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51.
以杭州湾为例,根据水文站历史潮位资料,采用改进的灰色马尔可夫预测模型对台风诱发暴潮的极端潮位进行预测.同时采用复合极值分布理论对可能出现的极端潮位进行概率预测,使预测结果更为接近真实数值. 相似文献
52.
随着全球气候变暖和海平面上升,台风发生的频次和强度呈逐年增大的趋势。由台风引发的灾害及带来的后果促使人们必须重新评估核电站的海岸防护标准。文中对核电安全规定中的"可能最大台风"(Probable Maximum Typhoon)、"可能最大暴潮"(Probable Maximum Storm Surge)、"设计基准洪水"(Design Basic Flood)进行了概率分析,并用"双层嵌套多目标概率模式"(DLNMPM)对设计规范计算结果进行了修正。 相似文献
53.
中国《海港水文规范》在确定港口工程设计潮位时,采用手绘累积频率曲线,再摘取设计潮位值的方法,由于缺乏理论曲线,确定的数值存在任意性.本文将改进最大熵分布应用于海岸港的设计高、低潮位的推算,计算精度高,克服了传统方法推算设计潮位值的不足,有重要理论与工程意义. 相似文献
54.
55.
56.
安徽省贵池地区区域地球化学特征及找矿意义 总被引：8，自引：0，他引：8
在贵池地区,受特定的地质条件的控制,元素的分布分配、地球化学异常的展布和异常元素组合具有鲜明的特征。正确运用地球化学方法找矿效果显著。结合本区已知地质资料,提出3个找矿潜力区段。 相似文献
57.
58.
59.
首先用有限单元法推导海洋输液立管在外界环境荷载条件下的侧向振动微分方程。对渤海某海区的15次风暴过程作了抽样分析，得到以波高为主时的波高、流速序列和以流速为主时的波高、流速序列，并对其进行了Weibull、Gumbel、Lognormal等适线分析，以确定各序列的最优分布形式及相应的特征值。用重点抽样法进行随机模拟得到联合概率为百年一遇的波高的流速。针对线海固定式平台铰接的海洋输液立管，以最大应力为控制条件确定其联合设计标准，并与其它方法作了比较，得到一些有益的结论。 相似文献
60.
近年来,国内外在海洋及海岸工程可靠度研究方面取得了很大进展,我国交通部主持进行的“统一设计标准”研究,也取得了不少成就.作为可靠度分析的一个重要组成部分--外荷的不确定性分析,已愈渐引起科技界及工程界的重视.由于波浪为海洋工程的主要外荷之一,因此,其不确定性更具有重要意义.目前国外不少学者对此进行了研究,并认为在对桩柱结构产生水动力荷载的九种影响因素中(即波高、波周期、海流、桩柱直径、海洋生物生长率、桩柱糙率以及波力计算中的两个参数Cd、Cm等),设计波高的不确定性约占上述九种因素所造成的总不确定性的55%-67%.因此,可以看出,对设计波浪预报的不确定性分析在海洋工程可靠度研究中是至关重要的. 相似文献