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基于振动台的动力子结构试验界面反力获取方法 总被引:2,自引:0,他引:2
基于振动台的实时子结构动力试验是一种新型的结构动力试验方法.该试验方法引入了“子结构”这一概念,不仅减小了常规振动台试验对于试验规模的限制,而且克服了拟动力子结构试验中无法考虑加载速率影响的问题.由于该试验方法将整体结构拆分为数值子结构和物理子结构两部分,二者之间通过交界面相互作用力实现实时数据交互,以保证子结构体系与... 相似文献
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土-结构动力相互作用的振动台试验研究综述 总被引:1,自引:1,他引:0
本文从土-结构动力相互作用振动台试验过程中所涉及的结构模型动力相似设计、模型土体的模拟及土体边界条件的模拟三个方面,回顾了近几年来土-结构动力相互作用振动台试验研究的发展历程与现状,重点描述了试验过程中为了更好地反映震动条件下土与结构动力相互作用的机理,学者们所采取的办法和措施。并在此基础上,介绍了一种新的研究土-结构动力相互作用的振动台试验技术。最后,总结了传统的土箱-振动台试验存在的不足,并与这种新的试验技术进行了对比,提出了对于这种新的试验方法仍需要进一步研究和解决的问题。 相似文献
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斜向和多向不规则波在斜坡堤上的平均越浪量的试验研究 总被引:4,自引:1,他引:3
通过三维物理模型试验研究了在斜坡堤上斜向和多向不规则波在非破碎条件下的平均越浪量与波浪参数及堤参数的关系.着重考察了波浪以小角度(0°~30°)斜向入射时平均越浪量的变化情况,肯定了多向波的越浪量在这一范围内有所谓“小角度斜向增加”的现象,但否定了单向波也具有这一现象.在考察波浪的方向分布影响时发现波浪斜向入射时多向波的越浪量往往要比单向波的大.比较了已有的相关研究成果,给出了适用于混凝土护面和扭工字块体护面斜坡堤上斜向和多向不规则波的平均越浪量的估算公式. 相似文献
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目前破碎波直立堤平均越浪量的估算值和影响因素的作用方面均存在显著差异,只有通过独立的试验校核才能使工程对这些成果的选择具有可靠依据。通过开展随机波物理模型试验,对目前代表性成果的越浪量估算值进行了系统校核,分析影响因素的作用规律以及产生估算差异的原因。结果表明:对周期和底坡坡度等主要影响因素的不同处理方式是导致现有成果间产生显著估算差异的重要原因;在现有成果中,EurOtop的估算结果普遍存在明显高估现象,而Goda(2009)对影响因素的处理方式和估算结果与本次试验的结论在总体上最为相符。 相似文献
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随着GPS技术、计算机技术、网络技术的发展,网络RTK技术得到快速的发展和应用。本文简要介绍了GPS网络RTK技术及其工作原理,阐述了其技术优势和特点,结合实际工作,介绍了其在城市规划测量领域内的应用。 相似文献
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根据《饮用水水源保护区划分技术规范》( HJ/T338-2007),科学合理地划分隆尧县水源地的保护范围,划分出水源地一级保护区和二级保护区的范围,建立饮用水源地安全管理制度,确保居民饮水安全。 相似文献
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