都汶公路沿线崩塌滑坡灾害分布规律分析     

《四川地质学报》2022,(1)

2014年是汶川地震后的第6年,开展都汶公路沿线地质灾害调查,可以为地质灾害防治和合理建设规划提供参考数据。本研究利用外业调查,结合2014年地面分辨率0.5m的Pleiades卫星遥感影像解译,调查都汶公路沿线的崩塌滑坡地质灾害和承灾体数量及其空间分布,研究都汶公路沿线崩塌滑坡灾害的空间分布规律。结果表明,都汶公路沿线依然有大量崩塌滑坡发育,尤其是5·12汶川地震震中的牛圈沟附近、红椿沟上游物源区、华溪沟沟口等地区,地质灾害密集。从空间分布上看都汶公路沿线的崩塌滑坡灾害与地貌、5·12地震裂度、岩性、距离断裂带的距离、距离水系的距离、年降雨量都有一定的相关关系。  相似文献   

封面照片说明     

陈红旗 《中国地质灾害与防治学报》2012,23(1):110-110

2011年9月,江西省泸溪县出现地下水位快速下降所引发的地面塌陷,影响到沪昆高速公路芦溪段通行安全。照片左侧展现了一处公路边坡塌陷,右侧为责任部门一边组织临时交通管制,一边紧急实施应急勘察处置工程。公路、铁路交通工程是空间跨度大的线状工程,穿越复杂地质环境条件的区段,  相似文献   

公路建设中的水土保持     

梁海东  王润宁 《地下水》2012,(3):128-129

近年来,随着榆林能源开发活动的急剧增加,公路建设正如火如荼地进行着,水土流失、地面变形、固体废弃物占地等加剧了生态环境恶化,公路建设在给当地经济建设做出巨大贡献的同时也对生态环境产生了深刻的影响。  相似文献   

震后都汶公路沿线泥石流沟堵江危险性评估     

庄建琦  葛永刚  陈兴长 《工程地质学报》2012,20(2):195-203

震后泥石流松散物质显著增多,临界雨量降低,导致泥石流暴发频率增加、规模增大,从而使震后灾区泥石流堵江事件频繁发生,给灾区带来严重的二次灾害。为了评价震后泥石流堵江概率大小,本文在野外考察基础上,获得研究区泥石流沟基础数据,并根据水文模型计算不同频率下的泥石流规模; 在此基础上利用泥石流堵江公式,获取研究区域泥石流堵江危险程度(数值),并结合研究区域已发生的泥石流堵江事件,界定了泥石流堵江公式的临界值,使之能够更加准确用来判定泥石流堵江概率,并对 5·12 地震极震区都汶公路沿线的7条泥石流在不同频率下的泥石流堵江概率进行评价。评价结果显示:牛眠沟和关山沟在暴发50a及其以上泥石流时,会发生堵江; 烧房沟、红椿沟和磨子沟在暴发10a及其以上泥石流时,会发生堵江事件; 洱沟和太平沟在暴发5a及其以上泥石流时便可能发生堵江; 上述泥石流沟一旦发生堵江,便会给映秀镇和都汶公路带来严重灾难。通过本文获取的堵江临界值可以作为判定泥石流堵江的参考标准,为泥石流防治、预报提供参考,同时可以为灾后重建和预防二次灾害提供科学借鉴。  相似文献   

AECOM参与项目获得第十届土木工程詹天佑奖     

《中国勘察设计》2012,(5):7-7

前不久,第十届中国土木工程詹天佑奖颁奖典礼在京举行,55项科技创新工程获得表彰,其中AECOM公司合作参与的香港青沙公路项目摘取公路工程类奖项。  相似文献   

一条公路的土地片用成本     

李连成  ;李红彤 《湖南地质》2009,(9):43-44

地方公路建设土地占用大体分为两类：一类是二级以上（含二级）的高等级公路，其用地形式上，总体按国家的相关征地政策办理征用地，在国家或市、县规定的幅度范围内按低标准对所占地农户实施补偿，相关税费实行优惠或减免。第二类是二级以下的公路用地（主要是县乡道路用地）普遍采用的办法，即在农民自愿的基肚上，无偿提供土地或作适当补偿，未按征地程序和手续报批。对大量农村公路建设占地中，以镇、村无偿提供或村级组织自行调节、适当补贴形式解决土地问题，应该说是农村公路建设受到群众拥护的具体表现。但作为投资额大的高速公路、高等级公路建设征占用土地问题就值得重点研究。  相似文献   

公路建设征地补偿标准如何确定     

朱辉 《湖南地质》2009,(1):72-73

近日，湖南省闰土资源厅处理了一件征地补偿信访案。该案事涉公路建设征地，被征地对象认为当地政府公布的征地标准过低，从2007年9月开始，多次上访，省国土资源厅信访处经调查研究后做出了新的补偿协议，当事人表示很满意。  相似文献   

GPS-RTK与全站仪结合在丘陵地区公路断面测量中的应用     

陈久锐  王佑喜  段文义  郭晨 《测绘与空间地理信息》2010,33(4):114-116,124

介绍了GPS-RTK和全站仪测量技术的特点及二者结合测量公路断面的方法,通过实例论述了该方法运用在丘陵地区公路测量中的实用性和高效性,并进行了精度分析。  相似文献   

基于GIS的公路自然灾害的预警预报系统研究   总被引：2，自引：1，他引：1  

李水旺  田智慧 《测绘科学》2009,34(3)

自然灾害发生后,首先考虑的问题之一是如何尽快赶赴灾区实施救助,而自然灾害的一个直接结果往往是对道路交通产生毁灭性的破坏即所谓的公路自然灾害。因此,研究公路自然灾害及其应急预警预报方法具有重要的意义。本文立足于建立基于GIS的公路自然灾害预警预报系统,分析了自然灾害的类型和公路自然灾害的成因,讨论了公路自然灾害GIS的空间数据和属性数据的类型和数据组织技术,针对地质、暴风雪天气、地震等不同成因的公路自然灾害,提出了基于GIS的公路自然灾害预警预报系统的解决方案。并已经运用于为用户开发的公路自然灾害应急预警预报系统中。  相似文献   

张家港市绿岩生态技术有限公司     

《国土资源通讯》2009,(6):F0003-F0003

绿岩生态 矿山、公路边坡、土壤（沙）荒漠化等生态防护治理，恢复绿化，本着诚信创新理念，以适合国内各地区生长的植物为主，一年半以后免养护，植物自然生长。  相似文献