低坝影响下的流场与淤积形态特性试验研究          下载免费PDF全文

晏自立  朱德军  段炎冲  张鹏  李丹勋 《水科学进展》2021,31(6):917-926

为研究径流式低坝影响下的水流流动与泥沙淤积特性,开展水槽试验,基于图像测量技术,获取并解析坝附近区域流场信息及典型淤积形态。结果表明：坝前附近流段纵向流速在垂线上出现衰减区,减幅随水流强度增大而减小;坝顶断面纵向和垂向流速沿垂线的分布均呈现显著的分区特性,分区界限几乎不受水流强度的影响;随坝顶水深增加,坝下游漩涡涡心向下游及河底移动,面积和强度皆增大;坝上游淤积形态特性对水流强度的变化非常敏感,在较低强度来流下,呈接近坝体的稳定曲面斜坡,而在高强度来流下,不形成稳定淤积体;坝下游形成动态稳定的淤积斜坡,纵剖表面线呈抛物线规律,随来流强度变异程度小。  相似文献   

古代西方手稿中的中国地图     

龚缨晏 《地图》2011,(1):130-131

葡萄牙人很早就对中国表现出了浓厚的兴趣。1508年2月,葡萄牙国王派遣迪亚哥·洛佩斯从里斯本出发,前往印度洋地区进行考察。国王在给洛佩斯的指令中明确要求查明关于中国人的详细情况,  相似文献   

关于太平洋的早期地图     

龚缨晏 《地图》2011,(5):134-135

从古代希腊开始,欧洲人就猜想亚洲的最东方是大片的海洋。1520年11月,麦哲伦率领的船队进入太平洋,这次航行为欧洲的制图学家提供了关于太平洋的第一手资料,从此,一个真实的太平洋逐渐显现在欧洲人绘制的地图上。  相似文献   

银色的环球航线     

龚缨晏 《地图》2011,(6):132-133

1519年,麦哲伦率领船队开始远航;1521年,他本人死于菲律宾,1522年,唯一幸存的维多利亚号回到欧洲,这也是唯一完成首次环球航行的船只。欧洲的制图学家们,很快把麦哲伦船队所获得的海外地理新知识标绘在地图上。不过,第一个在世界地图上绘出麦哲伦船队环球航行线路的是阿格尼斯（Battista Agnese,150口一1...  相似文献   

北京空气质量多模式集成预报系统的建立及初步应用     

王自发吴其重  晏平仲  张伟  王威  唐晓 《南京气象学院学报》2009,(1):19-26

介绍了北京空气质量多模式集成预报系统（ＥＭＳ Ｂｅｉｊｉｎｇ）．系统中区域空气质量模式包括中国科学院大气物理所自主开发的嵌套网格空气质量模式系统（ＮＡＱＰＭＳ）模式、美国环保署（ＥＰＡ）开发的Ｍｏｄｅｌｓ ３／ＣＭＡＱ模式及美国Ｅｎｖｉ ｒｏｎ公司开发的ＣＡＭｘ模式等,均使用ＳＭＯＫＥ排放模型统一处理大气污染排放清单．此系统各模式采用统一的模拟区域和网格分辨率,采用中尺度气象模式ＭＭ５提供统一的气象场,并采用算术平均、权重集成等方法集成各空气质量模式结果,并投入北京空气质量业务预报,有效支持了北京奥运会空气质量数值预报．业务预报结果表明：１）采用ＳＭＯＫＥ处理的奥运排放清单较接近实际,２００８年８月各空气质量模式可吸入颗粒物（ＰＭ１０）日均值预报结果相对偏差为－３％ ～１７％,与观测数据相关系数在０７以上;２）在排放清单较接近实际的情况下,ＰＭ１０日均值多模式算术平均优于单个空气质量模式;３）分析２００８年４—１１月业务预报表明,采用权重集成方法预报的ＰＭ１０日均值优于算术平均方法,达６１％．总体上,权重集成方法优于算术平均结果．  相似文献   

