基于弹性拉索的超高墩三塔斜拉桥减震效果研究          下载免费PDF全文

徐向东  盖永斌  杜镔  唐志  钟荣炼 《世界地震工程》2020,(2):138-145

为探究超高墩三塔斜拉桥在弹性拉索装置下的减震效果,首先利用SAP2000建立了考虑支座非线性和拉索几何非线性的三维有限元模型;其次基于弹性拉索装置,研究了弹性拉索刚度对三塔斜拉桥地震响应的影响;最后基于数值分析结果并结合某三塔斜拉桥实际工程提出3种减震方案。研究表明:在两边塔塔梁结合处设置弹性拉索可显著减小桥梁在地震作用下的内力和位移响应;提出的方案1(两边塔单根弹性索均为50股,单股刚度均为12000kN/m)、方案2(两边塔单根弹性索均为100股,单股刚度均为10000kN/m)和方案3(15#主塔单根弹性拉索100股,单股刚度10000kN/m;17#主塔单根弹性拉索100股,单股刚度为16000kN/m)相较于无弹性索状态,均可有效降低主塔塔底弯矩、塔底剪力、塔顶位移及主梁纵向位移;相较于方案1,方案2和方案3是更优方案。  相似文献   

无背索斜拉桥主塔受力及抗震性能分析          下载免费PDF全文

荀敬川  刘吉诚  彭晶蓉  李源 《地震工程学报》2019,41(5):1133-1140

为探讨主塔横梁对无背索斜拉桥结构的静动力特性影响,以某无背索斜拉桥为原型,采用三维静\,动力有限元计算方法,分析了实心横梁、大空心横梁、小空心横梁与无横梁四种主塔横梁方案的静、动力结构特性。静力计算结果表明:在最不利荷载作用下,四种对比方案中,实心横梁的拉索应力接近安全系数临界值;横梁重量越大,主梁挠度及主塔顺桥向变形值越小,且未设置横梁的方案在长期荷载作用下产生主跨侧的收缩徐变变形值。动力计算结果表明:大空心横梁方案结构横桥向刚度最大塔底轴力最大、横桥向弯矩值最大;无横梁时横桥向剪力最大,且无横梁方案使得主塔刚度较小,阵型易出现主塔横向失稳。综合考虑结构静、动力特性与施工便利性和后期维护,建议该结构采用实心主塔横梁。  相似文献   

沉井下沉阻力离心模型试验研究   总被引：1，自引：0，他引：1  

周和祥  马建林  张凯  罗朝洋  杨柏 《岩土力学》2019,40(10):3969-3976

如何正确计算沉井的下沉阻力一直是沉井结构设计的难点，为了更加深入地研究沉井下沉阻力及其分布规律，通过离心机模型试验分别对4组不同埋深工况下的沉井进行了下沉模拟，对沉井侧壁土压力、刃脚斜面土压力、刃脚踏面土压力、沉井内外土面沉降进行了分析。研究结果表明：侧壁土压力随入土深度的增加呈先增大后减小的趋势，可采用分段函数形式对其大小及分布形式进行简化计算；刃脚斜面土压力呈三次多项式分布形式；随着刃脚入土深度的增加，刃脚斜面与踏面土阻力均显著增大，而单位投影宽度刃脚斜面与踏面土阻力比基本保持不变；沉井下沉会导致井外土面沉降，井内紧靠沉井内壁的土面沉降，离沉井内壁有一定距离的土面隆起。上述试验与分析成果可为理论研究与工程设计提供参考。  相似文献   

中国铁建进军水工市场     

《中国勘察设计》2011,(9):87-87

中国铁建目前与珠海市人民政府签署战略合作框架协议,独家投资10亿元成立港航局集团,正式进入水工市场。中国铁建港航局有限公司主要经营港口与航道工程施工,水利、水电、能源工程项目施工,桥梁工程施工等。中国铁建董事长盂风朝表示,为抓住在国家加大水利建设投资的发展机遇,中国铁建成立港航局集团,这对培育新的经济增长点具有重要意义。  相似文献   

