全文获取类型
| 收费全文 | 503篇 |
| 免费 | 76篇 |
| 国内免费 | 92篇 |
专业分类
| 测绘学 | 38篇 |
| 大气科学 | 74篇 |
| 地球物理 | 78篇 |
| 地质学 | 344篇 |
| 海洋学 | 39篇 |
| 综合类 | 34篇 |
| 自然地理 | 64篇 |
出版年
| 2024年 | 3篇 |
| 2023年 | 2篇 |
| 2022年 | 4篇 |
| 2021年 | 5篇 |
| 2020年 | 5篇 |
| 2019年 | 18篇 |
| 2018年 | 10篇 |
| 2017年 | 15篇 |
| 2016年 | 12篇 |
| 2015年 | 17篇 |
| 2014年 | 17篇 |
| 2013年 | 13篇 |
| 2012年 | 20篇 |
| 2011年 | 15篇 |
| 2010年 | 25篇 |
| 2009年 | 18篇 |
| 2008年 | 16篇 |
| 2007年 | 36篇 |
| 2006年 | 26篇 |
| 2005年 | 31篇 |
| 2004年 | 30篇 |
| 2003年 | 14篇 |
| 2002年 | 22篇 |
| 2001年 | 19篇 |
| 2000年 | 19篇 |
| 1999年 | 21篇 |
| 1998年 | 30篇 |
| 1997年 | 16篇 |
| 1996年 | 24篇 |
| 1995年 | 28篇 |
| 1994年 | 20篇 |
| 1993年 | 12篇 |
| 1992年 | 16篇 |
| 1991年 | 24篇 |
| 1990年 | 11篇 |
| 1989年 | 12篇 |
| 1988年 | 4篇 |
| 1987年 | 6篇 |
| 1986年 | 7篇 |
| 1985年 | 1篇 |
| 1984年 | 7篇 |
| 1983年 | 3篇 |
| 1982年 | 6篇 |
| 1981年 | 4篇 |
| 1979年 | 2篇 |
| 1978年 | 1篇 |
| 1977年 | 1篇 |
| 1976年 | 2篇 |
| 1958年 | 1篇 |
排序方式： 共有671条查询结果，搜索用时 15 毫秒
51.
52.
53.
随着经济发展,福建省耕地非农化数量日趋增多,从而影响到人类基本的物质生存条件.耕地非农化在当前是一个倍受关注的焦点,耕地数量又受诸多因素影响.本文以协调"吃饭"和"建设"的矛盾为出发点,通过回归分析,研究福建省人口增加、城市化水平、粮食单产与耕地资源的数量关系,寻求协调经济发展与耕地保护的有效途径. 相似文献
54.
江西南城东南部地区广泛发育上白垩统河口组巨厚红层,丹霞丘陵地貌被翠绿的湖水分割为众多岛屿,形成了"绿水绕红山"的独特景象,是醉仙湖景区的主要地貌景观。关于丹霞地貌景观的成因机制,不同区域往往主控因素也不一致。为了增强地质公园建设过程中的科普价值,就需要对红层成岩-成景过程中的地质作用有着详细的了解。本文按控制红盆成景的主导动力因素,将研究区醉仙湖内发育的丹霞地貌详细划分为丹霞构造地貌、丹霞水蚀地貌、丹霞风蚀地貌、丹霞盐风化地貌等多种类型。通过对研究区红层的岩石学特征、沉积相带划分以及景观地貌特征等因素的分析,笔者认为研究区成景地层主要为一套白垩系红层辫状河相砂砾岩,为丹霞地貌的形成奠定了物质基础,成岩期后的内外动力作用对景观成因有着重要的约束作用。 相似文献
55.
山体滑坡的综合防治措施在渝怀线古城南平山的应用研究 总被引：3，自引：2，他引：1
对于渝怀线古城南平山路堑边坡所发育山体滑坡形成的地貌条件、岩石条件、构造条件气候条件以及施工技术条件进行了初步的分析与研究,根据先期发生的小型山体滑坡,从地质学的角度进行了研究,并结合现场的实际情况,综合对比了几种治理措施的优劣,提出了较好的治理方案. 相似文献
56.
锚杆无损检测力锤激励机理与实验 总被引：2，自引：0，他引：2
在对锚杆进行无损检测中,力捶激振是产生锤击脉冲普遍采用的方法,对于煤矿常用的锚杆,因激振面积小,现场检测波形一致性较差,给波形的判读带来一定的误差,因此研究锤击脉冲的力学性能对工程动力检测具有重要意义。笔者将力锤与杆撞击之间由小到大和由大到小的局部变形用一个无质量的具有刚度为K的弹簧来模拟,从而推导出力锤与杆撞击的撞击力和脉冲作用时间表达式。然后运用ANSYS/LS-DYNA软件模拟了不同质量、撞击头半径和弹性模量的撞击杆以不同的速度撞击长杆的应力波形态和脉冲宽度,并在实验室对预应力锚杆用不同质量、不同硬度的力锤进行了激振试验。数值模拟和实验结果进一步阐述了锚杆无损检测力锤激励机理,为更准确地实施锚杆无损动力检测,提高工程检测质量创造了条件。 相似文献
57.
58.
59.
滇藏铁路沿线滇藏交界段劈理化带成因探讨及工程效应分析 总被引：3，自引：0，他引：3
滇藏铁路沿线滇藏交界段劈理化带是新近发现的与高山峡谷区河流岸坡密切相关的介于劈理与节理之间的密集破裂构造型式。我们对劈理化带进行了较全面的调查、测绘、统计和分析, 由此得出, 劈理化带呈带状断续分布, 规模与河流岸坡规模有关, 在金沙江和澜沧江岸坡地带规模巨大, 并与微地貌关系密切。另外, “劈理”具有倾角陡、不均匀等特点, “劈理”走向往往与河流方向一致。劈理化带是在内、外动力相互作用下形成, 内动力作用可以形成劈理化带, 在内动力作用的基础上, 河谷地带的外动力作用也可以形成劈理化带, 内、外动力对劈理化带均有后期改造作用。拟建的滇藏铁路将通过许多劈理化带, 那里将来可能产生铁路地基大变形、隧道和桥梁大变形、隧道冒顶、隧道渗漏和发生滑坡、崩塌、泥石流灾害。因此, 在将来铁路等工程建设和运营中要采取针对性防治措施。 相似文献
60.
大连沙尘天气及预报模型分析 总被引：3，自引：0，他引：3
通过对位于东北亚沙尘暴天气下游的大连近7年的沙尘天气统计分析,以及应用天气学方法进行预报模型分析,揭示出大连地区沙尘的主要特征和预报着眼点.大连沙尘天气主要出现在春季,变化趋势同全国基本一致;沙尘天气的源地有4个,有三条影响路径.沙尘影响时,平均相对湿度都较低,以西北风为主.西北路径是影响大连地区产生沙尘天气最多的路径.在北路系统影响下,有三种天气类型;西路系统和西北路系统也分别有三种和四种天气类型.大连的沙尘天气预报着眼点首先要关注其上游的起沙情况,然后结合三路影响系统的预报模型进行分析;三路影响系统有不同的起沙关注区和不同的天气系统位置和移动方向. 相似文献