新疆地学断面（泉水沟—独山子）深地震测深成果综合研究   总被引：21，自引：2，他引：21       下载免费PDF全文

李秋生  卢德源  高锐  张之英  刘文  李英康  李敬卫  范景义  熊贤明 《地球学报》2001,22(6):534-540

新疆地学断面 (泉水沟 独山子 )深地震测深剖面的分段成果已经先期分别发表 ,根据已经发表的资料 ,本文着重全线震相的对比 ,并讨论地壳构造与地质演化的关系。该剖面全长约 12 0 0km ,南起西昆仑山 ,穿过塔里木盆地 ,跨越天山 ,止于准噶尔盆地南缘。该剖面共设 12个炮点 ,共用炸药 2 0t,投入地震仪 12 0台 ,共获有效三分量记录 973个。在折合时间记录截面图上识别出 6个震相 (Pg,P2 ,P3,P4,Pm,Pn) ,经走时反演和射线追踪拟合获得速度结构模型。最终的模型显示塔里木盆地主体的地壳厚度为 3 8～ 4 6km ,而且塔里木南缘的Moho界面南倾 ,与结晶基底南倾的角度大体一致。从塔中隆起至西昆仑山前 ,Moho面深度从 4 0± 2km加深到 5 7km ,但继续向南深入到西昆仑北坡之下 ,Moho产状变平 ,深度减小到 5 4km。以西昆仑北坡基底抬升、下地壳增厚和山前凹陷内存在巨厚沉积的观测事实为依据 ,推断塔里木盆地南缘地壳向西昆仑山下俯冲 ,但俯冲的距离和深度可能有限。天山地区观测到了清楚的Pn 震相 ,速度为 8.15km/s。整个天山地区Moho平均深度为 5 2km ,地壳结构复杂 ,其中地壳为 3～ 7km厚 ,速度值 5 .6km/s的低速层。中天山之下的Moho略显隆起 ,中、北天山交界处Moho明显错断。地壳内部各层厚度横向变化较大 ,具  相似文献   

藏南帕里至达吉地带的上地壳结构特征──REFTEK顺带广角地震观测结果分析   总被引：3，自引：1，他引：3  

黄立言  卢德源  赵文津  Yizhaq马可夫斯基  S·L·克来姆佩雷 《地球学报》1996,17(2):165-176

本文主要介绍１９９２年中美喜马拉雅和青藏高原深剖面与综合研究项目第一阶段（ＩＮＤＥＰＴＨＩ－１）广角地震观测资料利用Ｓｅｉｓ８１程序（Ｃｅｒｖｅｎｙ，１９８１）进行二维解释所获得的帕里一达吉地带的上地壳结构特征。主要成果为：（１）前寒武结晶基底之顶界表现为Ｒ１界面。据本项目地质调查，藏南拆离系（ＳＴＤＳ）在帕里以北约１０ｋｍ处出露，向北缓倾并向地下延伸。认为Ｒ１界面不仅是结晶基底之顶界的反映，而且ＳＴＤ可能沿着Ｒ１界面展布，也即Ｒ１界面同时是一条沉积盖层和基底之间的拆离层。Ｒ１界面埋深３±０．６—１１±０．６ｋｍ。（２）上述拆离层在萨马达一达吉之间，以Ｒ１界面之上的负速度梯度楔状体（ＬＶＬ）为特征。ＬＶＬ可能是ＳＴＤＳ活动时拖带下沉的中生代特提斯沉积，或可能是含水破碎带。（３）在结晶基底内部存在第二条拆离带（ＬＶＺ），表现为Ｔ２反射波组。ＬＶＺ在帕里埋深８．５±０．６ｋｍ，向北陡倾，至萨马达为２２．５±０．６ｋｍ深；再向北，倾角变缓，至达吉之下，达２７±０．６ｋｍ深。ＬＶＺ在帕里─萨马达之间，厚仅０．５ｋｍ；至达吉，增厚至５ｋｍ；也具楔形负速度梯度带性质；它可能是花岗岩局部融熔体之反映...更多。（４）在萨马达─达吉。  相似文献   

安徽同马大堤的渗控监测     

罗岚  曹骏  卢德军 《岩土力学》2003,(Z2)

针对同马大堤加固工程中所采用的水泥土防渗墙的渗控措施,对2个监测断面历时3年的测孔水位资料进行了分析,揭示了长江水位与堤基渗流的变化规律。观测资料显示,洪峰期间,堤基水位与江水位明显相关;汛期防渗墙前后水位差较大,充分显示了水泥土防渗墙截渗效果。  相似文献   

