GPS海啸信诞生     

新洲 《海洋世界》2004,(5):11-11

  相似文献   

防灾重于治灾——印度洋海啸带给我们的启示     

伊芙 《河南国土资源》2005,(2):37-37

印度洋掀起数十米高的惊涛骇浪，所到之处，人员和财产损失惨重。这不是灾难故事片，而是刚发生不久的实情!一场突如其来的巨大自然灾害，在人们辞旧迎新之时，以吞噬十几万人生命的残酷现实，凸显了自然灾害的强大破坏力。  相似文献   

我国海洋自然灾害基本状况及预警系统     

许林之 《海洋预报》1996,13(1):64-69

文章简要介绍了海洋灾害的基本状况，在预警系统中介绍了海洋灾害监测网，海洋资料收集传输交换网，海洋灾害分析和预报、警报网及服务网系统。  相似文献   

印度洋海啸灾害特点及其对工程防御的启示   总被引：1，自引：0，他引：1  

郭迅 《海洋地质前沿》2006,22(3):7-12

印度洋海啸现场调查表明,海啸灾害不同于地震和洪水灾害。海啸通过高水位淹没、浪涌冲击对海边地势低平地区的房屋、道路、桥梁、机场、给排水、供电、通讯等设施以及车辆、船只造成严重破坏。海啸上岸后,由于巨大的冲力,将夹带一些破损建筑产生的固体漂浮物一同前进,破坏力更强。由于淹没、浪涌、冲毁建筑物压埋以及漂浮物冲击等综合作用,造成人员死亡率极高,所过之处,财产皆空。抗御海啸灾害的工程措施主要包括:合理规划(避让、削弱、分流、阻挡)和科学设计(潜在海啸灾害等级划分、结构性态决策、海啸荷载确定、抗海啸分析、构造设计)。  相似文献   

1994年发生在台湾海峡的一次地震海啸的数值模拟   总被引：19，自引：0，他引：19  

于福江  叶琳  王喜年 《海洋学报》2001,23(6):32-39

建立了一个地震海啸数值模式,模式包含越洋海啸传播部分和近岸海啸变形部分,在越洋海啸传播部分中采用线性浅水方程,使用蛙跃格式求解,并且选择合适的空间步长与时间步长,使差分格式中产生的数值频散与包辛尼斯克方程中的物理频散一致,这样在不影响海啸数值计算精度的前提下,节省了计算机的机时与内存.在近岸海啸变形部分的计算中,考虑了非线性对流项与海底摩擦项.同时该模式采用了多重网格嵌套技术,提高了所关心地区的计算精度.利用这个地震海啸模式模拟了1994年发生在台湾海峡的一次地震海啸,结果与观测记录较吻合.这个模型已用于我国沿海核电站可能最大地震海啸的数值计算.  相似文献   

次声波在海啸灾害预警中的应用探讨     

郭发滨  董立峰 《海岸工程》2007,26(1):29-32

介绍了次声波的基本物理概念和次声波的传播特性,概述了次声波的研究现状,提出了利用次声波来预警海啸灾害的建议,并对其可行性进行了分析。  相似文献   

我国海啸灾害及预警现状与建议   总被引：8，自引：1，他引：8  

叶琳  于福江  吴玮 《海洋预报》2005,22(Z1):147-157

本文给出了海啸定义及其它有关概念与术语,简要给出了我国及全球的海啸灾害.全面介绍了我国海啸监测能力、预警现状、研究成果以及有关国际合作的情况,重点介绍了我国自主研制的海啸数值模式,利用该模式我们模拟了2004年12月26日发生在印度洋大海啸以及假想的发生在我国南海的海啸对周边国家的影响.对海啸预警中存在的问题及未来急需开展的工作,作者也将一一给予阐述.  相似文献   

地震灾害情景下产业空间网络风险评估——以日本丰田汽车为例   总被引：3，自引：0，他引：3  

李卫江  蒋湧  温家洪  Jianping Yan  李仙德 《地理学报》2016,71(8):1384-1399

以日本东南海地震为情景,以日本丰田汽车及其关联企业为例,基于工厂个体数据及其部件供应的拓扑和空间网络,模拟灾害风险在产业网络中扩散转移过程,建立直接损失与间接功能损失的评估模型,为产业空间网络风险评估提供新的思路和方法借鉴。结果表明：在东南海地震情景下,丰田汽车约48.1%的工厂将直接受损,其中生产设施损失约5587亿日元,厂房建筑损失约1980亿日元。由于关键工厂受损,将间接导致整个产业网络中断。在最长37日恢复情景下,将造成约9230亿日元的间接功能损失。地震灾害对丰田汽车产业网络影响显著,有必要采取有效措施进行减灾降险。  相似文献   

2004年印度洋海啸印尼亚齐省灾情遥感监测与分析   总被引：4，自引：1，他引：4  

黄诗峰  李琳  徐美  李小涛  苏东升 《遥感学报》2005,9(4):503-508

2004年12月底印尼苏门答腊岛西北海岸发生里氏9.0级地震,引发印度洋沿岸的印尼、斯里兰卡、泰国、印度等国家先后遭受强烈海啸。印度尼西亚亚齐省是遭受海啸灾害最严重的地区之一。为了评估海啸灾害造成的严重影响,应用遥感和地理信息系统技术,以2005-01-07英国DMC小卫星遥感影像为基础数据源,结合收集到的该地区灾前(2001年)LandsatETM 遥感影像,对亚齐省进行了监测和快速评估。监测结果表明距离震中位置较近的亚齐省苏门答腊岛西海岸遭受影响较严重,亚齐省苏门答腊岛西海岸由于距离震中位置较近遭受严重影响,而苏门答腊岛东海岸则影响较轻,受灾最严重的地区是亚齐省首府班达亚齐市附近。经统计,整个亚齐省遭受海啸严重影响的地区面积约为483km2,其中城市建成区受淹面积约为26·2km2,乡村(镇)地区受淹面积约为430·5km2。文章的最后还结合数字高程模型对海啸灾情的结果进行了分析。结果表明,绝大多数因海啸而受淹地区高程低于20m。  相似文献   

苏门答腊—安达曼地震的GPS分析     

S．A．Khan O．Gudmundsson左玉玲  郑需要 《世界地震译丛》2005,(1):9-12

2004年12月26日印度尼西亚苏门答腊地震是历史上破坏性最强的地震之一。此次地震的震级Mw=9．3(根据Stein和Okal以简正模式振幅修订，http：//www．earth．northwestern．edu／people／seth／research／sumatra．html)，是自1900年以来记录到的第二最大地震。它发生在苏门答腊岛北部以西100千米的近海处，  相似文献