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1.
对区域地震活动性的了解是评估地震灾害的关键因素之一。但不幸的是历史地震记录不完备,往往不适于评估地震活动性。古地震学通过使用各种技术,确定地震干扰事件的年代,就可以解决这个问题。树木具有广泛分布,有可鉴定的年增长量,并对环境变化敏感,因此能够提供一种独特的手段来确定往昔地震事件的时间。地震引起的地貌和水文学的变化以及动态应力,可以对单个树木和树木群落造成一系列的影响。年轮分析可以:(1)获得地震事件发生的实际年代甚至季节;(2)确定那些可能在绝对年代测定范围之外的地震的同时性。用树的年轮来确定年代(或称为树木年代学)是指基于年轮在时间进程中的每年变化图象来确定准确的年代。受可能的丢失、微小或虚假年轮的影响,年轮的单纯计数可能不正确并可能导致错误发生。在许多地方树可以生长300~500年,这可以用来确定以前不知道的地震干扰和更好地确定零星所知的地震事件。在有些实际例子中,树龄可覆盖更长的时间跨度。利用年轮分析可以更精确地确定地震的发震地点和时间,或者较好地估计震级。一部分研究结果已经确认,年轮分析应用于古地震学是正确有效的,但只有少量的研究为古地震记录提供了新信息。这门科学现在应当从发现阶段转到较宽的应用阶段。成功的应用将给地震活动性记录和地震灾害评估补充重要的信息。  相似文献   
2.
20 0 4年8月 1 5日中国地震局地球物理研究所隆重举行了曾融生院士 80寿辰庆祝活动。中国地震局局长宋瑞祥、副局长陈建民出席了庆祝活动。宋瑞祥局长发表了热情洋溢的讲话 ,代表中国地震局向曾融生院士表示祝贺 ,并高度评价了曾融生院士对地震学、地球内部物理学和青藏高原地球动力学等方面的研究成果。中国科学院院长路甬祥和中国科学院地学部主任孙枢分别发来了贺信。国家自然科学基金会地学部、中国地震学会、中国地球物理学会以及中国地震局地球物理研究所的有关领导出席了庆祝活动 ,并分别发表了热情洋溢的讲话。曾融生院士是我国著名…  相似文献   
3.
本文从6个方面详细分析探讨了地震重点监视防御区信息公开的必要性和意义,并以行业专项课题“地震重点监视防御区工作指南和发布方案”执行过程中专门设计的“重防区管理办法和工作指南调查问卷”为基础,针对被访者对重防区信息公开的态度、信息公开途径、发布形式、发布内容、防震减灾工作应当加强的环节以及采取的强化措施进行了系统调查。通过对数据进行分析研究得出以下结论和建议:地震重防区信息应当采取逐级公开、逐步公开的方式进行,建议由国务院颁布地震重点监视防御区管理办法和工作指南,同时以政府文件下发重防区县级行政单元名单,不加密级。本文最后提出了为减轻信息公开后引起的负面影响所应实行的一些配套措施。  相似文献   
4.
可作为新震源的列车振动及实验研究   总被引:10,自引:2,他引:10       下载免费PDF全文
利用地震仪器对火车通过大同—秦岭铁路线产生的振动进行了观测. 观测中使用了两套宽频带地震仪和一套短周期地震仪,共获得距铁路0~2.15km的9个观测点的38次列车振动观测数据,全部记录均可分辨出清晰的地震波形. 研究表明:运动列车会在铁路沿线2~3km范围内产生明显的地面振动,接收到的振动频谱在0.05~20Hz范围内平坦,信号频带较宽,观测重复性好. 列车振动为利用地震勘探方法探测地下浅层结构提供了一种重复性很好的新震源.  相似文献   
5.
6.
列车振动的地震记录信号特征   总被引:5,自引:0,他引:5       下载免费PDF全文
在给出列车的多点运动源基本描述的基础上,对2003年3月8日在大秦铁路怀柔段的观测试验记录进行了初步分析. 分析表明:列车振动所具有的绿色环保、频谱较宽、重复性好和稳定性强的优点,除传统认识的噪声和振动干扰外,也可以用于地下结构的探测研究.如能在理论模型和信号分析处理方法,甚至观测积累方面进行深入的探索研究,将可为地球物理勘探开辟新的途径.   相似文献   
7.
2004年8月15日中国地震局地球物理研究所隆重举行了曾融生院士80寿辰庆祝活动. 中国地震局局长宋瑞祥、副局长陈建民出席了庆祝活动. 宋瑞祥局长发表了热情洋溢的讲话, 代表中国地震局向曾融生院士表示祝贺, 并高度评价了曾融生院士对地震学、地球内部物理学和青藏高原地球动力学等方面的研究成果.  相似文献   
8.
Acasestudy:cross-wellacoustictomographyinFuyuoil-fieldRui.FENG;(冯锐)RuiYAN;(@2阎锐)YiTANG;(汤毅)Zhong-YuanWANG;(王忠元)Jian-PingWU;(吴...  相似文献   
9.
Seismic features of vibration induced by train   总被引:2,自引:0,他引:2  
Introduction Collisions can be generated continuously by the passage of trains due to the surface irregu-larities of wheels and rails. When a fully loaded train or freight with weight of thousands tons runson deformed rails, it may induce strong vibrations. Such vibrations may transmit several kilome-ters to result in building damage. For instance, the famous Longmen Grottoes near the Luoyangcity in China has been seriously damaged by the ground trembling by trains pasting near it(http:…  相似文献   
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