首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   50篇
  免费   12篇
  国内免费   17篇
测绘学   1篇
大气科学   2篇
地球物理   8篇
地质学   56篇
海洋学   2篇
天文学   10篇
  2023年   3篇
  2022年   1篇
  2021年   2篇
  2019年   1篇
  2017年   1篇
  2016年   2篇
  2015年   2篇
  2013年   8篇
  2012年   2篇
  2011年   3篇
  2010年   6篇
  2009年   3篇
  2008年   3篇
  2007年   3篇
  2006年   4篇
  2005年   6篇
  2002年   2篇
  2000年   2篇
  1999年   5篇
  1998年   1篇
  1997年   2篇
  1996年   1篇
  1994年   2篇
  1993年   1篇
  1992年   2篇
  1991年   5篇
  1989年   3篇
  1987年   2篇
  1983年   1篇
排序方式: 共有79条查询结果,搜索用时 718 毫秒
61.
航空重力异常估计方法研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
探讨、研究了航空重力异常估计方法,基于卡尔曼滤波平滑技术,研制了航空重力异常估计软件。研究表明:采用该软件进行重力异常估计,与引进的GT-1A系统软件的数据处理结果相比,其差值的标准偏差在1 mGal之内。  相似文献   
62.
航空重力系统测量中,飞机发动机及机载环境引起的高频扰动将会严重影响航空重力系统的测量结果,而航空重力减振系统是有效解决高频振动的主要途径.因此,航空重力减振系统的减振效果,模态参数(固有频率、阻尼比和模态振型)是减振系统结构设计、评价的重要依据.笔者针对航空重力减振系统进行了多项振动试验,结果表明其固有频率避开了飞机发动机的周期振动频率,并且测点1在100 ~ 500 Hz高频中振动传递率在-18 ~-38dB,减振效果显著.  相似文献   
63.
采用B样条平滑滤波技术,对GT-1A航空重力勘查系统的测量数据进行了滤波试验研究,结果表明,通过选择合适的样条、平滑等参数,B样条平滑滤波技术在航空重力数据的低通滤波数据处理中可以发挥重要作用,获得与GT-1A系统滤波结果几乎同样满意的滤波效果,二者滤波结果差值的标准偏差可达±0.4 mGal.  相似文献   
64.
航空重力测量系统研究进展   总被引:5,自引:1,他引:4  
简要回顾了航空重力测量的发展过程,在介绍了航空重力测量基本原理的基础上,系统地叙述了航空标量重力测量系统的研发历程、研究现状及发展动态.最后,阐述了我国航空重力测量的研究现状和未来的发展方向.  相似文献   
65.
2004年9月15日天津沿海高潮位两次超过4.70m的警戒水位,形成风暴潮灾害。着重分析了在第一次高潮位超过警戒水位后,特别是天津沿海已处于离岸风的作用下,高潮位再度超过警戒水位的原因,并对类似这种一次风暴潮过程而高潮位多次超过警戒水位的情况,针对不同的天气背景,进行历史资料的统计分析。结果表明:用超浅海开尔文波的传播理论能解释这种现象并得到了实况的验证。而且统计分析表明,台风和气旋造成的风暴潮灾害中高潮位多次超过警戒水位的现象所占的比例较高。  相似文献   
66.
引言 复合型电源防雷器(SPD)是基于开关型空气间隙和限压型压敏元件零距离组合而成的防雷产品,它具有结构紧凑、性能可靠、适应窄小环境安装等优点.国内外此类产品目前已广泛应用于空间距离有限,需要多级防雷的场所,如加油站,电信基站等.  相似文献   
67.
68.
成矿能-克立格双模型在化探数据处理中的特殊功效   总被引:3,自引:0,他引:3       下载免费PDF全文
作为模型组合创新的一次尝试,文章通过几个实例说明,在不规则数据的特殊条件下,所组建的成矿能-克立格双模型既能保持单一模型的各自优势,又能使其功能互补,可以产生单一模型不能达到的功能和效果。  相似文献   
69.
70.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号