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以浙江岬湾砂质海岸象山皇城海滩为例,运用抛物线模型,分析得出皇城海滩的冲淤演化动态,并通过历史岸线形态对比探讨皇城海塘对其的影响,最终提出防止海岸侵蚀的对策。研究结果表明,皇城海滩北部有一定的侵蚀,其平面形态还未达到静态平衡,处于不稳定状态;皇城海滩北段海塘修建得过于靠海,致使海滩最重要的泥沙补给源——后滨沙丘被阻断,甚至消失,同时大潮水位可直接淹没海塘堤脚,加上海塘前为近破波,滩面水流和泥沙运动剧烈,最终导致堤前滩面的冲刷。基于此,防止海岸侵蚀的最佳对策是在拆除、重建海滩北部部分海塘后再进行适当的海滩养护。通过对皇城海滩的稳定性研究,了解海塘建设的影响,可为浙江岬湾海滩资源的合理开发、海岸防护工程建设提供一定的科学依据。 相似文献
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重新发现哈尔滨地理位置的价值:基于洲际航空物流 总被引:2,自引:0,他引:2
基于洲际航空物流的视角,通过构建基本航线,对比哈尔滨与北京、上海、广州、新加坡和仁川在中美航空物流网络中的可达性,论述哈尔滨在优化中美航空物流网络中的作用。研究认为,洲际航空货运需要在商载和航程之间进行选择,因而可以有不同于客运的枢纽布局安排。哈尔滨处于中美之间航空物流联系的门户位置,相对于北京、上海、广州、仁川等城市具有更好的可达性,具有发展成为国际航空物流枢纽的潜力。国际航空物流枢纽功能的成长,将使哈尔滨由东北地区主轴的"末端"转变为"门户",极大地提升城市的地位,由此可见,航空物流业的飞速发展使某些城市的地理位置具有了新的属性,并需要予以重新审视。 相似文献
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西部大地形变数据库设计与建设 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍西部大地形变数据库的设计与建设. 相似文献
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选取长兴岛和打网岗岛分别代表基岩岛和冲积岛,2012-08—2014-06对两岛海滩进行了4次现场调查。结果表明,近期长兴岛海滩平均蚀淤速率小于10cm/a,海滩蚀淤情况及其地形特征有较明显的季节变化;打网岗岛海滩地形多出现持续侵蚀,海滩下蚀速率多大于10cm/a,部分大于15cm/a,海滩地形季节变化不明显。分析认为,长兴岛海滩的稳定性优于打网岗岛。泥沙来源及泥沙输移特征、岛陆地理特征、水动力环境(含风暴浪等)等方面的差异是导致两岛海滩稳定性差异的主要原因。 相似文献
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地形变观测是利用大地测量的有关理论与方法,以较高的精度获得我国大陆地壳运动与变形的信息,其中最具有我国特点的,就是跨断层测量。多年来大量断层活动规律性的观测与研究,充分显示,跨断层测量连续观测资料不仅为地震前兆的发现提供了有价值的论据,而且为断层微动态动力学研究提供了丰实的资料和动态图象。此外,在时间上填补了大面积形变复测周期过长的空档,而在空间上弥补了形变台站覆盖面不足的缺陷。 相似文献
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地理信息系统与环境地球化学 总被引:8,自引:0,他引:8
从环境地球化学和GIS系统的发展过程角度出发,阐述了GIS系统在环境地球化学中的应用,指出两者的结合是各自学科发展的必要要求和结果,它们的结合必将会促进两门学科的进一步发展,同时也提出了需进一步加强研究和探讨的领域。 相似文献
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