基于WCF的分布式地理信息系统研究   总被引：1，自引：0，他引：1  

陈德权  邬群勇  王钦敏 《测绘信息与工程》2008,33(3):21-23

在研究了微软WCF的基础上,设计了一个基于WCF的适合多种分布式技术的WebGIS框架,实现了常见的地理信息服务,解决了分布式地理信息系统在不同网络和应用环境下的适应性问题.  相似文献   

基于GeoRaster的多源遥感数据存储研究   总被引：1，自引：0，他引：1  

李芳  邬群勇  汪小钦 《测绘科学》2009,34(3)

遥感数据源极大丰富,影像文件格式多样,组织方式也较复杂,如何采用统一的接口实现异构多源海量遥感数据的存储是一大难题。本文以多源遥感数据的存储为研究对象,在研究Oracle GeoRaster数据模型的基础上,设计了扩展的基于GeoRaster的多源遥感影像存储模型,利用java JAI与GDAL相结合,实现了多源多格式遥感影像数据的统一存储。  相似文献   

基于OGC规范的遥感影像数据服务研究   总被引：1，自引：0，他引：1  

李芳  邬群勇  汪小钦 《测绘信息与工程》2009,34(4):30-32

以遥感数据共享为研究对象，针对传统遥感数据共享方法存在的问题，提出了基于WebService技术和OGC规范的遥感数据共享方案，设计了基于WMS和WCS的遥感影像数据服务，为用户提供在线遥感影像查询、浏览与获取服务，实现了遥感影像数据共享方法服务化。  相似文献   

遥感影像地图在线服务系统设计与实现     

张广耀  汪小钦  邬群勇 《测绘科学》2012,(1):74-76

针对遥感影像地图服务中存在的问题,本文提出了基于网络的遥感影像地图服务,设计了基于ArcGIS Server的遥感影像地图服务系统的整体框架及相关功能模块,研究了实现系统所涉及的关键技术,最后在开源环境Eclipse下用Java编程实现了遥感影像地图服务系统,为遥感影像的网络应用提供了一个服务平台。  相似文献   

地理信息服务质量(QoGIS)模型的构建研究     

高冉  邬群勇 《测绘与空间地理信息》2012,35(9):145-147,155

针对地理信息服务质量与普通Web服务质量的差异,将QoS引入地理信息服务领域,并进行合适扩展,建立通用QoGIS模型。利用此模型以及不同用户的需求提出地理信息服务选择的实现过程。最后通过实验验证模型的有效性。  相似文献   

基于SVG的林业信息发布系统研究   总被引：2，自引：0，他引：2  

黄瑞垠  邬群勇  池天河  陈传彬 《测绘信息与工程》2005,30(6):24-25

论述了SVG这一基于XML的网络图像技术在WebGIS中的应用,设计和建立了基于SVG的林业信息发布系统的框架,并以福建省漳浦县绥安镇的林业数据为例,对系统加以实现。  相似文献   

基于DBI和稀疏轨迹数据的交通状态精细划分与识别     

朱秋圳  邬群勇  姚铖鑫  孙豪宇 《地球信息科学学报》2022,24(3):458-468

浮动车轨迹数据已逐渐成为城市交通状态识别的主要数据源之一,但是现有基于浮动车轨迹数据的交通状态识别中多数是应用高精度或是多源轨迹数据。针对稀疏轨迹数据在城市交通状态识别中存在识别精度不高的问题,本文提出一种结合戴维森堡丁指数（DBI）和轨迹相似性度量的动态交通状态划分方法。首先,对轨迹数据和路网数据进行预处理并且建立不同时间片的路段轨迹集合;接着,依据轨迹速度-空间相似性,利用戴维森堡丁指数动态地扩展轨迹的空间维度,并根据轨迹相似性度量方法构建最佳车辆队列;然后,将前后不同的车辆队列进行二次处理,连接组成交通流簇;最后,基于模糊C均值聚类方法将交通流进行划分,实现路段交通状态的识别。采用厦门市厦禾路、湖滨西路和湖滨南路交叉路段上的真实出租车轨迹数据进行测试,结果表明,本文所提方法保证了车辆队列速度分布与原始轨迹速度分布基本一致,相比对比方法Kmeans++和ST-DBSCAN,本文方法均方根误差平均下降了18.77%和21.22%,并且在不同的实验路段表现更加稳定,可有效、可靠地运用稀疏轨迹数据识别城市交通状态,进而实现城市交通状态的精细分析。  相似文献