考虑支座滑移及挡块破坏的中小跨径梁桥地震易损性研究     

宋帅  王帅  吴刚 《震灾防御技术》2019,14(4):781-789

从板式橡胶支座及混凝土挡块抗震设计角度，以一座典型的3跨预应力混凝土连续梁桥为例，结合概率地震需求分析及桥墩、支座等抗震关键构件极限破坏状态，建立不同支座及挡块分析模型的中小跨径梁桥地震易损性曲线，研究考虑支座滑移效应及挡块破坏的中小跨径梁桥的易损性特征。研究结果表明:不考虑橡胶支座的滑移效应及混凝土挡块破坏，桥墩地震破坏概率明显增大，且会低估支座破坏概率；桥梁系统易损性受支座破坏状态的影响显著，需设置合理的限位装置；在中小跨径梁桥地震易损性分析中，考虑支座的滑移效应及混凝土挡块的破坏十分必要。  相似文献   

超大跨度斜拉桥考虑行波效应的地震动随机响应研究   总被引：1，自引：0，他引：1       下载免费PDF全文

武芳文  薛成凤  赵雷 《地震学报》2010,32(2):193-202

斜拉桥地震反应不同于其它桥型,具有明显的空间耦合效应.利用有限元理论对苏通长江公路大桥的空间抗震性能进行分析,重点研究行波效应对结构响应的影响,并与一致激励计算的结果进行比较,为大跨度斜拉桥抗震分析采用随机方法提供了一定的参考依据.研究结果表明,行波效应对斜拉桥结构内力有显著的影响,大跨度斜拉桥抗震性能分析必须考虑行波效应.而行波效应的影响与结构自身动力特性、视波速、构件位置及研究响应类型(位移与内力)相关.  相似文献   

重大建设工程基本自振周期估算方法探讨     

洪海春  彭小波  毕雪梅  李细兵 《震灾防御技术》2012,7(3):227-237

在对规范和文献资料的研究和分析的基础上,本文探讨了(超)高层建筑、巨型储油罐、大跨桥梁工程等重大建设工程基本自振周期的估算方法.在工程场地地震安全性评价工作中,可采用本文提供的重大建设工程基本自振周期估算的公式.同时,本文为长周期地震动对工程结构作用的相关参数的合理确定提供了依据.  相似文献   

考虑地震动局部场地效应的大跨度斜拉桥随机地震响应分析     

武芳文  赵雷 《地震研究》2010,33(1)

基于随机振动理论,以苏通长江公路大桥为例,研究了局部场地效应对大跨度斜拉桥地震反应的影响。结果表明:与一致激励相比,局部场地效应对结构的内力和位移影响显著;场地效应对主梁、索塔内力和位移的影响程度及规律也不尽相同,须区别对待分析。  相似文献   

基于综合刚度原理的陡坡基桩有限杆单元分析          下载免费PDF全文

杨超炜  赵明华  尹平保  刘猛 《地震工程学报》2015,37(S1):46-51

为分析陡坡段桥梁基桩内力及变形特性,提出一种有限杆单元计算方法。首先,基于综合刚度原理并引入双参数地基模型,建立适用于陡坡基桩内力计算分析的修正有限杆单元刚度方程;在此基础上结合杆系结构受力特征,提出考虑P-Δ效应的杆单元修正矩阵;最后,根据有限杆单元计算原理,基于MATLAB平台编制计算程序,并对某工程实例进行分析。计算结果显示:改进有限杆单元方法可行且具有较高的精度;陡坡段桥梁基桩P-Δ效应显著,应在设计计算中予以考虑;在浅层地基土抗力计算中双参数地基模型较m法精度更高。  相似文献   

现浇连续箱梁的施工工艺     

孙思波  刘同敬 《海岸工程》2004,23(3):72-80

滨州黄河公路大桥南引桥上部构造为单箱单室大悬臂连续现浇箱梁，跨径42m，2001年12月开工，经过17个月的艰苦施工，提前顺利竣工。对该项工程的施工经验做了总结。  相似文献