海上垂钓     

梁斌 《海洋世界》2009,(10):70-72

有些国家对钓鱼有严格的法律规定，……有的季节不准钓鱼；有些鱼不准钓；比如母螃蟹不准钓，公螃蟹的两夹最外点闻距少于28厘米的不准钓，若是钓上来了还得扔回海里去。……  相似文献   

A Global Reliability Assessment Method on Aging Offshore Platforms with Corrosion and Cracks     

嵇春艳  李珊珊  陈明璐 《中国海洋工程》2009,23(2):199-210

Corrosion and fatigue cracks are major threats to the structural integrity of aging offshore platforms. For the rational estimation of the safety levels of aging platforms, a global reliability assessment approach for aging offshore platforms with corrosion and fatigue cracks is presented in this paper. The base shear capacity is taken as the global ultimate strength of the offshore platforms. It is modeled as a random process that decreases with time in the presence of corrosion and fatigue crack propagati...  相似文献   

Tapered Suction Caissons： A Numerical Investigation into Their Pull-out Performance   总被引：1，自引：0，他引：1  

M. Zeinoddini  J. Keyvani  M. Nabipour 《中国海洋工程》2009,23(4):695-707

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胶州湾桩基式海上新城建筑     

张林  曹立华  史经昊  龚良平 《海洋地质前沿》2009,25(8):32-36

结合胶州湾的地理位置、地质地貌、沉积物、水动力、泥沙运动方面的区域背景及近年来淤积情况，分析海上新城的建筑方式，参考青岛海洋规划方案和经济技术能力，提出桩基式海上新城的构想。运用经验公式对桩基的冲刷深度和范围进行预测，讨论了桩基式海上新城构思对胶州湾淤积现状的改变和对青岛市发展的影响，认为青岛胶州湾建造桩基式海上新城是未来海洋利用和未来新兴城市的发展形式之一。  相似文献   

日本或3月赴索海域打海盗     

《海洋世界》2009,(2):5-5

据新加坡《联合早报》报道，日本决定摒除和平宪法的派兵限制，于3月份让海上自卫队军舰参与在索马里海域的国际打海盗行动。  相似文献   

基于GIS的宁波市海洋专题保障预报综合信息服务平台开发与应用          下载免费PDF全文

周雅静  龙绍桥 《应用海洋学学报》2019,38(3):416-424

利用GIS地理信息系统、网络数据库等技术,设计开发一个集港口码头潮汐潮流精细化预报、海上搜救辅助决策、海上溢油及化学品漂移扩散辅助决策、海洋环境预警预报等功能于一体的宁波市海洋专题保障预报综合信息服务平台,为宁波涉海涉渔部门提供精准直观、灵活多样的各项专题海洋预报产品,更好地服务宁波市海洋经济的发展,提升地方政府海上突发事件应急能力。  相似文献   

用于锦州9-3油田驱油技术的聚合物评价     

刘阳  ;谭祥玲  ;姜伟  ;张健  ;杨光  ;刘义刚 《海洋地质译丛》2008,(4):36-40

聚合物驱油技术适用于非均质的中质和较重质油藏,与其他提高采收率技术比较起来相对简单,更符合海上油田安全环保要求。根据渤海锦州9-3油田油藏特性和聚合物结构性能,结合海上平台特点,研制出具有高效增黏、较好的抗剪切性、良好流动性和驱油效果的高抗盐聚合物3640D。该聚合物首次用于海上油田单井聚合物驱先导试验见到了显著的增油降水效果,正在进行中的井组聚合物驱试验也已初步显示出增产效果,表明聚合物3640D作为锦州9-3油田的驱油剂在技术上是可行的,在海上类似油田的聚合物驱技术中具有广阔的应用前景。  相似文献   

