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南海是西太平洋最大的边缘海, 通过一系列的海峡与西太平洋和印度洋相联通, 其不同时空尺度的海洋环流动力过程及其生态环境效应是南海区域海洋学研究的重要内容。自20世纪50年代末全国第一次海洋普查开始, 我国对海洋调查的支持力度不断加大, 以科学考察船为代表的海洋科学观测平台建设不断加强; 进入新千年以来, 国内海洋科考船依托的各主要研究所和院校本着开放的理念, 先后组织多单位联合进行海上观测。尤其是最近10年, 国家自然科学基金委员会支持实施了船时共享航次计划, 进一步促进了国内海洋界的交流和合作, 南海区域海洋学的相关研究取得了很多重要的成果。从多尺度环流动力学的角度出发, 本文简要回顾了南海海洋观测的发展历程, 并初步总结了近些年来南海关键科学问题的研究进展, 包括南海和西太平洋的水体交换过程、南海中小尺度过程、多尺度相互作用及其生态环境效应等; 并且在现有的研究基础上, 对未来南海的观测和科学问题提出若干思考与展望。 相似文献
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热带印度洋环流动力研究对认识海盆尺度物质和水体交换、区域乃至全球气候变化具有重要意义,亦服务于人类的生产生活。回顾了近年来基于中国科学院南海海洋研究所热带印度洋观测取得的环流动力方面的研究进展,探讨提出海洋波动桥梁概念,即：赤道波通过水平传播、垂向传播和东边界反射,在赤道上混合层、次表层和中深层调制着赤道流系的生成与变化;随着波动能量在东边界以沿岸开尔文波和反射罗斯贝波的形式往外赤道传输,赤道动力过程亦调节着外赤道的环流结构变化。作为能量传输的十字路口,海洋东边界是环流变化的动力支点。在其支撑下,海洋波动成为环流间重要的能量纽带,贡献于环流的动力联系,是东印度洋环流多尺度变化的重要内因。基于观测,初步探讨了大尺度气候模态等外因对热带东印度洋环流的影响。凝练的海洋波动桥梁动力学框架,为进一步研究热带印度洋的环流的特征、变化及影响提供科学启示。 相似文献
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围绕中国科学院战略性先导科技专项"泛第三极环境变化与绿色丝绸之路建设"之子课题"热带印度洋环流动力与季风相互作用及其影响",从热带印度洋上层海洋环流、盐度变异对印度洋典型海气耦合过程的影响、印度洋海气相互作用及其对泛第三极水汽输送的影响方面回顾了热带印度洋环流动力与季风相互作用的研究进展.针对国内外研究发展的现状,提出热带印度洋上层经向、纬向、垂向流系间三维联动机制,海盆尺度热盐再分配对局地海-气模态变异的响应和反馈机制,热带印度洋典型海气耦合模态对泛第三极地区气候变化的影响机理等关键科学问题亟待解决.开展该子课题研究的最终目标是：全面认识和理解热带印度洋上层环流体系,加深印度洋海洋环流动力与海气相互作用及其对泛第三极经向水汽输送作用的理解,提高泛第三极地区气候预测水平,提升丝绸之路海上观测航道监测保障能力,从而为"一带一路"倡议和"21世纪海上丝绸之路"建设服务. 相似文献
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Using hydrographic data covering large areas of ocean for the period from June 21 to July 5 in 2009,we studied the circulation structure in the Luzon Strait area,examined the routes of water exchange between the South China Sea(SCS) and the Philippine Sea,and estimated the volume transport through Luzon Strait.We found that the Kuroshio axis follows a e-shaped path slightly east of 121uE in the upper layer.With an increase in depth,the Kuroshio axis became gradually farther from the island of Luzon.To study the water exchange between the Philippine Sea and the SCS,identification of inflows and outflows is necessary.We first identified which flows contributed to the water exchange through Luzon Strait,which differs from the approach taken in previous studies.We determined that the obvious water exchange is in the section of 121°E.The westward inflow from the Philippine Sea into the SCS is 6.39 Sv in volume,and mainly in the 100±500 m layer at 19.5°±20°N(accounting for 4.40 Sv),while the outflow from the SCS into the Philippine Sea is concentrated in the upper 100 m at 19°±20°N and upper 400 m at 21°±21.5°N,and below 240 m at 19°±19.5°N,accounting for 1.07,3.02 and 3.43 Sv in volume transport,respectively. 相似文献
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本文研究了2017年春季孟加拉湾小型暖池对热带气旋Maarutha（4月14-17日）以及热带气旋Mora（5月27-30日）的影响.利用卫星遥感和现场观测数据分析发现,尽管春季孟加拉湾热带气旋确实能引起海洋上层冷却效应,但是其冷却强度受到暖池强度的影响.本文进一步对比孟加拉湾小型暖池对两个热带气旋的响应情况,发现当春季小型暖池的温度大于31℃（热带气旋Mora期间）,暖池效应能有效抑制海洋上层混合层的加深,降低热带气旋引起的潜热通量损失带来的冷却效应,并在一定程度上加强了热带气旋. 相似文献
