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A conceptual coupled ocean-atmosphere model was used to study coupled ensemble data assimilation schemes with a focus on the role of ocean-atmosphere interaction in the assimilation. The optimal scheme was the fully coupled data assimilation scheme that employs the coupled covariance matrix and assimilates observations in both the atmosphere and ocean. The assimilation of synoptic atmospheric variability that captures the temporal fluctuation of the weather noise was found to be critical for the estimation of not only the atmospheric, but also oceanic states. The synoptic atmosphere observation was especially important in the mid-latitude system, where oceanic variability is driven by weather noise. The assimilation of synoptic atmospheric variability in the coupled model improved the atmospheric variability in the analysis and the subsequent forecasts, reducing error in the surface forcing and, in turn, in the ocean state. Atmospheric observation was able to further improve the oceanic state estimation directly through the coupled covariance between the atmosphere and ocean states. Relative to the mid-latitude system, the tropical system was influenced more by ocean-atmosphere interaction and, thus, the assimilation of oceanic observation becomes more important for the estimation of the ocean and atmosphere. 相似文献
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设计出一种球面三维空间中任意截剖方向的垂直剖面图。该图适合于计算机自动数值分析,能准确表达系统任意截面的垂直结构(标量,矢量及其配置)。 相似文献
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本文证明7种强迫作用激发经圈环流的线性叠加性,分项考察了各种物理强迫激发经圈环流的特征,通过考察一个数值模式的模式大气和实际大气各种物理强迫激发经圈环流的差异,分析了模式系统误差的成因,这种建立在动力背景之上的模式误差分析方法,其物理意义明确,具有较为普遍的适用性。 相似文献
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证明了模式在预报时段的纬向平均环流误差,是由于在预报时段内模式大气和真实大气中西风加速过程的不同造成的。又由于原始方程的无加速定理中各强迫因子具有良好的线性迭加性,因此能够清楚地将造成模式系统误差的动力因子分解开来。通过对T42L9模式的分析,说明原始方程的无加速定理可以作为分析模式系统误差的良好手段。动力诊断分析结果表明,模式对纬向平均环流分布具有较好的预报能力,但在各缔带也存在明显的误差。通过无加速定理的分解分析,本文研究了这些误差的成因及改善模式的可能途径。 相似文献
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介绍了CBS标准化检验方法,用该方法对T_(42)的结果进行了检验,并与国外有关模式的结果进行了比较。结果表明,T_(42)模式基本上达到了4天可用预报的水平。 相似文献
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本文证明7种强迫作用激发经圈环流的线性叠加性,分项考察了各种物理强迫激发经圈环流的特征,通过考察一个数值模式的模式大气和实际大气各种物理强迫激发经圈环流的差异,分析了模式系统误差的成因,这种建立在动力背景之下的模式误差分析方法,其物理意义明确,具有较为普遍的适用性。 相似文献
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等熵位涡(简称IPV)的思想由于牵涉到两个守恒原理,除了它本身具有丰富动力意义外,还为我们在三维空间中找到了代表空气质块的物质线;因而,近来IPV的运用越来越受到人们的重视,在揭示了大气大尺度运动的机制当中,一些领域内已获得了新的进展。本试图对该方法作一系统的介绍。并对其研究进展作一个全面的评述。 相似文献
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