水汽图像在高原天气预报中应用的初步分析     

郁淑华  何光碧 《高原气象》2003,22(10):75-82

通过对1998年8月4～5日那曲低涡和7月18～20日高原切变线活动的卫星水汽图像以及这次高原低涡形成前改进高原以南洋面上空对流层中上部湿度的数值试验的分析，分析指出：(1)水汽图像上水汽涡旋比天气图上高原低涡形成反映提前，且水汽涡旋对高原低涡活动有指示意义。(2)水汽图像上切变线水汽带比天气图上高原切变线形成反映提前，且切变线水汽带的变化对高原切变线活动有指示意义。在切变线水汽带范围变宽时，高原切变线稳定；切变线水汽带减弱时，高原切变线东南移。(3)水汽图像上高原以南洋面上空对流层中上部水汽输送会影响低值天气系统的形成和发展，水汽灰度梯度大值区的变化可预示强降水中心区的变化。(4)数值试验表明：利用水汽图像改进高原以南洋面上空对流层中上部湿度，可对数值预报有较大的改进。在高原地区天气预报中应重视水汽图像的应用。  相似文献   

青藏高原东侧初夏旱涝的季风环流分析     

马振锋高文良  刘富明刘庆 《高原气象》2003,22(10):1-7

利用NCEP／NCAR1958—1999年5～6月各标准等压面层网格点资料，采用合成法和对比分析等方法，对初夏青藏高原季风和东亚季风环流异常进行了分析。结果表明：四川盆地初夏干旱的季风环流特征是高原季风偏弱，高原季风低压偏西，我国东部地区东亚季风偏弱，东亚季风槽偏南；而多雨年则反之。四川盆地初夏干旱年，极涡向亚洲大陆发展，强度偏强，东亚大槽偏强且稳定；而多雨的年份，极涡萎缩在极地区域，强度偏弱，东亚大槽偏弱。  相似文献   

秋末乌江流域面雨量预报特征分析     

杜晓玲  谭健  赵杰 《贵州气象》2003,27(1):3-6

利用31年10月20日－11月20日的逐日历史资料，对乌江流域面雨量资料进行统计分析，并对较大降水过程进行归类。找出规律为我们在乌江流域面雨量预报中提供重要的参考依据。另外，也为我们做秋季于次强降水提供参考。  相似文献   

湖北省降水季节分布特征分析     

王崇洲  马文彦  李银娥 《湖北气象》2003,22(1):11-14

使用近30年(1961—1990年)降水资料对湖北省降水季节分布特征进行了统计分析。结果表明：湖北省位于长江中下游，全年降水分布具有典型的东亚季风特征，即全年以冬半年为主的大部分时段(10-5月)受地面东北季风和高空西风槽影响，主要雨带位于湖北省沿江江南地区，尤其是鄂西南、鄂东南两山区；夏半年(7-9月)受地面西南季风和高空副热带高压影响，主要雨带位于鄂西山区；两者之间过渡期即梅雨期(6月中下旬至7月上中旬)受地面准静止锋和高空江淮切变线影响，强雨带主要出现在部西南、江汉平原中南部到部东一带地区。  相似文献   

三水市一次强降温天气过程分析   总被引：1，自引：3，他引：1  

黄永德 《广东气象》2003,(1):13-14

20 0 2年 1 2月 7日 ,广东受到一次强冷空气影响 ,这次过程造成三水市 2 4小时内气温急剧下降 ,7日 0 8时三水站气温 2 2 9℃ ,2 0时气温下降到1 6 2度 ,8日 0 8时气温为 1 0 6℃ ,2 4小时降温幅度达 1 2 3℃。以下是这次冷空气过程的特点和环流演变的分析。1　强冷空气过程特点1 1　影响时间长这次冷空气 7日自北向南影响广东全省 ,1 5日气温才明显回升 ,影响时间达 7日 ,过程中后期有冷空气补充 ,7日夜间冷空气影响本站 ,8日气温明显下降 (图 1 ) ,9日达到过程最低气温 8 1℃ ,8日气压急剧上升 (图 2 )本站 2 0时气压 1 0 2 6 9ｈＰａ…  相似文献   

