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介绍了大庆油田工程有限公司在管道完整性管理信息化系统建设方面的成果,重点介绍3维GIS技术在完整性管理中的应用,以3维GIS作为工具进行工程地质灾害风险分析与预测的实现方法。 相似文献
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介绍了大庆油田工程有限公司在管道完整性管理信息化系统建设方面的成果,重点介绍3维GIS技术在完整性管理中的应用,以3维GIS作为工具进行工程地质灾害风险分析与预测的实现方法。 相似文献
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本文借鉴前人的研究方法,以闽江流域为研究区,通过GIS的空间分析功能,定量化地分析洪水危险性和洪灾风险程度,探讨洪灾风险分析的方法及GIS在该领域应用的可行性。 相似文献
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Debris flows risk analysis and direct loss estimation: the case study of Valtellina di Tirano,Italy 总被引:2,自引:0,他引:2
andslide risk analysis is one of the primary studies providing essential instructions to the subsequent risk management process. The quantification of tangible and intangible potential losses is a critical step because it provides essential data upon which judgments can be made and policy can be formulated. This study aims at quantifying direct economic losses from debris flows at a medium scale in the study area in Italian Central Alps. Available hazard maps were the main inputs of this study. These maps were overlaid with information concerning elements at risk and their economic value. Then, a combination of both market and construction values was used to obtain estimates of future economic losses. As a result, two direct economic risk maps were prepared together with risk curves, useful to summarize expected monetary damage against the respective hazard probability. Afterwards, a qualitative risk map derived using a risk matrix officially provided by the set of laws issued by the regional government, was prepared. The results delimit areas of high economic as well as strategic importance which might be affected by debris flows in the future. Aside from limitations and inaccuracies inherently included in risk analysis process, identification of high risk areas allows local authorities to focus their attention on the “hot-spots”, where important consequences may arise and local (large) scale analysis needs to be performed with more precise cost-effectiveness ratio. The risk maps can be also used by the local authorities to increase population’s adaptive capacity in the disaster prevention process. 相似文献
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现行推求设计潮位过程大多采用高潮位与潮差同频率放大的方法,未考虑到二者遭遇可能性的大小。采用G-H Copula函数建立了年最高潮位和相应潮差的二维联合分布模型,通过组合风险分析法研究了设计高潮位和设计潮差的组合风险率。以天津港多年实测资料计算分析为例,结果表明:较大重现期的高潮位和潮差同时发生的概率较小,50年一遇高潮位与50年一遇潮差组合的风险率仅为0.05%,同频率设计偏安全,可依据组合风险率适当降低潮差设计标准。所采用的联合分布模型及其应用,在定量分析基础上为设计潮位过程的推求提供了一种新方法。 相似文献
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