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21.
基于GPS基准网的GPS快速静态定位及动态定位方法   总被引:3,自引:0,他引:3  
介绍基于GPS基准网进行GSP快速静态定位和动态定位的原理和方法。通过计算基准网改正数及其空间分布,利用内插方法求出用户站的模型误差改正数,不仅可以提高GPS整周模糊度的可靠性,而且能够大大改善GPS测量的精度。利用香港GPS基准网2001年3月的实测数据进行了解算,发现地区在该时间段内受强电离层活动的影响,采用常规GPS测量方法很难确定整周模糊度。利用传统的快速静态定位方法对香港GPS基准网其中一条边(9.2km)24h的观测数据按每15min计算,模糊度确定的准确率仅为45%。采用基准网内插改正数后,仅利用L1的观测数据模糊度确定的准确率提高到100%。点位精度平面位置由2cm提高到5mm,高程精度由4cm提高到3cm。  相似文献   
22.
星载SAR复数图像的配准   总被引:16,自引:4,他引:16  
星载干涉雷达测量已经被证实用于生成大范围(乃至全球)的DEM或监测地表位移具有广阔的应用前景,其中SAR复数图像序列的精确配准是保证生成有效干涉相位图的重要环节之一。本文分析了卫星InSAR系统中所涉及的几种坐标系统变换问题,并提出了基于此的几何配准方案,即基于卫星轨道状态矢量、SAR成像几何进行配准的算法;同时,还设计了基于几何配准结果和能量影像相关技术的配准算法,最后使用ERS-1/2、JERS-1和RADARSAT卫星获取的3种SAR复数图像对分别做几何配准和相关配准试验和比较,并对卫星SAR图像质量和轨道数据质量作了定性分析。  相似文献   
23.
为更好地鉴别变形模型,本文提出了使位移向量的范数为最小的自由网平差方法,并通过几个模拟实验来证实这种方法的有效性。  相似文献   
24.
讨论了模拟GPS精密测量系统误差的一些主要问题.文中用了两个实例,一个是南美洲某油田地面沉陷监测网,另一个是美国超级超导对撞机GPS地面控制网.  相似文献   
25.
本文采用变形模型可区分度量的概念进行监测网的优化设计。在算法上采用计算机模拟逐一更新的计算过程。为了克服常规模拟法需要人工干预的缺点,引进了一些规则,利用计算机的判断和推理过程,达到了自动设计的目的。作为示范例子,文中最后还给出了一个模拟监测网的设计结果。  相似文献   
26.
本文提出一种近实时获取高精度对流层延迟(Zenith Tropospheric Delay,ZTD)的方法。该方法基于全球GPS参考站网络的非差观测值数据和IGU预报产品(卫星轨道和ERP),使用GPS非差技术和卡尔曼滤波近实时估计各参考站的高精度ZTD。将该方法应用于香港GPS参考站网得到的ZTD与基于事后技术计算的ZTD进行比较后发现,两者的平均偏差均优于5mm,RMS均优于6mm。  相似文献   
27.
????????????????????????????????????????????б????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????仯?????????仯???????????????????????????δ??????????????????????????????????????????仯????????????????????????е?????????????????????????????????????????????????????????????С???????????0.01??????????????????1???????????????????????????????Ч???????  相似文献   
28.
?????????????????????InSAR???????????????????α??????????????????λ???????λ??????????????????????????????GPS??InSAR??????????????λ????????????????????????м????????????????????????????????????????????  相似文献   
29.
һ�ֵ�Ӧ�������Լ��鷽��   总被引:1,自引:0,他引:1  
?????????????????????????????????????÷???????????????????GPS???λ??????????????????????????????????????????????????????????????????????????Щ?????????????????γ??????????????  相似文献   
30.
地心坐标系与站心坐标系中的速度转换及误差传播   总被引:3,自引:0,他引:3  
详细推导了由地心坐标系中到测站坐标系中的速度转换公式及误差传播公式,并且计算了931个GPS测站点在球面测站坐标系与椭球面测站坐标系中速度分量之间的差别。结果表明,测站高度对速度归算影响的相对变化量在10^-4~10^-3量级(对于厘米级的速度分量而言。可以忽略不计),球面站心坐标系和椭球面站心坐标系下的速度分量差别主要表现在测站速度的北分量上,通常为10^-6~10^-5量级。可以忽略不计。但是,对于垂直速度分量较大的测站,两者的差别比较明显。  相似文献   
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