若尔盖高原沼泽湿地萎缩退化要因初探   总被引：13，自引：2，他引：13  

沈松平  王军  杨铭军 《四川地质学报》2003,23(2):123-125

自然因素——地质构造运动和气候温湿条件的变化是造成若尔盖高原沼泽湿地萎缩退化的主导因素，人为因素——超载过牧和对湿地进行开渠排水是其次要因素。由于主导因素和次要因素长期共同作用的结果，使若尔盖高原沼泽湿地呈现明显的萎缩退化趋势。  相似文献   

青藏铁路格拉段高原冻土站场设计的特点     

邱道成 《冰川冻土》2003,25(8):133-135

青藏线格拉段经过高原多年冻土区，沿线人烟稀少、高海拔、低气压、高寒缺氧，生产、生活条件差，给养困难，地理、地质条件十分特殊，针对其特点，在站场设计中应采取相应的措施，为节省投资，保证工程质量和运营畅通创造良好的条件。  相似文献   

高原多年冻土隧道施工温度场控制的主要因素     

梁文灏  黄双林 《冰川冻土》2003,25(8):95-99

施工温度场的控制对于多年冻土隧道的施工有着重要的意义。结合青藏铁路昆仑山、风火山隧道的设计与施工，通过对施工过程中环境温度的测试，综合分析冻土稳定、混凝土施工、施工人员及施工机械等各方面的因素对施工环境温度的要求，提出了适合于青藏铁路高原多年冻土隧道的施工环境温度控制范围。  相似文献   

贵港市2001年雨季开始期主要影响系统分析     

王位德 《广西气象》2002,23(3):11-13

2001年4月23-25日，受锋面、西南低压、切变线及南支槽的共同影响，贵港各县市普降暴雨，开始进入雨季。分析得知，850hPa持续较长时间的西南风急流将暖湿气流源源不断地向贵港上空输送，与南下的冷空气交绥，并在挂中维持，因而产生较长时间的强降水。  相似文献   

"98.7"突发性特大暴雨中尺度切变线低涡发展的涡源诊断   总被引：1，自引：26，他引：1  

冯伍虎  程麟生 《高原气象》2002,21(5):447-456

1998年7月20～23日(简称“98．7”)发生在武汉周边地区的特大暴雨过程与沿低涡切变线相继生成和强烈发展的MαCS及MβCS直接关联。利用MM5模拟提供的高空间分辨(20km)输出资料，对这次突发性特大暴雨中尺度切变线低涡发展的动力学机制进行了诊断。涡度分析指出，高、低空正涡度中心在武汉周边地区上空的叠加和耦合是该低涡切变线持续发展的主要物理机制之一。总涡源的诊断揭示，在突发性暴雨强烈发生发展期，武汉周边地区上空从低层到高层有一近乎垂直的涡源高值区生成和维持，其垂直结构的发展演变与涡度场垂直结构的发展演变相一致。这一结果表明，大气总涡源对该中尺度低涡切变线的生成和发展起着决定性作用，也是该暴雨中尺度系统持续发展的重要动力学机制。对贡献于总涡源的诸分量计算表明，在650hPa以下，散度项对大气总涡源的正贡献最大，但在此层以上至200hPa之间，垂直涡度平流项的贡献要比散度项大，同时水平平流项也为正贡献；在整个对流层，扭转项对总涡源为负贡献，散度项只在450～250hPa之间为负贡献。在近地层，垂直涡度平流项和水平平流项基本对总涡源不作任何贡献。时间平均涡源和纯扰动涡源对低涡切变线的生成很重要；在强烈发展期，相互作用涡源作用最大，纯扰动涡源贡献次之；随着非线性相互作用涡源贡献的减小，低涡切变线东移减弱。在该期间时间平均涡源和纯扰动涡源仍为正贡献。  相似文献