全文获取类型
收费全文 | 17849篇 |
免费 | 2336篇 |
国内免费 | 1900篇 |
专业分类
测绘学 | 7545篇 |
大气科学 | 2148篇 |
地球物理 | 2050篇 |
地质学 | 5011篇 |
海洋学 | 1585篇 |
天文学 | 264篇 |
综合类 | 2046篇 |
自然地理 | 1436篇 |
出版年
2024年 | 118篇 |
2023年 | 500篇 |
2022年 | 738篇 |
2021年 | 1001篇 |
2020年 | 660篇 |
2019年 | 962篇 |
2018年 | 641篇 |
2017年 | 774篇 |
2016年 | 699篇 |
2015年 | 795篇 |
2014年 | 1194篇 |
2013年 | 961篇 |
2012年 | 1123篇 |
2011年 | 995篇 |
2010年 | 978篇 |
2009年 | 1005篇 |
2008年 | 1086篇 |
2007年 | 924篇 |
2006年 | 754篇 |
2005年 | 741篇 |
2004年 | 669篇 |
2003年 | 657篇 |
2002年 | 530篇 |
2001年 | 470篇 |
2000年 | 421篇 |
1999年 | 296篇 |
1998年 | 322篇 |
1997年 | 357篇 |
1996年 | 274篇 |
1995年 | 295篇 |
1994年 | 324篇 |
1993年 | 181篇 |
1992年 | 150篇 |
1991年 | 162篇 |
1990年 | 116篇 |
1989年 | 84篇 |
1988年 | 26篇 |
1987年 | 16篇 |
1986年 | 13篇 |
1985年 | 9篇 |
1984年 | 5篇 |
1982年 | 3篇 |
1981年 | 3篇 |
1980年 | 7篇 |
1979年 | 5篇 |
1961年 | 4篇 |
1957年 | 5篇 |
1954年 | 4篇 |
1949年 | 3篇 |
1942年 | 4篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
61.
当前采用交通流数据量化城市人群活动模式研究已经取得了丰硕的研究成果,但是对于同一区域、同一时段不同类型交通流数据反映城市人群活动模式的共性与差异性仍然知之甚少,直接影响了城市人群活动模式挖掘结果的可解释性与实际应用效果。为此,本文旨在对目前广泛采用的智能卡数据(公交和地铁刷卡)和出租车轨迹数据2种重要的交通流数据,从时空分布模式的差异性、行程距离及距离衰减效应的差异性、空间社团结构的差异性3个方面,探索二者反映城市人群活动模式的差异性:① 采用北京市六环以内区域2016年5月9日至15日的智能卡和出租车轨迹数据进行实验分析,研究发现:① 2种交通流反映出行需求的空间分布呈现出高度相关性,但是在同一空间单元上,2种交通流反映出行需求的时间相关性较低;② 2种交通流的使用率在不同空间位置存在明显差异,仅在城市中心区域使用率较为均衡;③ 2种交通流反映人群行程距离的空间分布、距离衰减效应存在明显差异,公共交通对于促进长距离出行更为重要;④ 从2种交通流发现的空间社团结构都显示了城市的多中心结构特征,但是二者发现社团结构存在的差异性表明两种交通方式对城市空间交互起着不同的作用。本研究有助于深入理解多源交通流反映城市人群活动的内在机理,提升城市人群活动模式在城市规划、交通管理等领域的应用效果。 相似文献
62.
为建立一个高精度、高空间分辨率的逐日气温格点数据集,满足公共气象服务对于精确信息及实时信息的需要,利用2018年6—8月京津冀区域以及临近省区共3 974个国家级及区域气象观测站质控后的逐日气温资料,采用ANUSPLIN软件对逐日气温数据进行空间内插,得到了京津冀区域逐日气温格点数据集(0.01°×0.01°),并分别利用反距离权重插值法、普通克里金插值法、样条函数法对逐日气温数据进行空间插值,采用相关系数(Corr)、平均绝对误差(MAE)、平均相对误差(MRE)等作为评估指标来检验插值精度。结果表明:1) ANUSPLIN软件满足了空间插值对精度及曲面平滑度的要求,能直观体现京津冀区域气温由北向南递增的空间分布特征; 2) 4种插值方法中,基于ANUSPLIN软件的插值结果最优,相关系数平均达0.97,其样本误差在1℃之内占比为90.59%,MAE为0.46℃,MRE为1.81%; 3)插值误差较大的区域位于冀北高原、燕山丘陵及太行山脉一带,高海拔、低站点密度等是造成插值误差的主要原因。基于ANUSPLIN插值方法建立的逐日气温格点数据集具有分辨率高、空间插值误差小的优势,ANUSPLIN对气温的空间分布具有较好的预测能力。 相似文献
63.
64.
65.
66.
67.
68.
69.