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1.
本文根据BJM-109 5公分数字雷达资料,将观测事实加以归纳,提出了雷雨大风的识别、参数化方法和1-4小时的预报方法。  相似文献   
2.
车载X波段雷达对人工消云减雨作业效果初步分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
人工消云减雨是人工影响天气技术的延伸和发展。主要手段是在影响本地保护区的降水云系的上风方,对其进行大规模、连续的催化作业以改变其降水分布,使保护区无雨或小雨。在介绍车载X波段双通道双线偏振全相参多普勒天气雷达的系统组成、主要参数、观测原理的基础上,简要概述了人工消云减雨原理,阐述了2008年8月8日天气过程和奥运会开幕式人工消云减雨作业,并利用车载X波段雷达产品对开幕式人工消云减雨作业进行了实例分析和效果检验。  相似文献   
3.
用X波段双偏振雷达资料对一次人工消减雨效果的分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文利用X波段双偏振雷达的探测的回波强度(Z)和差分反射率(Zdr),分析了2008年8月8日18:45至18:51时段,在北京房山火箭作业点进行的一次人工消雨作业前后回波强度(Z)和差分反射率(Zdr)的变化,分析结果表明,作业后回波强度减弱,偏振参量Zdr减小,人工消雨作业有效果。  相似文献   
4.
会商制度是延续了几十年的目前气象台站仍普遍采用的天气预报制作的最后关键环节。得到正确的预报结论是会商的主要目的,也是预报员能力的体现,但现在的会商制度背后预报员的从众行为却直接影响着预报质量。因此,探讨如何避免预报员的从众行为所造成的预报失误是很有必要的。  相似文献   
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