全文获取类型
| 收费全文 | 6021篇 |
| 免费 | 1781篇 |
| 国内免费 | 2115篇 |
专业分类
| 测绘学 | 691篇 |
| 大气科学 | 308篇 |
| 地球物理 | 1502篇 |
| 地质学 | 5920篇 |
| 海洋学 | 598篇 |
| 天文学 | 141篇 |
| 综合类 | 419篇 |
| 自然地理 | 338篇 |
出版年
| 2024年 | 92篇 |
| 2023年 | 331篇 |
| 2022年 | 437篇 |
| 2021年 | 492篇 |
| 2020年 | 315篇 |
| 2019年 | 393篇 |
| 2018年 | 296篇 |
| 2017年 | 307篇 |
| 2016年 | 299篇 |
| 2015年 | 331篇 |
| 2014年 | 442篇 |
| 2013年 | 378篇 |
| 2012年 | 460篇 |
| 2011年 | 366篇 |
| 2010年 | 348篇 |
| 2009年 | 328篇 |
| 2008年 | 351篇 |
| 2007年 | 342篇 |
| 2006年 | 334篇 |
| 2005年 | 256篇 |
| 2004年 | 280篇 |
| 2003年 | 250篇 |
| 2002年 | 198篇 |
| 2001年 | 240篇 |
| 2000年 | 210篇 |
| 1999年 | 206篇 |
| 1998年 | 197篇 |
| 1997年 | 217篇 |
| 1996年 | 217篇 |
| 1995年 | 177篇 |
| 1994年 | 142篇 |
| 1993年 | 152篇 |
| 1992年 | 124篇 |
| 1991年 | 101篇 |
| 1990年 | 100篇 |
| 1989年 | 73篇 |
| 1988年 | 30篇 |
| 1987年 | 17篇 |
| 1986年 | 13篇 |
| 1985年 | 9篇 |
| 1984年 | 5篇 |
| 1983年 | 9篇 |
| 1982年 | 15篇 |
| 1981年 | 5篇 |
| 1980年 | 8篇 |
| 1979年 | 6篇 |
| 1976年 | 2篇 |
| 1975年 | 2篇 |
| 1964年 | 3篇 |
| 1954年 | 3篇 |
排序方式： 共有9917条查询结果，搜索用时 15 毫秒
51.
长江口北支盐水倒灌南支对青草沙水源地的影响 总被引：13，自引：1，他引：13
自1978年以来，在长江口的几个关键岸段（例青龙港、新建、高桥、堡镇等）设置盐度观测站；1992－1994年的枯季、在青草沙水源地的南、北两侧各抛测量船一般，在一个完整的大、中、小潮期间、连续逐时观测流速、流向、水深、盐度等，同时在青龙港等处设置6个岸边观测点同步取样；1995－1996年在船站位置各设置氯离子自动监测仪一台；1996年3月又进行了一次大规模的长江口水文测验。本文对大量的现场资料作了分析计算。研究结果表明，青草沙水源地盐水来源主要有北支倒灌咸水团和外海咸水入侵。前者的特征为，氯度的半月变化是小潮期（或小潮后的寻常潮）的氯度反高于大潮期，氯度的潮周日变化是日最高值出现在落憩附近，日最低值出现在涨憩附近，氯度的垂向分层不明显。这与外海盐水入侵引起的氯离子浓度在半月和潮周日内的变化特征正好相反。 相似文献
52.
利用矿物地质温压计估算变质高峰期温压条件、退变质作用温压条件。研究表明,本区为鲁苏构造带的北延部分,代表本区晚元古代华南陆块与华北陆块的碰撞及三叠纪华北陆块向华南陆块推覆事件的发生和演化。 相似文献
53.
