热带环境场与副热带高压活动的遥相关分析   总被引：3，自引：0，他引：3  

张韧  喻世华 《海洋科学》1994,18(4):29-34

论证了夏季南海及热带西太平洋地区的积云对流活动与东亚上空副热带高压活动之间遥相关关系。结果表明，这种遥相关作用是通过上述热带地区积云对流活动激发出的天气尺度以上的准定常波列向东亚副热带上空的传播过程来实现的。通过这种机制，上述热带地区的热力强迫和环流构型等环境场因子的变化将导致东亚上空副热带高压强度和位置的差异。  相似文献   

人工神经网络技术在海浪预报中的应用   总被引：1，自引：0，他引：1  

陈希  沙文钰  李妍  张韧 《海洋通报》2002,21(2):11-15

利用人工神经网络中的BP算法，建立了南海硇洲岛海区风浪的预报方案。结果表明，人工神经网络方法在海浪的定性及定量预报上，均有较好的拟合历史风浪浪高的能力。该方案对风浪浪高的预报也达到一定的精度。文中还针对BP网络容易产生振荡，易发生不收敛的情况，建立了不同的预报方案并进行了对比分析，达到了较好的预报效果。  相似文献   

南海夏季风爆发前后西沙海区辐射平衡分量变化特征   总被引：1，自引：0，他引：1  

蒋国荣  何金海  张韧  陈奕德  姚华栋  阎俊岳  唐致义 《海洋预报》2005,22(1):11-21

利用2000年和2002年《南海海气通量观测》外场试验获得的辐射资料及同期西沙气象站常规观测资料，分析了南海夏季风爆发前及爆发后各个阶段辐射平衡分量的变化特征。研究结果表明，南海夏季风爆发前、后辐射平衡各分量均出现突变现象。爆发前太阳总辐射与净长波辐射日平均强度最大，爆发期最小，中断期次之，活跃期又次之；而正午前后海面反照率趋势相反，爆发前最小，爆发期最大，中断期接近爆发前的值，活跃期则与爆发期接近。进一步对比分析表明，南海夏季风爆发前、后辐射平衡分量的变化是由于南海夏季风爆发对应的大尺度环流调整产生的不同天气过程造成的。爆发前，天气晴朗少云，无降水，海洋得到的净辐射收入最多；相反，爆发期，降水云系增多，导致太阳总辐射急剧减少，海洋得到的净辐射收入最少；中断期，天气有转好趋势，但晴好状况弱于爆发前，故净辐射收入也略低于爆发前；活跃期虽为西南风过程，但局地降水减少，因而净辐射收入减少程度弱于爆发期。  相似文献   

内波研究的国内外发展现状     

蒋国荣  汪晓娇  张军  张韧 《海洋预报》2005,22(Z1):176-182

海洋内波与海洋水声学、海洋生物学、物理海洋学和军事海洋学等学科有着密切的联系,因而受到各国政府和海洋学家的普遍关注.本文基于近二十年来国外与国内在海洋内波方面的研究成果,首先从各个角度介绍了内潮波与内孤立波方面的国内外发展状况;其次介绍了有关赤道大洋内波方面的研究成果;最后对今后内波研究的发展方向做了展望.  相似文献   

“21世纪海上丝绸之路”之4个主要东盟国家人文环境风险评估     

杨理智  张韧  白成祖  黎鑫  刘君 《海洋通报》2016,35(6):617-624

在"21世纪海上丝绸之路"重大战略设想提出的背景下,针对东盟国家在海上丝绸之路中的重要性及其因社会制度、发展水平等导致的人文环境的不确定性,开展了菲律宾、马来西亚、新加坡、印度尼西亚等4个东盟国家人文环境风险分析,引入了云模型的理论方法,针对4个东盟国家的4类主要的人文环境风险——国家政局、经济状况、军事实力、政治结盟及其综合人文环境风险进行了定量化评估。研究结果表明,4个评估目标国家综合人文环境风险并不高,但个别国家的某一类或几类人文环境风险偏高,值得针对性的给予关注。  相似文献   

