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71.
南海热流特征及其构造意义 总被引:13,自引:1,他引:13
根据南海 592个热流数据 ,为克服热流站位分布不均及局部异常热流的影响 ,结合各单元的地质史及其地壳厚度等资料对研究区热流特征进行了详细分析。结果表明 ,具拉张背景的区域如北部陆缘、湄公盆地以及北巴拉望盆地具有中等偏高热流 ;海沟区热流相对较低 ,东部海沟区除台西南盆地外均为低热流区 ,而南部边缘东段古海沟区处于热恢复中 ;南部边缘西区因边界断裂的扭张及深部热源的异常补给而具高热流 ;属于剪切断裂带的西部陆缘也具高热流特征 ;中沙—西沙地区热流中等偏高 ,并由NW往SE方向增加 ,而南沙地区热流较低 ,约为 60mW·m- 2 ;海盆的热流基本满足随洋壳年龄增加而降低的规律 ,东部次海盆实测热流与理论预测基本一致 ,而西南次海盆实测热流普遍低于预测值 ;在南海北部下陆坡区识别出一条高热流带 ,该带与前人给出的海盆北缘断裂带位置基本一致。研究区不同区域地热特征直接或间接地受控于其所处的构造环境。据此 ,给出了研究区的热流趋势图。 相似文献
72.
南海西北部莺歌海盆地低速层的特征及其成因探讨 总被引:6,自引:1,他引:6
对垂直于莺歌海盆地走向的两条广角反射地震剖面数据的模拟结果表明,莺歌海盆地在3.5-9km深度范围存在低速层,对多道反射地震数据及钻孔测井数据的进一步分析表明,该低速层的上界面埋深从盆地中心的1.5km往周变为5km,表现出明显的穿时性,包含的地层在盆地中心地带有部分第四系和第三系,往北西和南东只有部分第三系,没有第四系,低速层形成的原因在盆地不同部位有所差异;盆地的西北和东南部主要由沉积物快速堆积及其引起的欠压实造成而盆地中心地带则除沉积物快速堆积外,多期的活动热流体及其底辟作用可能是造成低速层上界面抬升的主要原因。 相似文献
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为抵御国际经济环境对我国的不利影响,国务院部署了进一步扩大内需、促进经济增长的十大措施。配合十大措施,2008年四季度安排增加中央投资1000亿元,到2010年安排4万亿元的投资。在十项措施中,有三项措施与交通运输密切相关,一是农村公路建设,二是包括铁路、公路和机场在内的重大基础设施建设,三是针对地震灾区的灾后重建工作。交通运输部将继续保持公路等基础设施的建设力度,特别是加大高速公路和农村公路的建设,力争两年内交通固定资产投资规模由目前的8000亿元增至年均1万亿元,以保证经济平稳增长。 相似文献
79.
80.
简要介绍了目前岩土工程监理现状,监理对象和依据,详细论述了岩土工程监理的基本概念,基本特点,广泛的业务范围及监理的基本原则,体现了对岩土工程勘察,设计,施工,监测各环节全过程的投资,进度,质量进行全方位监控的思想,对岩土工程监理工作模式的建立及提高岩土工程综合效益有一定的指导意义。 相似文献