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71.
论述了武汉市轨道交通一号线一期工程测量保障体系的组成和建立情况，介绍了测量保障体系的建立过程和所达到的精度，对其他工程测量保障体系的建立具有参考意义。 相似文献
72.
轨道交通中线测设统一数学模型的建立 总被引：4，自引：0，他引：4
根据对常用的两种中线测设数学模型的分析，从线路中线曲率半径的特点出发，提出了中线整体积分数学模型，并导出其计算公式。为了实现整体积分模型的计算，对龙贝格积分算法进行了改进，并用于武汉市轨道交通一号线一期工程的中线测设。比较和分析表明，从实用性和精度等方面来说，整体积分模型是目前轨道交通最优的中线测设模型。 相似文献
73.
DEM建模方案的分析 总被引：13，自引：0，他引：13
首先阐述了数字地面模型的定义，其次叙述了目前DEM建模的方法：根据离散点建模和根据等高线数据建模，最后讨论一种基于数字化等高线建立高质量DEM的方案，并分析其可行性。 相似文献
74.
75.
Levenberg-Marquarat算法及其在测量模型参数估计中的应用 总被引：4，自引：0，他引：4
分析了参数估值中求解函数模型的LS算法、牛顿算法、高斯一牛顿算法等常用方法在实际应用中所存在的问题;针对以上算法遇到法方程呈病态或奇异时不能得到所求问题稳定解的情况,尝试将Levenberg-Marquarat算法用于求解法方程异常时的线性和非线性函数模型;然后结合数据算例,分析Levenberg-Marquarat算法的计算结果,并与传统方法进行简单的对比。算例表明,Levenberg-Marquarat算法是处理法方程病态或奇异的有效方法。 相似文献
76.
介绍了测绘工程理论教学体系现状,提出适应知识经济时代社会对人才需求,测绘工程理论教学体系模式,探讨了理论教学质量控制的技术措施。 相似文献
77.
现代测量数据绘制技术研究 总被引：2，自引：2，他引：0
介绍完成几何数据至图像数据的转变的有关算法 ,并讨论了体绘制技术的理论和方法 ,为最终实现测量数据可视化提供了技术基础。 相似文献
78.
近十年来,基于RSS(received signal strength)的WiFi指纹室内定位技术逐渐成为国内外学者的研究热点,其通过接收多个AP(access points)的信号来估计用户的位置.受到室内复杂环境的影响,不同AP的观测质量存在较大差异,AP选取对WiFi室内定位性能具有重要的影响.考虑到AP在传播过程中存在信号丢失,有学者提出了基于信号丢失率(signal loss rate,SLR)的AP选取算法,为了能够选取出更加合适的AP,本文针对基于SLR的AP选取算法进行了相关参数设置实验分析.实验结果表明:在合适的参数设置下,基于信号丢失率的AP选取算法与其他现有常见方法相比,具有更高的定位精度以及可靠性. 相似文献
79.
80.