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1.
李燕 《气象科学》2006,26(3):265-271
本文在简单介绍了第三代浅水波浪数值预报SWAN模式的概念、特点、原理等的基础上,着重介绍Mm5模式对风场的模拟,以及利用模拟结果作为SWAN模式中的风场资料,对大连沿海及黄渤海域(36~41°N,117.5~125.5°E)的浪高进行预报。  相似文献
2.
西北太平洋台风风场和波浪场特征   总被引:7,自引:1,他引:6       下载免费PDF全文
庄丽 《气象》1998,24(7):20-24
通过对西北太平洋1986~1996年7~11月有代表性的西行及转向北上的35个台风(热带低压、热带风暴、强热带风暴、强台风)发生时船舶气象报告中的气象和波浪场资料的统计分析,说明不同强度的台风和在不同的天气形势配置下,由台风引起的风场和波浪场的分布特征是有明显差异的。根据统计分析的结果给出了台风引起的风场和波浪场分布特征的统计模型。此模型对船舶有效的避离恶劣的台风天气和不利的海况,提供更好的海洋气象导航服务,有一定的实用价值  相似文献
3.
This study examined wintertime (November-April) cold wave frequency (CWF) in northern China during the last 42 years and its association with Arctic Oscillation (AO) through analysis of daily mean surface temperature from 280 stations across northern China and European Centre for Medium-Range Weather Forecasts (ECMWF) 40-Year Re-analysis ERA-40 data. The leading empirical orthogonal function EOF mode of wintertime CWF (CWF-EOF1) indicates an identical signal over most northern China, with the characteristic trend of linear decline for the leading principal component (CWF-PC1). After the linear trend is removed, remarkable inter-annual variability is found to be the dominant feature of the CWF-PC1. The regression map for sea level pressure based on CWF-PC1 corresponds to the negative phase of AO. Correlation analysis further proves that CWF-PC1 has a significant negative correlation with AO at the inter-annual time scale. The relationship between AO and global surface air temperature is also investigated in order to understand its association with cold air activity over East Asia, and it is suggested that the anomalies of atmospheric circulation in Siberia may serve as a bridge for interaction between AO and CWF in northern China during wintertime.  相似文献
4.
亚运水上赛场高分辨率海浪模式及其初步应用   总被引:1,自引:1,他引:0  
针对汕尾遮浪海域亚运水上赛场处于近岸浅水区的特点,基于目前国际上先进的近岸及沿岸第3代浅水波浪模式SWAN,建立了高分辨率海浪数值预报模式,并在2009年11月的亚运演练中进行实时预报试验。预报试验结果显示:(1)海浪数值预报模式依赖海面风场的预报,在海面风场预报比较好的情况下,模式可以预报出冷空气影响的海浪浪高趋势变化,但是模式预报浪高与浮标观测值相比偏小;(2)初始浪谱对0-12 h的海浪预报具有明显的影响作用;(3)浮标观测数据显示该海域的风浪关系复杂,需要进一步加强研究。  相似文献
5.
In order to research the interactions between the atmosphere and ocean as well as their important role in the intensive weather systems of coastal areas, and to improve the forecasting ability of the hazardous weather processes of coastal areas, a coupled atmosphere-ocean-wave modeling system has been developed. The agent-based environment framework for linking models allows flexible and dynamic information exchange between models. For the purpose of flexibility, portability and scalability, the framework of the whole system takes a multi-layer architecture that includes a user interface layer, computational layer and service-enabling layer. The numerical experiment presented in this paper demonstrates the performance of the distributed coupled modeling system.  相似文献
6.
南海中尺度大气-海流-海浪耦合模式的建立及应用   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
考虑到我国南海特殊的战略位置和复杂的海气相互作用特征,基于中尺度大气模式(MM5)、区域海洋模式(POM)和第三代海浪模式(WW3),利用消息传递的并行编程方案,建立了适用于我国南海海区的中尺度大气-海流-海浪三元耦合模式系统,将该系统用于对南海典型台风过程的模拟研究。结果表明:耦合模式运行高效稳定,较好模拟了两次台风过程,与非耦合大气模式相比,提高了对台风路径和强度的模拟准确率;耦合模式模拟出了上层海洋对台风系统的响应特征,在台风中心附近,海面温度降低,海表流场和海浪场增强,相对于台风路径,响应具有右偏性;耦合模式中的波浪效应增强了海表应力,阻碍了台风系统的发展,增强了海面降温幅度和海流近惯性振荡的振幅。大气-海流-海浪耦合模式系统是研究南海中尺度海-气相互作用,提高南海区域气象水文预报能力的一种有效手段。  相似文献
7.
用ECMWF的ERA-40海浪再分析资料,应用波浪能流密度计算方法,对西北太平洋海域的风浪能、涌浪能、混合浪能展开研究。结果表明:(1)波浪能流密度呈现出显著季节性差异。混合浪能流密度表现为冬高夏低;春、夏、秋季的涌浪能流密度明显大于风浪能流密度,冬季相反;(2)混合浪能流密度的大值区主要分布于阿留申群岛附近海域,高值中心可达60 kW/m以上;近海的大值区主要分布于琉球群岛-巴士海峡-传统的南海大风区一带,年平均值在4 kW/m以上,南海北部可达12 kW/m以上;(3)黄渤海的涌浪和混合浪能流密度峰值出现在8-9月,波谷出现在6月。风浪能流密度峰值出现在11月-次年3月,波谷出现在6-8月,均呈现双峰型月变化特征。东海、南海北部、南海中南部海域能流密度的月变化特征相似,都为双峰型,12月-次年4月的能流密度整体较高,波峰出现在12月,波谷出现在5-7月;(4)2 kW/m以上混合浪能流密度出现的频率较高,近海低于大洋;(5)0.5 m以上有效波高出现的频率都非常高,中国近海稍低于大洋;(6)涌浪能流密度的稳定性明显好于风浪能流密度;大洋的能流密度稳定性明显强于近岸。1月份能流密度的稳定性最好,4月和7月次之,10月的稳定性最差。  相似文献
8.
李文波  赵军 《广东气象》2010,32(2):24-26
统计分析永暑礁水文气象观测站1999~2008年波浪的定时观测资料,结果表明,南沙海区的波浪可分为4个浪期,即东北浪期、西南浪期和2个过渡期。东北浪期为11月至次年3月中旬,西南浪期为5月下旬至9月,3月下旬至5月中旬为东北浪向西南浪过渡期,10月为西南浪向东北浪过渡期。东北浪期的浪高全年最大,峰值出现在12月,西南浪期的浪高全年次大,峰值在7、8月,2个过渡期的浪高最小,谷值在4月和10月。  相似文献
9.
介绍了海上运动气象保障系统的设计思路和建设方案。采用合田良实的经验曲线计算出赛区波浪破碎的水深,指导沿岸自动气象站的建设;针对深圳大运会的本地特点,对海上气象、海洋要素的探测进行简化,建设临时船载探测系统和波浪浮标;分析船体对海流测量的影响因素,制定海流计布设方案;采用闪电定位和大气电场仪相结合的方式进行雷电探测。  相似文献
10.
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