2020年成都双流机场系统性雷暴天气特征          下载免费PDF全文

赵润华 《高原山地气象研究》2022,42(4):82-87

利用2020年成都双流机场雷暴实况与航班运行数据,分析大面积航班延误响应机制（Massive Delay Response System,MDRS）下的系统性雷暴特征。结果表明:2020年成都双流机场启动MDRS响应共21次,黄色和橙色响应分别为17次和4次。MDRS响应下的大气环境具有显著的高湿高能特征,黄色和橙色雷暴天气过程中850 hPa比湿分别为16.23 g·kg?1和17.59 g·kg?1,K指数分别为35.8℃和36.9℃。MDRS黄色响应下,成都双流机场常发生3 h以下的间断性雷暴,高空槽从四川盆地北部延伸至中部,副高位置偏东南,雷暴云团呈现带状或块状分布,35 dBZ以上的雷达强回波区小于终端区面积的1/2,移动方向多为偏东和偏北向。MDRS橙色响应下,双流机场雷暴通常在3 h以上,大气环流具有更显著的涡旋结构,高空槽从四川盆地中部延伸至南部,偏南气流较强,副高位置偏东,雷暴云团具有明显的连续长带状分布特征,强回波区覆盖面积大于终端区的1/2,系统持续时间长,移动速度慢。   相似文献   

WRF模式在南京数值天气预报中的应用   总被引：1，自引：1，他引：0  

周鹏  常兰  李鹏  徐强君  张成伟 《气象科学》2011,31(5):598-603

利用最新版本的WRFV3.1进行了南京地区的高分辨率的数值天气预报,对预报结果进行了细致的评估,结果表明：模式很好的预报出了温度、相对湿度及风场的逐日变化特征。0~24 h预报的平均温度和实况基本一致,预报的击中率为0.73;预报的平均相对湿度较实况偏高了0.3%,击中率为0.74;模式预报的风场跟实况较为吻合,对风速增大、减小的趋势预报非常准确。另外, 模式对层云降水预报较好,能很好的把握了降水的强度及空间变化,但对积云强降水预报,结果不理想,降水范围、强度均偏小,持续时间偏短。  相似文献   

FY-3B TOU与Aura OMI卫星臭氧总量产品的比对分析     

《气象研究与应用》2021,42(2)

通过FY-3B TOU与Aura OMI卫星臭氧总量产品的比对分析,检验FY-3B TOU臭氧总量产品的适用性。结果显示,两者的相对偏差(RD)在赤道、南北半球中纬度大部分地区为2%～4%,而在南北极区扩到4%～6%和8%～10%,从赤道到两极RD随纬度升高而增大;除南北极区外,其余地区RD月平均值均呈现出明显的季节变化特征,尤其南半球中纬度地区的季节特征更为显著;赤道地区RD值随卫星臭氧总量的变化波动较小,基本稳定在0.1%～2.9%,其余地区仅卫星臭氧总量在230～500DU之间时,RD才出现相对稳定的波动,可见除赤道地区外RD在不同区域对卫星臭氧总量值有一定程度的依赖性;南北极区太阳天顶角(SZA)在45°～65°期间,RD随SZA增大均呈正的下降趋势,在70°～80°之间均呈现小幅度的回升,总体来看,TOU臭氧总量RD值受SZA变化情况并不明显。  相似文献   

乌鲁木齐国际机场一次强东南大风天气分析   总被引：3，自引：0，他引：3  

张利平 《沙漠与绿洲气象(新疆气象)》2007,1(2):23-25

对乌鲁木齐国际机场2003年11月12日出现的强东南大风天气过程,利用常规天气资料和机场跑道自动观测系统(AWOS)采集的实时观测资料,对机场东南大风天气形势、机场跑道附近气象要素和水平风切变演变特征、高空风垂直分布特征等方面进行了分析,给出了东南大风的成因。  相似文献   

