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1.
建立了某水电站升船机塔楼-上部排架结构体系的数学分析模型,将遗传算法应用于对该结构体系非线性材料参数的反演。以振动台试验数据为参考值,对结构动力试验进行了拟合分析,探讨了这类上下刚度与质量突变类结构体系在地震作用下响应规律。结果表明:计算结果与试验结果能够互相验证,拟合参数合理可靠;地震中该类结构"鞭梢效应"明显。结果可为进一步的非线性地震反响研究以及抗震设计提供必要的参考依据。  相似文献   
2.
采用瞬间液相扩散连接方法焊接绳索取心钻杆。试验表明, 瞬间液相扩散连接接头拉伸时断在45MnMoB杆体侧, 面弯和背弯180°未开裂, 且焊缝内外表面无余高, 成形美观, 满足绳索取心钻杆焊接接头的技术要求。扭转试验中, 管体首先开裂, 焊缝未开裂, 扭转强度远远高于螺纹连接扭转强度。表明瞬间液相扩散连接技术是满足绳索取心钻杆焊接要求的一种先进方法。   相似文献   
3.
介绍了侧扫声呐系统在荣成海流能电站示范工程中的应用,对侧扫声呐系统的工作原理、图谱的特点及影响图谱影像质量的因素进行了分析,基于海流能示范工程扫测图谱影像进行了数据处理与特征提取,并将地貌分类成果应用到设计施工中取得了较好的效果;对工程应用中遇到的问题进行了总结。  相似文献   
4.
介绍了侧扫声呐系统在荣成海流能电站示范工程中的应用,对侧扫声呐系统的工作原理、图谱的特点及影响图谱影像质量的因素进行了分析,基于海流能示范工程扫测图谱影像进行了数据处理与特征提取,并将地貌分类成果应用到设计施工中取得了较好的效果;对工程应用中遇到的问题进行了总结。  相似文献   
5.
广州地铁超长水平冻结多参量监测分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
姜耀东  赵毅鑫  周罡  孙磊  秦玮 《岩土力学》2010,31(1):158-164
广州地铁3号线天河客运站折返线工程是目前国内最长、开挖断面最大的水平冻结隧道工程。文中根据不同施工阶段中对盐水温度、土层温度、地表变形、冻土压力、隧道衬砌变形等多个参量的现场监测数据,从时间和空间上分析了冻结帷幕演化过程、冻结帷幕发展速度等;探讨了土层温度变化规律以及冻土压力与土体温度间的相互关系,得出了在积极冻结期,沿测温孔深度方向土体温度的变化梯度随冻结时间增加不断减小,土体温度变化速率随时间增加而降低的特征;对比研究了冻结阶段、隧道开挖阶段和融沉阶段地表变形特征,并提出了缩短积极冻结期的建议和方法。  相似文献   
6.
海域使用现状调查涉及的信息既包括自然空间信息又包括海域管理相关的信息,本文立足于全面、准确获取山东省管辖海域使用现状,以海域权属矢量数据为基础,叠加空间分辨率等于或优于2m的卫星影像,在ArcGIS中进行目视解译,判断用海方式、用海类型、使用现状、利用现状,经过现场补充调查后最终形成海域使用现状矢量数据。利用现场调查和遥感解译的成果,构建误差矩阵,对遥感解译的用海方式、用海类型进行精度评价,得到总体精度均能达到98%,能够满足海域管理的需要。根据《资源环境承载能力监测预警技术方法(试行)》对山东省海域的开发强度进行评价,全省海域开发强度总体适宜。  相似文献   
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