首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   5篇
  免费   1篇
测绘学   1篇
大气科学   1篇
地球物理   1篇
地质学   2篇
海洋学   1篇
  2018年   1篇
  2017年   1篇
  2008年   1篇
  2007年   1篇
  2006年   1篇
  2005年   1篇
排序方式: 共有6条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1
1.
本文首先对GNSS数据产品服务平台的建设背景及其系统设计框架进行概述,进而介绍了平台的关键组成模块——GNSS数据采集软件。因GNSS数据采集要求安全可靠,调研后引入了SFTP安全文件传输技术,并开展了基于SFTP技术的采集软件方案的设计与实现。该方案保证了数据采集的简便、稳定和安全,为服务平台的整体建设与运行提供了有效保障。  相似文献   
2.
《全球定位系统》2008,(1):14-14
根据TeleNav2006年12月进行的Zoomerang民意调查显示,美国许多女司机希望GPS能给她们带来安全可靠感,尤其在陌生地和不熟悉的地区驾驶。 调查表明,60%的妇女说在公路上行驶,她们身边携带GPS服务器,能保证她们不迷路或者走错路。TeleNav的调查也发现,在273名被调查者中有459/5承认她们驾驶在不熟悉的地区曾走失过。  相似文献   
3.
冻土区路基的安全可靠性取决于路基地温场特征和路基面抗自然侵蚀特征。在路基基床上部修筑遮阳棚和在边坡上修筑遮阳板既可阻挡太阳对路基面和路基边坡的直接辐射,改变路基地温场形态,降低土层温度,又可防止降水渗入路基或降雪覆盖路面。这对防止冻土退化,提高冻土区铁路路基安全可靠性是一种非常有效而又简单易行的工程措施。本文以青藏铁路冻土区遮挡式路基结构路基表面温度数据和该地段气象资料为基础,运用带有相变的一维热传导方程模拟分析了青藏铁路长期运营过程中遮挡式路基结构对冻土区路基人为上限的抬升效果及对路基稳定性的影响,认为遮挡式路基结构是一种安全可靠的冻土区路基工程结构形式,同时也是未来铁路运营过程整治路基病害的一种有效工程措施。  相似文献   
4.
在复杂周边环境、复杂的地下水条件的地层中采用合理的基坑支护结构,帷幕结构+预应力锚索结构是安全可靠、节省投资、缩短工期的最佳方案。  相似文献   
5.
随着海洋活动的进一步开展、海洋资源的深入研究以及近年来国内外海底观测技术的大力发展,对深远海调查作业规范化、程序化及安全性的要求也逐步提高。文章以"大洋一号"船实践经验为例,分析定点取样类、拖曳类、走航探测类3类作业的区别、特点及安全要素,探索建立安全性更高的深远海调查作业流程及应急处置通则。文章认为应对不同条件下作业流程的制定进行进一步的探索和细化,应根据船舶、海区环境、作业类别、设备特点及人员配备等实际情况制定行之有效的适应本航次要求的作业流程,以支撑调查作业有序、快速、安全、可靠的开展。  相似文献   
6.
在自动气象站网络中,中心站系统是数据收集、存储和转发的核心,尤其是中心站系统结构中的中心站数据服务器,作为数据核心在整个网络中起着举足轻重的作用。如何保障它的稳定运行和高效备份,也是决定着整个网络运行安全可靠的关键。为此,在我区中心站系统的选型和建设过程中,我们设计了多种备份方案,最终,选定了双服务器做CLUSTER群集+磁盘阵列(RAID5)的工作方式。  相似文献   
1
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号