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81.
分析了电视天气预报节目中文字及图形闪烁产生的原因,提出了避免此类问题的一般措施以及解决方法。 相似文献
82.
83.
介绍计算机的常见死机现象，并从软、硬件两个方面来分析引起计算机死机的原因、故障检查及常见的故障排除方法。 相似文献
84.
航空影像分割的最小二乘支持向量机方法 总被引：5，自引：0，他引：5
将最小支持向量机LS-SVM用于航空影像的分割,讨论了不同核函数对分割结果的影响和稀疏化处理对决策函数的影响。试验表明了LS-SVM方法用于航空影像分割的可行性。 相似文献
85.
城市地图导航中多拓扑生成和实时动态路径分析 总被引：5，自引：0，他引：5
讨论在大型城市路网密集复杂的环境下，基于GPS车辆导航时拓扑的生成和动态路径分析。认为在专用的嵌入式环境下，实现实时动态路径分析，拓扑的建立必须按照分块和分级的方法。分块是为了解决动态调度的问题，分级是为了减少运算量，提高运算速度。同时对偏离航线时的路径分析提出了一种处理方法，在已经完成的导航仪中取得了理想的效果。 相似文献
86.
1设备问题处理部分观测项目不正常时,应先观察同类数据是否正常(温度、湿度、气压传感器采集的是模拟信号,风速、风向和雨量传感器采集的是数字信号)。可初步判断是采集器故障还是传感器或是传输故障。再检查外转接盒片选和防雷接地。最后,在线、离线测试传感器。1.1地温不正常 相似文献
87.
周斌 《沙漠与绿洲气象(新疆气象)》2005,28(4):42-43
在乌鲁木齐铁路局所辖的3 000km铁路沿线,特殊的地理环境形成了无数个风区,大风来临时顷刻狂风大作,飞沙走石,交通受阻,车辆倾翻的事件屡见不鲜.大风严重影响了铁路运输的安全,制约了自治区经济的发展.为保障铁路交通安全,科学地指挥调度列车运行,铁路局要求我们帮助在沿线各风区设立测风站,建立全路段的大风监测系统.经过几年的努力,我们选用了当时在国内较为先进的ZZ6型强风仪,建立了包括38个测风站的大风监测网.各车站、分局、路局三级调度系统通过显示屏可以直接了解各风区的大风情况,为车辆的调度和运行提供了科学依据.但经过一段时间的运行后,测风仪开始出现错报现象,随着时间的推移,这种现象越来越频繁.我们在加强对仪器维修的同时,对仪器的结构原理进行了仔细分析,终于找到了产生错报的原因,并经过多次试验改进后解决了这一难题. 相似文献
88.
分析本地气象两要素自动站(DWSZ1型)在运行中出现故障的原因，找出相应的解决办法，以确保自动站安全运行和气象信息资料的正常传输。 相似文献
89.
90.
结合业务,阐述了1个基于INTERNET网上资料的信息处理系统。该系统能处理德国天气在线网站的资料和日本T213数值预报网站的资料,最终形成MICAPS数据格式的资料和各种图形表格资料,并且能够与现有的业务系统直接衔接,以协助预报员更好地作出预报。 相似文献