无黏性有限土体主动土压力解析解     

王闫超  晏鄂川  陆文博  丛璐  朱存金  李兴明  叶世伟 《岩土力学》2016,37(9):2513-2520

经典土压力理论的应用是基于半无限土体,但当墙后土体范围有限时经典土压力理论可能就不再适用,出现有限土体土压力问题。针对较复杂条件下无黏性土的有限土体土压力问题,建立了计算模型,并采用薄层单元法推导出解析公式,证明经典的郎肯土压力和库仑土压力皆为所提出的新公式的特解。在综合考虑不同计算条件后,制定土压力计算流程,涵盖了各个条件下土压力计算方法。通过计算分析表明：极限破裂角不为定值,随计算参数的变化而变化;不存在有限土体时,所提新公式解与库仑解较接近;出现有限土体时,新公式解趋近于模拟解,从而证明了新公式解的合理性。此时与库仑解相比,则存在明显差异。  相似文献   

沟谷空间特征与斜坡灾害发育关联性分析          下载免费PDF全文

王鲁男  晏鄂川  李兴明  陆文博 《中国地质灾害与防治学报》2015,26(2):97-102

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我国大陆地下水封洞库库址区地应力场分布规律统计分析     

王章琼  晏鄂川  鲁功达  高连通  张颀明  唐睿旋 《岩土力学》2014,35(Z1):251-256

收集我国大陆地区湛江、黄岛、烟台、惠州、锦州、大连等在建和已建的地下水封洞库工程区76组地应力测试数据,建立了我国地下水封洞库库址区水平主应力 、垂直主应力 及侧压比k随埋深的分布图,参照Hoek-Brown方法对地应力特征进行回归分析。结果表明,我国大陆地区地下水封洞库库址区浅部地应力总体上随埋深H增大而增大,垂直主应力 与H线性关系良好,应力变化梯度略小于Hoek-Brown关系式中的0.027;最大主应力 及最小水平主应力 整体上随深度增大而线性增大,散点主要分布在一个倾斜的平行带内;(3) 侧压比k在H＜200 m范围内分布较为分散,在H ＞200 m范围内较为集中,且侧压比分布包络线位于Hoek-Brown包络线之内,与全球地应力分布规律较为接近。研究分析和总结了我国地下水封洞库库址区建库深度范围内地应力场分布规律,对我国石油（气）战略储备的规划布局、建设和发展具有一定参考价值。  相似文献   

孔隙分布分形维对多孔材料抗压强度的影响研究     

鲁功达  晏鄂川  王雪明  谢良甫  高连通 《岩土力学》2014,35(8):2261-2268

建立了4组不同孔隙分布形式的多孔材料模型,在考虑孔隙分布范围和密度的基础上计算其孔隙分布分形维数,并利用假三维数值试验的方法获得了相同初始强度、不同孔隙度和孔隙分布形式试样的抗压强度。数值试验结果表明,除了孔隙度较小和孔隙分布分维数较大的试样破坏形式基本满足45° 破裂角的规律以外,该分维数较小的试样均呈现出不对称的斜截面破坏;在孔隙度相同的情况下,该分维数越大,样品的抗压强度越高;通过推导假三维情况下材料孔隙度与抗压强度的理论关系发现,该分维数越大,样组的抗压强度随孔隙度增大而衰减的速率越慢;根据损伤力学模型对试样的抗压强度进行预测分析发现,当样组的该分维数较大时,该模型能够较准确地预测多孔材料的抗压强度,而当样组的该分维数逐渐减小时,损伤力学模型的精度也逐渐降低。上述规律是由孔隙分布分维数越小、孔隙分布越不均匀、试样中应力集中的累积效应越显著的原因而造成的。  相似文献   

城市交通干线对盐城城市发展影响的空间分析     

徐盼  张晓祥  晏王波  汤春峰  申翔  梅丹丹 《地球信息科学学报》2013,15(1):29-37

本文以江苏省盐城市为例,通过1990、2000、2010年3期盐城市域遥感影像解译,获取盐城市土地利用变化数据,并采用GIS空间分析技术,评估城市交通干线对城市发展的影响。同时,结合Model Builder建模技术,综合运用缓冲区分析、叠加分析、统计分析等方法进行快速、一站式土地利用变化分析。研究结果表明:(1)以道路沿线5km缓冲区及道路出口10km缓冲区研究范围为最佳;(2)盐城市城市交通干线沿线5km范围内随着相应交通基础设施的建设变化非常剧烈,2000年后,高等级公路、高速公路和铁路改建及新建导致沿线土地利用变化发展迅速,特别是204国道沿线和沈海高速沿线变化最为迅速;(3)盐城市城市交通干线沿线重要交通出口10km范围内的变化也极大,新长铁路盐城站出口周边变化最为迅速。  相似文献