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2017年9月14—27日在珠江三角洲地区开展了6个架次飞机观测试验。利用飞行获取的气溶胶、云凝结核、云滴及常规气象探头观测资料,结合天气形势、气象条件及气团后向轨迹分析,研究了珠江三角洲地区深圳气溶胶数浓度及其谱的垂直分布特征,配合不同过饱和度条件下云凝结核浓度观测,分析了气溶胶活化特性。结果表明:在不同天气条件下,深圳低层气溶胶数浓度变化范围为500~9000 cm-3;边界层内气溶胶分布相对均匀,谱型随高度变化与气象条件相关。将6个架次气溶胶观测资料根据数浓度及谱型分为3种类型:类型Ⅰ为海洋型气溶胶,数浓度小,粒子尺度大,谱型呈双峰分布;类型Ⅲ为大陆型气溶胶,数浓度高,粒子尺度小,谱宽较宽且呈三峰分布;类型Ⅱ为海洋大陆影响型气溶胶,即受海洋和大陆共同影响,数浓度低于类型Ⅲ高于类型Ⅰ,谱型为双峰分布。拟合了包含海洋型及大陆型气溶胶的3个架次近地面云凝结核活化谱,计算了气溶胶在不同过饱和度条件下的活化效率。 相似文献
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地面人工影响天气外场实时监控的方法 总被引：1，自引：1，他引：0
针对地面人工影响天气作业时效性强的特点，为了解决对作业车辆的实时监控与指挥的问题，介绍了3种地面人工影响天气实时监控的实现方法。分别是：基于无线通信网络监控、基于GPS／GSM短消息监控以及基于GPS／GPRS监控。并比较3种实现方法各自的优、缺点。基于无线通信网络的监控方法覆盖区域广、使用费用低，但精度受环境影响较大；基于GPS／GSM短消息的监控方法覆盖面广、定位精度高、使用费用低，但在命令繁忙时容易出现数据延迟或丢失；基于GPS／GPRS技术的监控方法覆盖面广、定位精度高、通信质量稳定，但费用较昂贵。 相似文献
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基于Web技术的人影业务管理系统的方案设计 总被引：1，自引：10，他引：1
根据人工影响天气工作的性质,探讨设计一套能满足广东省人影业务管理,功能相对完整,并能与其它系统集成的开放式人影业务管理系统。系统采用W eb技术,利用广东省气象局的局域网,实现省、市、县3级人影业务信息化管理。 相似文献
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通过对广州1968~2007年40年气象资料的统计分析,得出广州亚运会开(闭)幕式当天的降水概率较低,降水类型主要为小到中雨,降水机制以积层混合云降水为主。这样的降水特征表明有可能通过人工干预的手段,改变降水的时空分布,尽全力保障开(闭)幕式不受降水影响。历史资料分析表明降水系统主要来向集中在西、西南或西北方向。拟在广州亚运会主会场周围设置3道防线,采用地面火箭和空中飞机相结合的立体作业方式,以主要系统来向作为重点防护区域,合理配置有限资源。飞机作业采用无缝隙催化原则设计航线。 相似文献
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双偏振多普勒天气雷达在冰雹识别中的应用 总被引：1，自引：0，他引：1
选取2011年7月26日北京强冰雹天气个例,结合北京Micaps实时资料,分析降雹过程的天气背景、层结稳定性。利用常规多普勒雷达对该过程的回波演变、基本雷达产品进行分析,重点研究北京C波段双偏振多普勒天气雷达产品的独立参量,根据这些参量对云中粒子的特征变化,探讨双偏振参量在识别冰雹中的应用。实例分析表明,相比常规多普勒雷达,双偏振多普勒天气雷达的差分反射率因子、传播常数、自相关系数可以直接有效在降雹前对云中的雹区进行判断,这对冰雹的预报具有重要的指示意义。 相似文献
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作业时机的选择对人工消雨作业效果至关重要,火箭作业指挥要求迅速、高效、统一、准确.介绍一种实现人工消雨火箭作业区域性指挥的方法.在现有网络通信平台上申清专业用户,搭建用户专属的单方对多方通话平台.根据具体作业部署方案,建立相应联系人列表,并按照作业区域划分,构建与之对应的会议组.此平台除即时会议外还具有预约会议、呼入式会议和短信提醒功能,这些功能在人工消(减)雨火箭作业的区域性统一指挥过程中能发挥重要作用.该方法在以抗旱、增雨、水库蓄水等为目的的大规模、跨区域的人工影响天气作业中具有很大应用潜力. 相似文献
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利用2019年7月16日新舟60飞机在广东省沿海的探测资料,分析了广东夏季沿海的气溶胶、云凝结核浓度以及粒子直径的典型空间分布特征.结果表明:随高度上升,气溶胶、云凝结核浓度先增大,后急剧减小,最后缓慢减小.在100～1 496、1 496～2 265、2 265～4 411 m的高度区间内,气溶胶浓度平均值分别为 1 725.3、534.3、13.1 cm-3;在 100～1 383、1 383～2 304、2 304～4 411 m 的高度区间内,云凝结核粒子浓度平均值约为304.0、107.7、4.1cm-3.气溶胶、云凝结核在2 000 m以下各层的浓度粒径谱较宽、谱峰更多、峰值直径较大.在气溶胶浓度高且粒径大、液态水含量高、过饱和度高的区域更有利于提升云凝结核的活化率. 相似文献
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提出了一种基于XML技术开发WebGIS架构的人工增雨指挥系统的设计方法,利用XML技术对人影专用数据库数据的存取进行集成管理,实现人工增雨指挥系统平台的界面配置、界面定制以及界面动态生成等.通过该方法设计的指挥系统具有实时性强、自动化程度高以及业务化运行比较稳定的特点,综合集成了天气预警、云况探测、数值模拟、作业决策、实时指挥和效果评估等多种功能,并能根据实时雷达回波资料自动绘制增雨飞机作业航线以及自动确定地面火箭作业点的发射作业仰角、方位角等,实现对增雨飞机、全省地面火箭作业车辆的动态监控、调度和指挥. 相似文献