全文获取类型
| 收费全文 | 90篇 |
| 免费 | 12篇 |
| 国内免费 | 12篇 |
专业分类
| 测绘学 | 15篇 |
| 大气科学 | 11篇 |
| 地球物理 | 8篇 |
| 地质学 | 49篇 |
| 海洋学 | 7篇 |
| 天文学 | 1篇 |
| 综合类 | 12篇 |
| 自然地理 | 11篇 |
出版年
| 2023年 | 2篇 |
| 2021年 | 4篇 |
| 2020年 | 2篇 |
| 2019年 | 6篇 |
| 2018年 | 2篇 |
| 2017年 | 1篇 |
| 2016年 | 1篇 |
| 2015年 | 7篇 |
| 2014年 | 4篇 |
| 2013年 | 4篇 |
| 2012年 | 3篇 |
| 2011年 | 5篇 |
| 2010年 | 2篇 |
| 2009年 | 4篇 |
| 2008年 | 22篇 |
| 2007年 | 6篇 |
| 2006年 | 3篇 |
| 2005年 | 8篇 |
| 2004年 | 6篇 |
| 2003年 | 3篇 |
| 2002年 | 2篇 |
| 2001年 | 2篇 |
| 2000年 | 1篇 |
| 1999年 | 4篇 |
| 1997年 | 1篇 |
| 1996年 | 2篇 |
| 1994年 | 1篇 |
| 1993年 | 4篇 |
| 1992年 | 1篇 |
| 1991年 | 1篇 |
排序方式： 共有114条查询结果，搜索用时 31 毫秒
1.
生态系统服务弹性敏感性系数的合理性与决策属性探讨 总被引：1，自引：0，他引：1
在经济学弹性基本概念的基础之上,采用数学推导的方式重点探讨3种生态系统服务弹性敏感性评价模型的合理性与决策属性。研究结果表明：① Kreuter敏感性系数大小始终为0~1;在极限形式下,生态系统服务价值变率函数与Kreuter敏感性系数具有相同的数学表达式与值域;所以这两种敏感性评价模型把1作为是否敏感的评价标准并不合适。生态系统服务交叉敏感性系数不符合一般意义上的“交叉敏感性”的概念,并且其计算公式不符合弹性的基本定义。② 弹性敏感性计算方式适用于随机变量间的研究,不适用于具有确定性关系的变量;生态系统服务框架下的3种弹性敏感性系数均建立在具有确定性关系的生态系统服务价值计算公式的基础之上,导致其敏感性计算结果缺乏深层次的决策属性。 相似文献
2.
方玉树 《中国地质灾害与防治学报》2011,22(4):89-95
当前的建筑边坡岩体分类不含外倾软弱结构面控制的边坡和倾倒崩塌型破坏的边坡,把岩体完整程度、结构面结合程度、结构面产状、岩石坚硬程度和地下水发育程度作为分类因素。对这种分类及其应用存在的问题进行了分析。研究表明,这个分类在分类规律、分类对象、分类因素等方面均不合理,也没有实际意义,已有的关于岩体性状的通用分类和专用于边坡的单因素分类对于边坡工程已经够用。提出了取消专用于边坡的岩体综合分类的建议。 相似文献
3.
4.
PPGIS在国土空间规划中的应用研究 总被引：1，自引：0，他引：1
通过分析国内外国土空间规划发展历程,指出公众参与规划面临积极性不够、专业性不强、参与形式单一等问题.PPGIS是公众参与理论与GIS及其相关技术相结合产生的一个新的应用研究方向.本文通过研究PPGIS在国土空间规划确定规划目标、方案优选、规划审批、规划实施四个阶段的应用,解决了公众参与规划存在的一系列问题,并且提高了规划的科学性、合理性和可操作性. 相似文献
5.
6.
深圳新闻网讯,继北京广渠路15号地以超过40亿元的价格一举成为新"地王"后,上海、杭州、广州、南京等城市相继拍出本地"地王",拉动房价再次涨声不断,更牵动社会公众神经。不可否认的是,一些地块由于地段、周围配套等因素,土地价格上涨有其合理性,但 相似文献
7.
8.
9.
扁平大跨度公路隧道松动荷载计算方法探讨 总被引：6，自引：0，他引：6
确定松动荷载的方法多为规范法和理论公式法,这些方法都建立在对以往隧道松动荷载统计和分析的基础上。双洞八车道扁平大跨度公路隧道是近几年发展起来的一种隧道形式。由于其跨度增加、扁平率降低,现有松动荷载的算方法是否适用于双洞八车道公路隧道,已成为隧道建设者面对的重要问题之一。以广州龙头山双洞八车道公路隧道为研究背景,概括和总结了各种松动荷载的计算方法;应用这些方法计算龙头山隧道的松动压力,分析和对比计算结果,并通过数值计算和实测围岩压力对各种方法的合理性进行了分析;根据各种方法的产生背景和内容,分析其各自的适用性;根据研究结果,对扁平大跨度公路隧道进行了适应性分析和讨论。 相似文献
10.
基坑降水引起地面沉降的实时预测 总被引：9，自引：1，他引：8
由于基坑降水引起周围土体应力的重新调整,造成基坑相邻建筑物地基不均匀沉降,情况严重则造成相邻建筑物破坏,因此对不均匀沉降量的预测具有现实意义.利用地下水动力学的非稳定流原理及土力学基本理论,介绍了基坑降水设计中引起周围地面沉降的实时预测方法,探讨了不同土层在降水过程中孔隙水压力消散对土层固结的影响,通过实例分析了公式中小同参数的取值合理性,编制了相关程序.该方法对分析、预测由于基坑降水所引起的周围地面沉降有一定参考价值. 相似文献