全文获取类型
| 收费全文 | 336篇 |
| 免费 | 18篇 |
| 国内免费 | 31篇 |
专业分类
| 测绘学 | 19篇 |
| 大气科学 | 13篇 |
| 地球物理 | 4篇 |
| 地质学 | 195篇 |
| 海洋学 | 16篇 |
| 综合类 | 64篇 |
| 自然地理 | 74篇 |
出版年
| 2024年 | 1篇 |
| 2023年 | 3篇 |
| 2022年 | 5篇 |
| 2021年 | 2篇 |
| 2020年 | 5篇 |
| 2019年 | 7篇 |
| 2018年 | 3篇 |
| 2017年 | 3篇 |
| 2016年 | 4篇 |
| 2015年 | 5篇 |
| 2014年 | 13篇 |
| 2013年 | 17篇 |
| 2012年 | 18篇 |
| 2011年 | 25篇 |
| 2010年 | 32篇 |
| 2009年 | 21篇 |
| 2008年 | 15篇 |
| 2007年 | 15篇 |
| 2006年 | 16篇 |
| 2005年 | 17篇 |
| 2004年 | 14篇 |
| 2003年 | 14篇 |
| 2002年 | 10篇 |
| 2001年 | 18篇 |
| 2000年 | 9篇 |
| 1999年 | 16篇 |
| 1998年 | 10篇 |
| 1997年 | 14篇 |
| 1996年 | 12篇 |
| 1995年 | 4篇 |
| 1994年 | 5篇 |
| 1993年 | 7篇 |
| 1992年 | 8篇 |
| 1991年 | 3篇 |
| 1990年 | 10篇 |
| 1989年 | 3篇 |
| 1987年 | 1篇 |
排序方式： 共有385条查询结果，搜索用时 15 毫秒
371.
魏岳 《测绘与空间地理信息》2022,45(1):108-111
结合测绘新技术,通过"天(无人机)、地(地面终端)、人(移动采集终端)"相结合的空间立体化国土综合治理监管模式,提高国土综合治理项目管理水平,达到转变管理职能、创新监管方式、提升管理效能的目标. 相似文献
372.
一、深入研读课标内容,切实贯彻课标要求。是提高地理课堂教学效率的根本前提。
课标是教学内容的基本纲目和总体要求,是教学目标的总体概括。只有把握好课标这条准绳,才能把握好课堂教学的总体方向,做到教学不偏不移,形散而神不散,达到真正突出课堂教学“新、活、实、效”的目的。例如,《中国黄土高原水土流失的治理》课标为：“以某区域为例,分析该区域存在的环境与发展问题,诸如水土流失、荒漠化等发生的原因,森林、湿地等开发利用存在的问题,了解其危害和综合治理保护措施”。 相似文献
373.
今年,是本溪市开展"青山工程"的第二年,也是整个工程的攻坚年。年初,市里与往年一样,及早下达了植树造林、退耕还林还草、森林七进、护林防火等各项指标,其中有一项重要指标却极具地方特色,那就是与国土资源局和林业局签订责任状,要求他们共同完成林区矿山地质环境的综合治理任务。其实,这项工作对本溪而言,并不是刚刚起步。 相似文献
374.
投资3.1亿元的国家级矿山地质环境治理重点项目——阜新中西部煤矿区矿山地质环境综合治理正在稳步推进,5月即将开工的二期工程,让昔日饱受粉尘煤灰和废气之苦的居民看到了绿色生活、幸福生活的希望,生态宜居梦想逐步清晰起来……阜新,曾以丰富的煤炭资源响誉全国。半个世纪的大规模煤炭开采,在创下"煤城"美誉的同时,也为她留下了道道伤痕。废弃的矿坑、绵延数里的矸石山以及开采引 相似文献
375.
376.
唐飞 《国土资源导刊(湖南)》2013,(6)
开采沉陷是严重影响我国人民生活和生产建设的主要地质灾害之一.随着矿业经济的发展,矿产资源开发规模和开发强度增大,开采沉陷问题越发突出,已成为主要的矿山地质灾害.开采沉陷带来的主要问题就是破坏了大量的土地,不仅影响农业生产,而且还给煤炭生产带来了很大困难.本文主要介绍沉陷区土地的治理方法,并列举国内一些成功的例子. 相似文献
377.
金秋时节,放眼大庆市周边退化、沙化、盐碱化综合治理示范区,碧草从脚下向远方伸展,飞鸟振翅,满目葱翠。而谁能想到,这里曾经因为多年来的石油气开采,脆弱的生态环境一度被当地百姓形容为“春天自茫茫,夏季不渗汤。秋天枯黄草,冬季露凄凉”。这,是大庆实施地质环境治理的一面镜子,更是黑龙江省下大力气开展矿山地质环境整治的一个缩影。 相似文献
378.
一、铁力市用地情况决定了土地整理的现实意义
铁力市是典型的半农半林县级市,土地资源利用中呈现出以下特点：人均耕地不足,土地资源利用率低;田土综合治理差,土地综合效益不高;全三是荒山荒坡、零星地块多,土地整理的潜力巨大;建设用地猛增,土地供需矛盾十分突出。 相似文献
379.
380.
乌吉铁路沿线沙害分析及综合治理途径 总被引：3，自引：0，他引：3
乌达至吉兰泰运盐铁路穿越乌兰布和沙漠西南缘,全长130km,沙害极为严重。主要危害特点:由于修建铁路及通车以来人为经济活动的加剧,破坏了原有植被,导致沙化,危害铁路;风沙流是危害乌吉铁路的主要形式;由于风的多向性,使风沙作不规则的往复式摆动,造成铁路积沙;风沙危害严重地段集中在35~40km,47~52km,69~83km和99~105km等区间。通过对该线沙害程度、特点及自然因子的分析,提出"以封为主","封、飞、造"、"固、阻、输(导)"相结合的综合治理措施。 相似文献