硅同位素在金矿成矿物质来源研究中的应用——以碱性岩中的东坪金矿为例   总被引：2，自引：0，他引：2  

卢德林  汪建军 《地质与勘探》1992,(1)

硅同位素地质学研究及其应用在我国开展不久。本文应用含金石英脉、花岗岩和二长岩硅同位素组成对比,探讨了含金石英脉硅质来源。认为东坪金矿石英脉硅主要来自附近的燕山期花岗岩岩株,而与矿体围岩——水泉沟碱性杂岩体无直接成因联系。  相似文献   

塔里木地壳俯冲在西昆仑山之下——宽角地震测量的证据（摘要）     

李秋生  高锐  卢德源  李敬卫  范景义 《地球学报》2002,23(5):442-442

近30年来人们将大部分注意力集中在藏南以研究印度-欧亚大陆的碰撞问题,很少有人注意塔里木对喜马拉雅--西藏造山系统的贡献,直到Layon-Caen 和 Molnar (1984)暗示新生代塔里木盆地可能向南俯冲到西昆仑山下至少80 km以后,青藏高原北缘的陆-陆碰撞研究才逐渐得到重视.而后陆续发表的一些文献,基于地质调查分析和浅层地震勘探资料及重力反演和天然地震面波反演的结果,基本上倾向于支持Layon-Caen 和 Molnar的观点.大尺度的面波反演和层析成像结果估计塔里木地壳厚度大约为40～50 km, 西昆仑山区大于50 km.石油地震勘探剖面资料清楚地显示,塔里木西南部的结晶基底南倾,西昆仑的老地层向北逆冲盖在盆地的新生代沉积之上.在布格重力异常图上,塔里木南缘为一狭窄的-150～-450 mGal 重力梯度带.这些数据被认为是塔里木地壳向西昆仑之下俯冲的主要地球物理证据.  相似文献   

非结构女儿墙水平地震作用按通式简化计算法     

窦长揆 《世界地震工程》1995,(2):54-57

参考国外非结构女儿墙地震侧力通用计算模式，提出了适合我国女儿墙水平地震作用计算特点的简化计算方法。  相似文献   

广西大明山钨矿床内生成因论证     

卢德揆  林伟圣 《南方国土资源》1985,(2)

大明山钨矿床曾被认为属沉积—改造或沉积热液叠加成因,矿床的钨质主要来源于下泥盆统莲山组。笔者通过调查研究,获得了该矿床属内生成因的论据。现从成矿的区域地质条件、矿床地质特征及成矿机制的某些特点三方面进行论证。  相似文献   

Ajax技术在WebGIS中的应用   总被引：16，自引：0，他引：16  

徐卓揆  刘德钦  林宗坚 《测绘信息与工程》2007,32(1):3-5

研究了Ajax技术在WebGIS中应用的可能性,讨论了在WebGIS中浏览器与服务器建立异步通信机制的方法,以及如何使用Ajax技术提升WebGIS的性能,同时指出了在WebGIS中应用Ajax技术时应该注意的问题。  相似文献   

地下管线的测量方法及质量控制研究     

卢德基 《北京测绘》2013,(5)

  相似文献   

浅丘地带主要气象灾害特征及风险分析——以绵西高速公路为例          下载免费PDF全文

刘书慧  卢德全  李梦 《中低纬山地气象》2023,47(4):6-10

本文通过应用绵西高速公路(S32)交通管制台账资料、沿途气象观测站数据、通过统计学、GIS区划、专家打分等方式进行研究分析,得到绵西高速公路道路管制情况、灾害性天气直接影响下交通管制情况分布特征、主要气象灾害风险等级：1)绵西高速公路运营以来至2021年,受灾害性天气及引发的次生灾害造成的交通管制占比77.7%,主要原因是大雾天气、强降水及引发的路面积水;季节天气影响交通管制程度由高到低分别为冬、夏、秋、春。2)2019至2021年绵西高速公路由大雾造成交通管制的平均时长较强降水更长,发生时段更集中。大雾造成交通管制持续时间平均时长为5小时,管制开始时间主要集中在00至08时,解除时间在07至11时;强降水直接造成交通管制持续时间平均时长为3小时,管制开始时间为08至10时和15时至21时,结束时间在10到17时。利用成果能为交通运维工作提供有效的决策参考意见,有力保障道路安全畅通,最大限度地减少因灾害性天气造成的交通事故发生,有利于提高生产效率和社会经济效益。  相似文献