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由于长大隧道建设期间具有显著地集水廊道效应，施工过程中地下水不断向隧道轴线汇集，进而诱发一系列的水文
地质灾害，给施工人员和隧址区周边的生态环境带来不可估量的损失。为此，在构建山区公路隧道建设对地下水环境扰动
评价体系的基础上，考虑到群决策不同个体实践认知水平的差异，把基于决策人员偏好信息的区间数层次分析模型用于山
区公路隧道建设对地下水的环境影响评价领域，并与模糊综合评判法进行有机结合，对西藏米拉山特长隧道建设对地下水
环境影响进行评价，结果表明，米拉山特长公路隧道建设对地下水的扰动程度属于一般水平。依据评价结果，采取了相
应的工程措施，实现了隧道建设与隧址区环境保护的协调统一，可为类似地区隧道建设的地下水环评工作提供有益的
参考。 相似文献
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人工神经网络(Artificial Neural Networks)是模仿人脑结构和功能的一种信息处理系统。该方法在处理非线性问题上具有其独特的优越性,在工程应用中越来越被人们所关注。与此同时,神经网络计算的精度和收敛速度也成为人们普遍关心的问题。本文试验发现BP算法在归一化过程中存在最值误差和区间变形误差,在此基础上,本文对常规BP网络进行了改进,提高了BP网络的预测精度。 相似文献
94.
结合成都地铁2号线的实际情况,对几种常用的桥梁梁型、经济跨度、梁高进行比较分析,提出推荐的高架区间标准梁结构。 相似文献
95.
记者从河南省统计局获悉：8月份河南房产景气指数值为99．59，比7月份下降0．48点，与去年同期相比下降4．1点，自2003年9月以来首次进入不景气区间。 相似文献
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97.
从规则高程格网中提取等高线的优化算法研究 总被引：3，自引：0，他引：3
从规则高程格网中提取等高线的算法是机助制图和GIS中非常重要的组成部分。本文针对当前高程格网数据的海量性,以提高效率为目的,对该算法进行了优化。将等高线提取算法分为起点确定和内插穿行两个阶段,对于第一个阶段的处理,提出基于区间树和顺序索引查找等高线起始点的算法,较大地改善了整体效率;同时,在顾及数字环境下等高线表达特性的基础上,设计的相关策略能够保证提取的等高线具有一致的方向信息。 相似文献
98.
土-地铁隧道动力相互作用的大型振动台试验——试验结果分析 总被引：10，自引：3，他引：10
在进行土-地铁隧道动力相互作用的大型振动台模型试验中,分别测出了模型地基的加速度反应、隧道结构的加速度反应、结构的侧向土压力反应和隧道结构的应变反应。本文首先对模型体系的加速度反应实测值进行整理,分析了模型地基的边界模拟效果、模型地基和隧道结构的加速度反应规律。其次,对模型隧道结构的应变实测结果进行了分析,给出了地铁区间隧道在水平向地震动作用下横截面的应变分布规律,分析了模型箱侧壁与地基土以及隧道结构与土体接触面上的动土压力实测结果及其反应的规律。最后,对试验中模型土的液化现象、地震裂缝和地下结构上浮等震害现象进行了描述。 相似文献
99.
非规则采矿工作面积分区间确定方法 总被引：2，自引：0，他引：2
针对工作面形状多种多样的特点,本文采用二次曲线描述工作面水平投影边界,并且利用分段积分的方法处理更加复杂的工作面形状,合理地解决了非规则采矿工作面积分区间的划分问题;同时,给出了工作面形状系数的计算公式,整个计算过程利用计算机技术实现自动解算,避免了对任意曲边形工作面采用矩形分割的近似处理方法,提高了地面沉陷预计精度。最后,用实例说明了本文提供的对非规则采矿工作面的处理方法比现行处理方法具有更高的 相似文献
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