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利用全球涡分辨率海洋环流模式OFES的60年(1950—2009)输出资料,用流速资料计算了吕宋岛东侧18°N断面黑潮上游流量(Kuroshio Transport,KT)和120.5°E断面吕宋海峡输运量(Luzon Strait Transport,LST)。研究表明,KT和LST存在四种情况,即:(1)KT大LST小、(2)KT大LST大、(3)KT小LST小和(4)KT小LST大,分别占其总数的34%、11%、13%、42%。合成分析证实:一般情况下,KT大对应黑潮跨越吕宋海峡流态,此时LST较小;KT小时,地转β效应迫使黑潮向西入侵吕宋海峡,此时LST大。然而,吕宋岛东侧和台湾东南沿岸的涡旋常削弱黑潮在吕宋海峡处流量,造成KT大时黑潮亦入侵吕宋海峡,从而出现KT大LST大的情形;太平洋一侧的异常高海表高度诱发吕宋海峡处强地转流,造成KT虽小而黑潮在吕宋海峡处仍是跨越流态,因而LST小。结果表明,LST不仅受KT影响,亦受局地涡旋和海表高度的重要控制。 相似文献
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Vertical structure and evolution of the Luzon Warm Eddy 总被引：4，自引：0，他引：4
Eddies are frequently observed in the northeastern South China Sea (SCS). However, there have been few studies on vertical
structure and temporal-spatial evolution of these eddies. We analyzed the seasonal Luzon Warm Eddy (LWE) based on Argo float
data and the merged data products of satellite altimeters of Topex/Poseidon, Jason-1 and European Research Satellites. The
analysis shows that the LWE extends vertically to more than 500 m water depth, with a higher temperature anomaly of 5°C and
lower salinity anomaly of 0.5 near the thermocline. The current speeds of the LWE are stronger in its uppermost 200 m, with
a maximum speed of 0.6 m/s. Sometimes the LWE incorporates mixed waters from the Kuroshio Current and the SCS, and thus has
higher thermohaline characteristics than local marine waters. Time series of eddy kinematic parameters show that the radii
and shape of the LWE vary during propagation, and its eddy kinetic energy follows a normal distribution. In addition, we used
the empirical orthogonal function (EOF) here to analyze seasonal characteristics of the LWE. The results suggest that the
LWE generally forms in July, intensifies in August and September, separates from the coast of Luzon in October and propagates
westward, and weakens in December and disappears in February. The LWE’s westward migration is approximately along 19°N latitude
from northwest of Luzon to southeast of Hainan, with a mean speed of 6.6 cm/s. 相似文献
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热带印度洋环流是由赤道环流体系、近赤道海域及边缘海环流和涡旋构成的有机整体,其动力调整过程受到印度季风和印度洋偶极子(IOD)驱动,具有复杂的多尺度变异特征.本文总结了近年来中国科学院南海海洋研究所在热带印度洋开展的大面积水文观测和数值模拟研究成果,其初步揭示了热带印度洋环流的多尺度演变特征及其控制机理.研究表明:(1)赤道风场直接驱动的开尔文波和罗斯贝波及赤道印度洋东边界反射的罗斯贝波调控着赤道潜流(EUC)和赤道中层流(EIC)的形成和演变;(2)赤道风生动力过程是东印度洋上升流温跃层年际变异的主要控制因素;(3)赤道波动将大量能量以沿岸开尔文波和辐射自由罗斯贝波的形式输送至孟加拉湾,调制该海域环流和涡旋的变异特征.本文亦探讨了动量平衡和海盆共振对赤道环流体系变异的可能影响,以及赤道风场通过风生动力过程调控东印度洋上升流演变时间等尚未解决的问题.文中介绍了中国科学院南海海洋研究所通过国际合作推动印度洋联合调查计划,为更好服务于热带印度洋环流多尺度变率研究,保障海上丝路沿线国家海洋环境安全提供充足的数据和科研储备. 相似文献
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基于2005年至2009年、2011年和2013年各年九月份南海开放航次获取的东北部120°E断面的水文观测资料,运用了地转流诊断和模态分解两种方法,研究了该断面流场结构和体积输运的年际变化特征。2005年、2006年、2007年和2013年流场呈显著斜压特征,断面上、下层流速方向相反;而2008、2009年和2011流场垂向变化不明显,呈现准正压结构。断面体积输运沿深度分布呈现三种方式：一致向西（2005年、2007年和2011年）,上西下东（2008年和2013年）和上东下西（2006年和2009年）。断面净体积输运亦有显著年际变化,在2005年出现西向最大-11.2Sv,在2013年出现东向最大9.1Sv,而在2009年仅为西向-1.2Sv。模态分解表明,准正压结构的年份,流场主要被正压模态控制,但第一斜压亦不可忽略;而斜压结构的年份,流场由正压模和第一斜压模态共同主导。 相似文献
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