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某机场场道地基经强夯处理试验后,在道面荷载下对地基的地下水位、孔隙水压力、浅层沉降、分层沉降等进行了将近2.5年的长期监测。针对监测结果进行分析,研究强夯加固后地基的沉降固结特征,对比采用不同强夯加固方案各小区沉降的差异。结论认为,从减小沉降量考虑,较低夯击能的处理效果优于较高夯击能。 相似文献
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饱合土的强夯模拟试验 总被引：7，自引：0，他引：7
用ＭＴＳ ８１０Ｔｅｓｔｓｔａｒ程控伺服土动三轴试验机,对饱合土强夯加固地基的全过程进行高精度模拟,获得饱合土在强夯作用下的动应力,动位移,孔隙水压力的变化规律及强夯的应力－应变关系特征,在一定程度上揭示了强夯机理。 相似文献
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高填方地基土工离心模型试验技术研究 总被引：7，自引：1，他引：6
以模型试验的相似理论为基础,结合九寨黄龙机场高填方地基工程实例,详细阐述了高填方地基离心模型试验技术,即对九寨黄龙机场104 m高填方地基的离心模型试验,采用等应力局部模型设计方案,以剔除法和等量代替法配制填料,以等效法模拟软弱地基强夯处理,并以增大离心加速度的方法模拟高填方地基的填筑加载过程;试验结果表明,高填方地基的总体沉降特征为"沉降大、压实快";土体的压实沉降主要发生在施工期;试验中高填方地基施工结束时土体的沉降固结度已完成90%以上,施工结束后土体产生的沉降量还不到土体总沉降量的10%. 相似文献
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某大型地下洞室群围岩稳定性分类研究 总被引：17，自引：5，他引：12
根据地下洞室群的特点 ,选取岩体质量综合级别、块体状况、开挖位移及破坏区、岩爆烈度四因素为分类指标 ,建立了大型地下洞室群围岩稳定性分类体系。针对不同稳定性等级 ,提供了相应的开挖方式和支护处理建议。最后 ,运用该分类体系对某地下洞室群的主厂房进行了分析评价。 相似文献
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多山的西南地区机场工程实践具4个主要特点1场区地质条件复杂,常分布有软弱土层;2高填方;3高地震烈度;3机场建设周期短.因此,软弱土层的加固处理是机场建设成败的关键,综合西南机场工程实践的具体情况,认为强夯(特别是置换强夯)、碎石桩、换填和碾压是4种经济合理的地基处理方案.文中结合某机场工程,对这4种处理方法的加固机理和方案设计作具体阐述. 相似文献
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深切河谷区地应力场测试数据的统计分析 总被引：2，自引：0，他引：2
以某深切峡谷区应力解除法和水压致裂法实测数据为基础资料，运用统计分析方法对该区河谷和岸坡中的地应力场的特征进行分析，分别获得了整个坝区、河谷区和岸坡中最大水平应力的方向，以及河谷区最大水平应力量值与埋深的拟合方程。并根据岸坡中地应力场的变化特征，对空间地应力测试数据进行了筛选，最终获得了代表岸坡相对稳定区的地应力场的量值和方向。 相似文献
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张倬元 《水文地质工程地质》1982,(2)
接受联合国教科文组织的资助,我于去年5月赴美考察工程地质。计划了解两方面情况,一是美国工程地质工作概貌,包括其领域、重点、现状及趋势;一是工程地质教育情况。美国负责接待和安排此次考察的机构为设在纽约的国际教育研究所(Institute of International Education,简称I.I.E)。它代为联系落实了考察单位并拟定了考察日程。在美共停留28日, 相似文献