“海上丝绸之路”自然环境风险分析     

黎鑫  张韧  卢扬  宋荣兵  杨理智  钱龙霞 《海洋通报》2016,35(6):609-616

着眼于海上丝绸之路的战略地位,基于高程数据、历史水文气象数据等,首先分析了海上丝绸之路主要海域的自然地理环境和气候特征;在此基础上,针对海上丝绸之路所面临的自然环境灾害,基于风险评估与风险管理理论,建立了海上丝绸之路自然环境风险指标体系与评估模型,并基于地理信息平台(GIS)和历史气象水文数据和航运信息等,以大风(浪)风险为例,进行了评估试验。初步结果表明,冬季,南海大部尤其是台湾海峡和巴士海峡附近的大风(浪)风险较高,而印度洋的风险则普遍在中等以下;夏季,阿拉伯海大部分海域尤其是索马里东北部海域大风(浪)风险较高,其它海域的风险则多在中等程度以下。  相似文献   

小波分解与SOFM-BP网络结合的西太平洋副高数值预报产品优化技术   总被引：1，自引：2，他引：1  

徐海斌  张韧  刘科峰  王彦磊  洪梅 《热带气象学报》2007,23(3):265-270

基于1995～1997年夏季（5～8月）T106数值预报场资料,研究讨论了夏季西太平洋副热带高压面积指数的预报误差修正与预报优化问题。首先通过小波分解对预报目标进行频域分解和高频滤波,随后引入了人工神经网络BP模型与自组织特征映射网络（SOFM）相结合的方法,对副高指数的数值预报结果进行了预报优化与误差修正的训练建模。试验结果表明,所建模型能够较为客观、有效地修正副高指数的数值预报误差,优化和改进副高预报效果。  相似文献   

天气中存在奇怪吸引子吗?     

Robert. Pool  张韧 《气象科技》1993,(3)

文中介绍研究者们正在运用混沌学说的一些工具,如奇怪吸引子,以试图增加对大气的了解并提高天气预报水平。  相似文献   

一种基于改进自忆性原理的西太平洋副热带高压脊线指数动力-统计模型及其预报实验          下载免费PDF全文

洪梅  张韧  冯芒  马晨晨  余丹丹  郝志男 《地球物理学报》2016,59(7):2362-2376

针对西太平洋副热带高压中长期预报不准确的问题,基于动力系统反演思想和改进自忆性原理等途径建立了副高脊线指数的动力预报模型.本文创新性地引入了最大李雅普诺夫指数改进了传统的自忆性函数,使其对副热带高压之类的混沌非线性系统更加具有针对性,较好地克服了预报初值单一性问题;并根据实际观测资料重构的动力系统作为其动力核,克服了传统自忆性方程动力核设置较为简单的问题.用建立的副热带高压脊线指数动力预报模型实现了副高南北位置的中长期预报,通过了副高异常年份和正常年份的多次实验,可以发现模型在25天以内的预报效果很好,相关系数能达到0.80左右,相对误差控制在8%以下,证明了改进的模型具有较好的中长期预报效果.另外还将此模型推广到对副热带高压的面积指数和西脊点指数的预报,也取得了较好的预报效果,证明此方法适合于副热带高压的整体预报.鉴于西太副高发生发展机理的复杂性和预报的困难性,本文为副高等复杂天气系统的预报探索了新的方法思路.  相似文献   

气候变化背景下北极航线综合评估模型研究          下载免费PDF全文

汪杨骏  张韧  王哲  朱颖倩 《海洋开发与管理》2017,34(12):118-124

在全球持续变暖的影响下,北极部分地区夏季出现无冰期,北极航线具有更短的航运距离和相对稳定的地缘政治人文环境。文章从气候变化角度出发,构建包含航行环境模块、航迹规划模块和航线经济效益模块在内的综合评估模型,评估北极地区海冰、风、浪、流等气象水文地理要素对船舶航速的影响,确定北极地区的可航行天数;在此基础上,利用A-Star算法寻找北极航线的最优路径,并分析该路径上的航运经济效益;采用该评估模型对比在RCP4.5情景下2050年船舶往返欧亚大陆之间经东北航线与经苏伊士运河航线的经济效益,结果表明,苏伊士运河航线的经济效益更高,北极航线可作为替补航线。  相似文献