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31.
江地 《中国方域》2004,(4):48-48
为提高城市形象、美化社会环境,使地名标志更好地为苏州的改革开放、经济建设和地名管理服务,苏州市地名办委托苏州韦达斯科技有限公司。采用新技术、新工艺、新材料研制成功了太阳能国标路牌.近日已在苏州街头闪亮登场,受到社会各界的普遍欢迎和好评。  相似文献   
32.
《江苏地矿信息》2002,27(3):5-7
介绍了苏州市在深化土地使用制度改革,切实加强土地市场建设,推行国有土地使用权招标拍卖过程中取得的成效;总结了成功的经验并对改革的深化完善提出了一些打算。  相似文献   
33.
唐浩 《地图》1992,(1):63-63
标准地名图是专题地图中的一种。随着地名工作深入发展,地名图的特点和作用已被地名部门所认识。苏州市地名委员会继1982年编绘地名图之后,又于1988年4月组织编绘了全开《苏州城市标准地名图》。现将该图(以下称1:9000标准地名图)有关情况介绍如下: 一、编绘1:9000标准地名图的意义以收载市人民政府批准、公布的现势性标准地名的地图称为标准地名图。这种地图是在1980  相似文献   
34.
唐永伟  刘合林  罗梅  高俊阳  慈慧 《热带地理》2023,(10):1891-1902
以苏州中心城区为例,运用长时间跨度的城市兴趣点数据,采用核密度估计、区位熵等方法,识别城市功能中心的时空分化特征,进而探讨其驱动机制。研究发现:1)城市功能中心的空间分布由单中心向多中心演化,主副差序格局显著。功能中心的功能呈现公共性向生活性主导转变,并逐渐转化为消费性主导的特征,且主导功能的空间分异显著。2)驱动机制方面,多尺度空间、多层级政府的规划政策共同建构嵌套式的演化驱动机制。其中,宏观政策层面,经由国家战略落位和区域规划向下传导,指引空间和功能的整体演化方向;中观政策层面,有为政府通过构建蓝图式规划,联动市场机制,推动城市多功能中心的生成;微观政策层面,城市功能疏解、空间更新和新城特色空间营造等行动政策协同,推动城市各功能中心的功能疏解与集聚。城市功能中心的主导功能类型演化有其客观规律,有必要加强多案例对比研究,注重从功能中心体系视角出发,探讨功能中心的联系与分工,以促进规划政策的精细化供给。  相似文献   
35.
钱佳  汪德根  牛玉 《地理研究》2014,33(2):358-371
城市公共自行车因其零排放、灵活性强和可达性高等优点,成为城市公交和地铁之间转换和衔接的重要市内交通工具,也是短距离出行的重要交通方式。基于探索性因子分析,构建了影响使用公共自行车满意度的结构方程假设模型,并以苏州公共自行车为研究对象,通过验证性因子分析,实证研究城市居民使用公共自行车满意度的影响因素。结果显示:①灵活便捷、设计布局、舒适环保和安全是居民使用公共自行车满意度的关键因素,经济成本和运营服务是重要因素。②灵活便捷对满意度影响程度最大,其影响路径系数为0.40,其次为设计布局和舒适环保,路径系数分别为0.39和0.36,安全、经济成本和运营服务影响程度相对较小。③灵活便捷、设计布局、舒适环保、安全和运营服务与满意度表现为正相关,而经济成本与满意度表现为负相关。最后,提出了完善城市公共自行车建设和发展的相关对策,以期为提高公共自行车利用率,真正实现节能环保绿色出行的目标。  相似文献   
36.
地震活动资料表明:苏州市及周围邻近地区,历史上没有发生过5级以上地震,现代仅仅有中小震活动.已经布设有江苏省、苏州市、浙江省、上海市数字地震台网,比较而言苏州附近是全国地震台网密度最高的地区之一.  相似文献   
37.
苏州市晚第四纪古地理与工程地质条件研究   总被引:4,自引:1,他引:3  
根据10余项工程中代表性钻孔岩芯分析,参照2000多个工程钻孔资料,对比了苏州市50m以浅晚第四纪各沉积层的成因类型、形成时代、岩性及其物理力学性质,并依地基工程要求,对沉积层进行了合理划分。阐述了本区4万年来古地理的环境变迁,绘制多时段的古地理图,摸清了本区各土层的空间分布规律及结构变化特征,在此基础上编制出"天然地基工程地质条件分区图"和"桩基工程地质条件分区图",论述了天然地基和不同桩基区的工程地质条件及施工注意事项。  相似文献   
38.
一、概况近些年来,随着苏州城市建设的高速发展,自来水管网及其附属设施发生了巨大的变化,产生了大量新建、改建、扩建管线,如何合理地规划、设计、改造以及更新管网设施,实时更新已有的管网数据库,保证管网数据的实时性是一个迫在眉睫的问题。苏州市自来水公司为促进管网及其附属设备的科学化管理,决定建立苏州市自来水公司供水管网管理信息系统。  相似文献   
39.
江苏省国土资源厅和苏州市人民政府联合开展的苏州市城市地质调查项目5月15日启动。该项目是省厅保增长、保红线、保民生的重要举措之一。今年以来,江苏省国土资源厅落实一系列措施,积极为扩大内需促进经济平稳较快发展提供资源保障和服务。该项目是江苏省厅城市地质调查试点之一,根据苏州市社会经济发展需求,以调查研究城市化、工业化与地质环境的相互作用和影响为主线,  相似文献   
40.
城市游憩场点系统结构分形及优化——以苏州市区为例   总被引:4,自引:0,他引:4  
苏州市区为例,采用Zipf分维数、空间关联维数以及交通长度-半径维数三个指标,分别对城市游憩场点系统的等级结构、空间结构及交通网络通达性进行分维刻画。研究发现:首先,苏州游憩场点系统及其交通道路支持系统都具有较好的分形特性;其次,各分维指标能够准确地刻画城市游憩场点系统及交通道路支持系统的结构分异,可以为游憩场点系统的结构优化提供标准依据并指明方向;其三,苏州游憩场点系统的等级结构和空间结构均呈现出一种核心松散、外围紧致的结构递变趋势,自组织能力的离心化现象比较突出;最后,从分形几何和系统论的角度揭示、证实了游憩场点系统和旅游景点系统在结构分形及自组织演化上存在着显著差异。  相似文献   
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