中国与“21世纪海上丝绸之路”沿线国家航运网络及经贸联系的耦合特征     

郭建科  梁木新 《地理学报》2022,(6):1531-1545

航运网络是国际经贸联系的物质载体,中国与沿线国已形成的海上航运网络是“21世纪海上丝绸之路”繁荣发展的重要支撑。本文截取2008年、2018年两个时间断面,首先运用复杂网络模型刻画中国与“海上丝路”沿线国的港口航运网络结构,进而通过构建指标体系分析该网络与各国经贸联系耦合特征,揭示航运网络对沿线贸易的支撑能力,最后结合时空地理加权回归模型分析其影响因素的空间异质性。结果表明：(1)整体看,两个年份的港口航运网络均具有明显的复杂网络特征,网络稠密程度提升了111%,但网络整体运行效率下降了8.73%。(2)港口航运网络与经贸联系的协调性上升了5%,明显上升的国家主要分布在东亚和东南亚。至2018年,约36%的沿线国与中国航运联系网络滞后于经贸联系水平,航运网络支撑能力明显不足;约28%的沿线国航运要素供给相对过剩;其余国家中多数已由低级协同优化为中级协同。从国际区域层面看,二者的协调性具有明显的空间俱乐部趋同现象。(3)耦合关系的影响因素存在明显的区域差异,但总体上,贸易规模、港口航运效率、外贸经济效益是促进航贸联系协同效应最主要因素,而航线覆盖面、港口中转能力、贸易壁垒影响较弱。  相似文献   

南海海上搜救困难性评价     

左潇懿  程亮  楚森森  吴洁  张雪东 《热带地理》2022,42(7):1138-1147

为保障船舶海上航行安全,结合GIS与模糊层次分析法,从海上搜救的自然环境和人文搜救力量2个方面选取9个因子建立海上搜救困难性评价模型,对南海海上搜救困难性进行评价。结果表明：1）自然环境影响下,南海海域搜救困难性具有“V”字形分布的特点,由东北向西南难度等级逐渐降低。2）在人文搜救力量影响下,南海海域的搜救困难性整体呈“东北－西南条带式”,难度最大的区域主要位于南海东北―西南的连线上,呈不规则环状向连线两侧递减。3）综合两方面因素,南海部分岛屿周围搜救难度偏高,主要受台风等恶劣天气及远离搜救基地的影响,而远海海域搜救难度在整体上为“东北－西南递减式”空间分布格局,最高和较高的区域由研究区东北延伸至西南,然后向西北、东南两侧递减。总体而言,南海研究区中近21.1%的海域搜救难度≥7级,仍需加强对搜救力量的部署与建设。  相似文献   

福建沿海“海丝”文化旅游资源空间结构与开发潜力分析   总被引：1，自引：0，他引：1  

郭鹏飞  李积普  杨璐  谢红彬 《世界地理研究》2022,31(1):214-224

应用定量统计和GIS分析方法研究福建沿海“海丝”文化旅游资源的类型结构、空间结构特征及资源群开发潜力,为“海丝”文化旅游资源的保护和旅游目的地开发提供决策依据。结果表明：（1）福建沿海“海丝”文化旅游资源分为海上交通、商业贸易、文化融合和宗教文化4大类及12个亚类;（2）从整体空间结构看,资源呈集聚型分布,形成“一带四区”格局,即宁德-福州-莆田-泉州-厦门-漳州的沿海带状区域和以泉州为中心的极核区、以漳州和福州为中心的两个高密度区、以莆田为中心的次级密度区;（3）从各类型资源空间分布特征看,海上交通类资源在沿海港口处高度聚集,商业贸易类资源在福州和泉州的城区及内陆山区河流两岸聚集,文化融合类资源高度聚集在泉州、漳州和福州,宗教文化类资源以泉州为中心在沿海广泛分布;（4）从资源群开发潜力看,泉州为开发潜力最大城市;宗教文化类资源群为最具开发潜力的资源类型。基于以上研究结果,提出构建以“点-轴-网”为格局的福建“海丝”文化旅游资源空间开发格局设想。  相似文献