黄土与古季风   总被引：2，自引：0，他引：2  

吴锡浩  安芷生 《地学前缘》1997,4(1):77-83

中国黄土的古季风记录研究，揭示了东亚季风区的环境变迁历史是来自中，高纬大陆的偏北冬季风与来自中，低纬海洋的偏南夏季风的环境效应优势期相互交替的历史。文中简要介绍了有关黄土高原黄土与古季风研究的重要进展，侧重讨论了中原地区末次冰期高分辨率黄土所记录的冬季风和夏季风变迁的特征，最后就今后全球变化计划的黄土与古季内研究提出了几点意义。  相似文献   

黄土高原黄土、红色粘土与古湖盆沉积物关系   总被引：7，自引：0，他引：7  

岳乐平 《沉积学报》1996,14(4):148-153

本文通过磁性地层学、古生物地层学、沉积学的对比研究，讨论了中国黄土高原地区黄土，红色粘土与该区重要古湖盆之一，古三门湖堆积物之间关系，并分析气候环境对它们的影响。主要结论如下：１）红色粘土与上覆黄土可以是连续沉积，并呈相渐变关系。２）中国黄土与三门组记录了布容正极性带与松山负极性带。Ｂ／Ｍ界限位于Ｌ８，Ｊ亚带位于标志层Ｌ９与Ｌ１５之间，大约Ｓ１０－Ｓ１３之间，Ｏ亚带位于Ｓ２２－Ｓ３３，或三门组之中。Ｍ／Ｇａ界限对应于黄土与红土界限。并基本对应于三门组与游河组界限。３）红色粘土（三趾马红粘土）并非仅仅是中新世保德期沉积物。它包括上新统与中新统，上新世静乐组记录了高斯正极性带，吉尔伯特负极性带，中新世蓝田组记录了Ｅｐｏｃｈ５。４）古三门湖堆积包括早更新世早期三门组（１．２０—２．５０Ｍａ，松山负极性带），上新世晚期游河组（２．５０—３．５０Ｍａ，高斯正极性带），更早期的三门湖沉积未出露。三门组与午域黄土为同期异相沉积，记录了松山负极性带，游河组则与该区上部红色粘土（静乐组上段）为同期异相沉积，记录了高斯正极性带  相似文献   

陕西洛川黄土沉积物中稀土元素及其它微量元素的化学淋滤研究   总被引：35，自引：0，他引：35  

陈骏  鹿化煜 《地质学报》1996,70(1):61-72

本文采用化学淋滤的方法对洛川黄土沉积物的酸溶和酸不溶相中稀土元素以及其它微量元素的分布分配特征进行了系统的分析。  相似文献   

一种寻找被黄土埋藏的金矿床的地球化学勘查方法：选择性…     

张洪  周丽沂 《河北地质学院学报》1996,19(3):292-306

本文叙述了埋藏金矿床上覆黄土盖层中各种价态金的次生地球化学分散的研究成果。不同价态金在黄土垂直剖面的地政治协商会议化学分布呈双层结构模式。  相似文献   

黄土的物理力学指标与黄土易损性分析研究   总被引：9，自引：1，他引：9       下载免费PDF全文

段汝文  王峻  李兰 《地震工程学报》1997,19(3):81-85

作者多年来在黄土地区进行了考察和勘探并采集了各类黄土样品，在室内外进行了黄土的物理力学性质的试验研究，取得了大量的关于黄土特性的资料．根据这些研究结果，探讨了黄土的物理力学指标与黄土易损性的关系及其区域分布规律，从而研究它与黄土地区的地质灾害和震害的关系．  相似文献   

陕西关中晚更新世黄土—古土壤序列特征及其记录的古环境变迁   总被引：7，自引：1，他引：7  

雷祥义  岳乐平 《地质论评》1997,43(5):555-560

陕西关中盆地的泾阳南塬和西安东郊席王晚更新世黄土剖面底部的Ｓ１古生境是由４层古土壤及与其相间的两层古土壤构成。这是目前发现的黄土高原晚更新世黄土，古土壤序列保存较好的剖面。两剖面的地层结构，磁化率曲线和地球化学组分反映出了１２个温湿，冷干气候变化阶段可以归纳为６个气候变化旋回。  相似文献   

黄土动力学数据处理软件的研制          下载免费PDF全文

袁中夏  王兰民  李明勇 《地震工程学报》2004,26(1):28-31,49

从数据分析和处理流程和功能模块设计方面讨论了应用Visual Basic进行土动力学数据处理系统开发时的问题及可行的解决方案，介绍了编制的土动力学数据处理系统的主要功能。  相似文献   

黄土微结构图像处理的方法   总被引：1，自引：0，他引：1       下载免费PDF全文

袁中夏  王兰民 《地震工程学报》2004,26(3):246-249

本介绍了对黄土微结构电镜图像进行图像处理的常用方法。这些方法可以去除图像噪声，提高图像的对比度，使得图像便于进行人工解译或借助软件的图像分析。  相似文献   

陕北砂黄土区公路地质灾害及防治对策   总被引：8，自引：0，他引：8  

张永双  曲永新  何锋 《中国地质灾害与防治学报》2004,15(2):35-38

中国西北黄土的颗粒组成具有明显的地带性分布规律，自NW向SE可依次划分为砂黄土带、典型黄土带和粘黄土带。黄土高原北部地质灾害综合调查表明，砂黄土区公路地质灾害的主要类型包括黄土边坡滑塌灾害、路堤裂陷灾害、路桥变形和冲蚀灾害等。根据试验测试分析结果，公路地质灾害的形成主要受黄土本身的物质组成、结构及力学性质控制，人类工程活动的盲目性是诱发地质灾害的重要因素。文章在砂黄土公路地质灾害特征分析的基础上，提出加强边坡防护和冲蚀灾害防治是公路地质灾害防治的两个基本途径，并给出了针对性的防治对策。这不仅对该地区的公路建设具有重要的指导作用，而且对其它生命线工程如铁路、输油气管道、渠道等也具有重要的借鉴意义。  相似文献   

吉林大学兼职教授刘东生院士获2003年度国家最高科学技术奖     

《吉林大学学报(地球科学版)》2004,34(2):215-215

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