冲绳海槽热流机制浅析 总被引：2，自引：0，他引：2
冲绳海槽是一个高热流区，平均热流值极高，但不均匀，实测最小值与最大值相差三个数量级以上，结合海槽地区的构造和地球物理特征，探讨了导致这一高而分散热流特征的多种因素。包括异常壳幔结构。海底热液循环以及地下水对流等，并分析了相应的控制机制。 相似文献
54.
FPSO与穿梭油轮进行串靠外输过程中,穿梭油轮首部可能与FPSO尾部发生碰撞事故,称为"尾碰"。目前的相关研究主要集中在碰撞过程中的风险分析,缺少对FPSO"尾碰"事故碰撞性能的合理分析与评估。本文针对某15万吨级FPSO,基于动态非线性有限元分析软件ABAQUS,采用同步损伤分析技术,研究了串靠外输过程中FPSO与穿梭油轮之间由于过分纵荡运动而引起的碰撞事故。通过数值仿真计算,分析了包括"尾碰"后结构的损伤变形、应力应变关系、碰撞力和吸能情况的船舶碰撞内部动力学,进而对FPSO尾部结构的碰撞性能进行评估。结果表明,FPSO尾部结构中板材结构吸收的能量约占尾部结构总吸能的75.5%,其吸能能力显著优于T型骨材结构,研究结果对FPSO尾部结构的耐撞性设计具有一定的参考意义。 相似文献
55.
关于底侵作用和拆沉作用在南海中的指示意义 总被引：2，自引：0，他引：2
南海位于印度板块、欧亚板块和太平洋板块之间,是世界上最大的边缘海。许多学者对其成因模式和动力学机制进行过多方面的探讨,但往往只注重地壳浅部和侧向碰撞的研究,而忽视了深部的壳幔相互作用。从地形地貌、岩石地球化学、地球物理学、岩相古地理学等地质事实出发,论述了南海存在着大规模的底侵作用和拆沉作用,并在前人研究的基础上,建立了简单的以底侵作用和拆沉作用为主的壳幔相互作用模型来模拟南海的形成演化过程,指出底侵作用和拆沉作用是南海形成演化过程中深部的主要推动力,对南海的形成演化有着非常重要的影响。 相似文献
56.
深水中波浪与弱流对结构物的作用 总被引：4，自引：0，他引：4
对于深水中波浪和弱流对三维结构物的作用问题,本文提出了一个适用于高阶边界元应用的新的积分方程.基于小流速下格林函数和速度势的摄动展开,本方法避免了移动脉动源的计算,并将未知量限制在物体表面上,使计算速度大为提高,高阶边界元中的不同类型的柯西主值积分,分别采用间接和直接方法加以计算. 相似文献
57.
海洋对白垩纪—第三纪碰撞的振荡反应ＳｔｅｖｅｎＤ’Ｈｏｎｄｔ等白垩纪—第三纪（Ｋ—Ｔ）碰撞对海洋和气候产生的长期影响鲜为人知，过去的研究往往用相隔很远的样品来估计海洋一气候系统碰撞前后的平均状态，其研究结果并未提供什么证据来说明长期的物理变化起因于Ｋ... 相似文献
58.
59.
60.
前言 海-气相互作用问题是近代地球物理科学中发展极为迅速的一个分支。它研究海洋和大气之间物物质（如水份）、能量（如热量）和动量的交换,以及相应的海洋和大气的运动及主要物理量分布的相互制约的关系。世界海洋是大气的热量和水份的主要供应者,它对地球气候的形成、维持及变化起着决定性的影响。海-气相互作用提供了月、季以至更长时效的天气气候预报的物理基础,延长了大气对长期天气过程的“记忆力”。海洋和大气耦合构成了丰富多采的长期天气演变图景。了解海洋有助于我们更好地研究大气环流和天气气候形成、演变的机理。一些重要的天气气候现象都与海-气相互作用有关,如E1 N(?)o、 ENSO、遥相关以及大范围的干旱等。在30天以上的长期天气数值预报中必须考虑外强迫力的作用,其中最重要的是海 相似文献