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151.
本文结合我国跨世纪特大工程“西煤东运新铁路通道”出海港（黄骅港）疏浚物倾倒区（即抛泥区）的选择，应用中子活化示踪砂技术进行了疏浚物倾倒区的疏浚经济性的研究，为疏浚物倾倒区的优化选择提供了一一种测算方法。文中介绍了比选公式，测算方法及比选的经济效益，并应就方法的应用条件进行了讨论和说明。 相似文献
152.
厦门东渡港疏浚沉积物的吸附和溶出研究 总被引：5，自引：0，他引：5
海洋沉积物中金属的溶出和吸附的研究对了解金属在海洋中的行为和污染问题,有重要的意义。本文从动力学角度研究了厦门东渡港疏浚沉积物中重金属的溶出和富集,考察了沉积物—海水间重金属的交换作用。 相似文献
153.
我国许多挡潮闸，地睛淤泥质海岸，闸下港道淤积十分严重。为了清除闸下港道淤积，提高挡潮闸的排涝能力，对耙具作了改进，经历了单面齿耙、双面齿耙、掺气耙和改进型掺气耙四个发展阶段，本文介绍清淤耙的发展过程，并对各种耙具进行了对比。拖耙清淤机具具有效率高、费用低的特点，每立方米的清淤成本仅为常规挖泥船的三分之一左右。 相似文献
154.
连云港疏浚工程的环境效应—以羊窝头抛泥区为例 总被引：7，自引：0，他引：7
以连云港羊窝头抛泥区为研究区域，对疏浚工程中产生的大量疏浚弃土倾倒入海后，所产生弃土的堆积-流失=扩散过程以及海域环境效应，进行了现场观测和计算，并从物理、化学和生物3个方面对海区的水质、底质和生态环境的影响作出客观分析，认为疏浚的环境效应主要三长两短拭个方面对海区的水质、底质和生态环境的影响作出客观分析，认为疏浚的环境效应主要取决于疏浚弃土本身的受污染程度，而对海域环境的影响，则主要是弃土扩散所造成的海水中悬浮沙量增加引起水质浑浊度的增高的物理性影响，同时由于弃土中大量的粘粒和胶粒物质具有吸附海水中重金属和采购物等污染物质的能力，有利于水质和生态环境的改善，因百对各类海洋生物生态环境的影响是十分轻微的。 相似文献
155.
厦门西海域拟疏浚沉积物中重金属含量及潜在生态危害评价 总被引：5，自引：0，他引：5
报道了厦门西海域拟疏浚沉积物中的重金属含量水平及分布,并对其污染状况进行了潜在生态危害评价,为进一步开展疏浚物去污染技术研究提供了科学依据.研究结果表明：与其他海域的相比,马銮湾及其湾口外、筼筜湖的Cd、Hg、Cr、Zn含量较高.综合来看,厦门西海域拟疏浚沉积物重金属含量不很高（RI＜150）,属于轻微生态危害.但东渡码头外的X4站、马銮湾M2站沉积物中的Cd,及马銮湾M2站和筼筜湖Y2站沉积物中的Hg含量（40≤Er ＜80）都达到中等生态危害程度. 相似文献
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