咸阳机场夏季地面风的天气分析     

赵晔  成经武 《陕西气象》1999,(2)

普查１９９２～１９９７年６～８月咸阳机场≥５ｍ／ｓ的地面风资料,从风场的时空分布特点、天气形势及预报地面风等方面对咸阳机场夏季地面风进行分析,得结论：咸阳机场夏季地面风的形势风为东北风和西南风;当雷暴过境时,风向风速主要取决于雷暴的来向和强弱。  相似文献   

FY-2G云量产品与地面观测云量对比分析北大核心CSCD     

李娅  郭建侠  曹云昌  周粲  陈一枝 《高原气象》2018,(2):514-523

为推动地面云观测自动化,利用2015 2016年全国范围内不同时段FY-2G卫星观测云覆盖率和总云量反演产品与同时段地面气象站人工观测总云量资料进行对比分析,评估卫星观测与地面人工观测的一致性和偏差。结果表明,FY-2G卫星观测云产品较地面观测偏低,总云量较云覆盖率偏低明显。定义晴天、少云、多云、阴天四种不同云量等级,进一步分析卫星数据,结果显示不同云量等级下云覆盖率与总云量与地面人工观测的一致性和偏差有所不同,晴天和少云状态下总云量产品一致性较好,阴天时云覆盖率一致性较好。从分布上分析发现西部和西南部观测偏差较大,且根据云量等级呈现不同的状态。因此在云观测自动化布局中,卫星观测不能完全替代地面云量观测。地面观测应在西部和西南部,以及天气状况较为复杂的区域加强观测。  相似文献   

双流机场雷暴的气候特征分析及预报初探     

冉心 《四川气象》2001,21(4):27-30

本文根据1986～1995年的双流机场观测资料,分析双流机场雷暴的气候特征及变化规律.然后结合形势场的分析建立双流机场雷暴的预报模型.  相似文献   

沈阳桃仙机场一次低能见度的天气分析     

许彤 《贵州气象》2001,25(3):10-11

对1996年12月14日桃仙机场出现的一次全天雾影响的低能见度天气进行分析，为复杂天气情况下的低能见度预报和飞行保障寻找出一些线索。  相似文献   

激光云高仪维修经验     

许卓毅 《广东气象》1999,(1):28-30

对于机场来说，本场的云高值对飞机的起降影响很大。云底高度值，是机场一个必不可少的气象要素。本文将以ＱＬ１２１２Ａ激光云高仪的维修为例，归纳系统的统调步骤。引进的激光云高仪的故障率是很低的，但使用年限较长时，出故障仍在所难免，激光管的老化更是不可避免的。长期以来，对于引进的激光云高仪的故障检修是一个棘手的问题。一方面因为它采用了高科技技术，在计算机技术方面，它的处理板使用了两个ＣＰＵ芯片，一个用于整机的控制，一个用于数据的处理计算。同时它采用先进的大功率的激光管，所以对信号的控制、处理和定量分析计…  相似文献   

北半球冬季中纬度位势高度场的季节内振荡     

姚素香  龚克坚  赵琛 《气象科学》2016,36(5):622-628

利用1979—2012年逐日NCEP/DOE再分析资料,分析北半球中纬度冬季(11月1日—4月30日)对流层位势高度的季节内振荡特征。结果表明:对流层上层位势高度的季节内变化强度较中下层更强,中心主要位于太平洋和大西洋上空;对流层上层位势高度场主要为1~3波的超长波形势,功率谱分析结果表明其时间序列呈现显著的季节内振荡(10~60 d)特征;10~60 d滤波的位势高度异常空间分布与原异常场一致,位势高度季节内振荡随时间主要表现为向西传播的特征,尤其表现在北太平洋上空,而亚欧大陆更为复杂一些;亚洲冬季风对北半球中纬度位势高度的季节内振荡有响应,主要表现为蒙古高压位置和强度的异常,继而对我国冬季气温产生影响。  相似文献