基于DGPS的公交车监控与服务系统的实现   总被引：2，自引：1，他引：1  

王磊  张洁寒 《全球定位系统》2008,33(6):30-32

具有有效节省能源、改善环保质量的公共交通已成为城市市民交通工具的首选。提高公交路网通行能力和服务水平,需要建立公交车辆的监控、调度、管理、服务等一体化的智能交通系统。借助高精度的GPS导航定位技术和GPRS网络通讯服务系统技术,建立一个基于DGPS的公交车监控和服务系统,给出了系统的实现方法,通过典型城市的实验,效果达到了设计要求。  相似文献   

GPS测量中多径误差简便模型     

郝文辉  张瑜 《全球定位系统》2006,31(1):12-15

多径误差是限制GPS精度进一步提高的环境关键因素之一。根据多径干扰的信号特性，推导了对GPS精度影响最大，反射信号处于镜反射情况下的多径误差的简便模型，讨论了衰减因子和GPS接收机天线高度等参数对多径信号相位的影响，并且进行了仿真计算和分析。  相似文献   

基于紫外辐射测量冰雹的新方法研究     

张瑜  魏山城 《气象科学》2008,28(1):81-84

冰雹对农业、工业等会造成很大危害,多年来一直没有一种比较有效、简单的方法来对冰雹进行测量和预测.本文给出了一种利用测量闪电中紫外线的方法进行冰雹的测量和预测的方法和设备,经实验验证,这种方法能够较精确地测量出冰雹存在的类型(非雹云、弱雹云和强雹云),从而为有效地进行消雹作业提供依据.  相似文献   

提高水下GPS定位精度方法研究     

张瑜  孟庆海 《海洋工程》2009,27(1):106-109

水下GPS定位是近几年发展起来的高新技术.承载GPS接收机的海上浮标由于受海浪的影响,使得GPS接收信号附加了海浪信息,最终影响到水下目标的精确定位.针对海浪影响水下GPS定位精度现状,提出基于样条函数的数据分频处理方法,从而有效地分离海浪引起的长周期性漂移误差和短周期性随机误差,提高水下GPS定位精度.通过对实测数据的处理,证明了该方法的有效性.  相似文献