,自引:0,他引:3
针对三峡库区阶跃型滑坡,以白家包滑坡为例,统计分析滑坡位移、变形速率和裂缝监测数据。显示滑坡在2007年6月之前为蠕动变形初期,受降雨和库水位等外界因素的作用,6月滑坡发生剧烈变形,之后一直保持约75°方向滑动。滑坡体中前部位移速率大于后缘,其变形具有牵引式特点。滑体上裂缝与变形位移具有一致性,位移量越大的区域裂缝越发育。将位移速率与降雨、库水位和地下水进行影响机制分析,建立滑坡变形与外界动态影响因素之间的响应关系。结果表明降雨量和库水位变化是引起滑坡季节性变形的主要因素,其中降雨强度、库水位下降及下降速率是导致滑坡位移速率波动大小的关键因子。 相似文献
110.