长白山天池火山天文峰期黄色浮岩成因研究     

潘波  程滔  徐丹  刘松军 《岩石学报》2020,36(7):2067-2080

长白山天池火口北侧天文峰之上,一套醒目的黄色浮岩引起广泛的关注,其颜色成因问题更是讨论的热点。本文通过野外地质调查、显微形貌和地球化学分析等方法,探索了黄色浮岩的颜色成因问题,并对此次喷发活动(天文峰期喷发)有了更进一步的认识。黄色浮岩与其下部灰白色浮岩应为同一期喷发所形成,两者成分一致且特征相似。黄色浮岩初始颜色为灰白色,后期受所处环境(降水丰富)与本身气孔特征的影响,浮岩内发生了元素析出和元素沉淀的过程。首先,浮岩内Si与H2O结合形成弱硅酸(H2Si O3),而大气中CO2与H2O结合形成弱碳酸(H2CO3),在弱酸环境下火山玻璃逐渐析出Si、K、Al、Ca和Fe等阳离子,而析出的元素易溶于水的部分被流水带走,难溶于水的Fe与Al富集并粘附在火山玻璃壁上,同时由于Fe可与H2O络合形成黄色的Fe的水合物(Fe2O3·n H2O),而Al与H2O络合形成凝胶状白色水合物(Al2O3·n H2O),两者混合形成了黄色胶状物粘附在火山玻璃壁上,改变了浮岩原本的灰白色,形成了黄色浮岩。因此,天文峰期浮岩的黄色是由于后期风化淋滤作用所造成,属于次生色。本研究提高了对火山喷发堆积物风化淋滤作用过程的认识,也为其他地区相似颜色变化问题的讨论提供了借鉴。  相似文献   

西昌盆地上三叠统白果湾组富有机质泥页岩沉积岩相古地理与孔隙特征     

客昆  秦建华  牟必鑫  魏洪刚  何伟  雷玉雪  陈杨  刘治成 《沉积与特提斯地质》2020,40(3):140-150

海陆过渡相富有机质泥页岩是页岩气勘查开发的重要领域。本文以西昌盆地上三叠统白果湾组富有机质泥页岩为研究对象，对研究区内富有机质泥页岩的沉积岩相古地理特征、微观孔隙类型、孔隙结构特征进行研究。白果湾组富有机质泥页岩段沉积相主要为湖泊相、三角洲相、河流相。发育不同类型的微孔隙，孔隙主要以小孔为主，微孔次之，平均孔径分布在5.56~56.89nm之间，比表面积平均为9.44m²/g，总孔体积平均为0.0187cm³/g。页岩气主要形成于滨浅湖亚相及半深湖亚相中，并主要吸附于富有机质泥页岩的小孔、微孔内；西昌盆地白果湾组富有机质泥页岩储集空间较好，具有良好的勘探潜力。  相似文献   

化学刺激法提高花岗岩类岩石裂隙渗透性的实验研究     

郭清海  何曈  庄亚芹  骆进  张灿海 《地学前缘》2020,27(1):159-169

增强型地热系统(EGS)用于通过人工形成地热储层的方法从深部低渗透性岩体中开采地热能;国际上常采用水力压裂辅以化学刺激的方法改造EGS 储层以提高其渗透率。本文以采自青海共和盆地的花岗闪长岩样品为对象,选用3种不同化学刺激剂(氢氧化钠、盐酸和土酸),在3组不同注入流速条件下开展了系统化学刺激实验。结果表明:注入盐酸和土酸后样品渗透率均有提高,且采用土酸时渗透率提高幅度明显大于盐酸;但注入氢氧化钠后,样品渗透率反而降低。在3类化学刺激剂中,土酸对长石类矿物的溶蚀能力最强,而氢氧化钠溶液对石英的溶蚀能力最强,但氢氧化钠溶液在溶解岩石样品裂隙表面矿物后极易形成非定形态二氧化硅或非定形态铝硅酸盐蚀变矿物并阻塞裂隙,反而对化学刺激效果造成负面影响。总体来看,土酸是青海共和盆地干热岩体的最佳化学刺激剂。在中等注入速度(3 mL·min^-1)条件下,土酸对岩石样品的溶蚀程度就可达到最高;在此基础上进一步降低流速,则可能使溶解组分更易从液相中沉淀而充填于样品裂隙,导致样品渗透率有所下降。  相似文献   

Impacts of confining pressure and safety thickness on water and mud inrush in weathered granite     

Jinquan Liu  Weizhong Chen  Zhiping Deng  Taogen Liu 《Marine Georesources & Geotechnology》2020,38(2):144-153

Abstract

Due to the strong disintegration and water erosion of completely weathered granite, water and mud inrush disasters are apt to take place in this zone during underwater tunnel construction. The pore, compactness, seepage path length, fracture geometries and their interconnections for water and mud transfer are strongly influenced by confining pressure and waterproof-resistant slab safety thickness. In order to inspect the influence, a series of experiments based on a self-designed testing system and non-Darcy testing method were performed. The results indicated that the water and mud inrush evolution increased with the increase of confining pressure and decreased with the increase of safety thickness. In particular, the confining pressure mainly influences the initial evolution stage, and a critical safety thickness to prevent water and mud inrush is obtained. Besides, the non-Darcy testing method results shows that the water and mud inrush evolution affects the influence of non-Darcy flow. For example, while the safety thickness was smaller than the critical value, the evolution was large and unstable and its behavior transferred into nonlinear. In this case, the flow changed to non-Darcy flow.  相似文献   

利用接收函数方法研究中国东北东南部地区不同构造体的地壳特征   总被引：3，自引：0，他引：3       下载免费PDF全文

李天觉  陈棋福 《地球物理学报》2019,62(8):2899-2917

基于我们布设的探测深俯冲的中国东北地震台阵NECsaids台阵和固定地震台长时段的观测记录及NECESSArray流动台阵共计152个台站数据提取得到的33752条P波接收函数，采用H-κ叠加分析和共转换点（CCP）叠加成像等方法进行统一分析处理，并汇集他人接收函数研究结果得到中国东北东南部地区迄今为止最高分辨率的地壳厚度和平均波速比分布图像.对中国东北东南部地区不同构造体的地壳特征综合分析研究表明：研究区不同陆块的地壳属性存在明显差别，张广才岭地块中南部的地壳厚度和波速比与华北克拉通东北缘相当，地壳厚度同地表地形之间显示有明显的正相关关系；松辽地块东南缘地壳最薄、波速比最高，地壳厚度同壳内波速比之间显示出明显的负相关关系；兴凯地块西部地区的地壳结构表现为稍厚的地壳厚度和研究区内最低的壳内波速比，其地壳厚度同壳内波速比之间亦显示出明显的负相关关系；佳木斯地块西南缘在具有"正常"的壳内波速比同时地壳最厚.研究区内的郯庐断裂带北延段在切穿其下Moho面的同时表现出南北分段的特征：北段（44.4°N—47°N）两分支之下的Moho面整体下凹，而南段（41.5°N—43.3°N）两分支之下的Moho面则整体上隆.长白山天池火山下方表现为Moho面下凹沉落及高壳内波速比特征，推测其壳内岩浆囊很可能存在于火山口东北隅至少10 km的范围内.  相似文献   

Morphological and sedimentary features of sandy-muddy transitional beaches in estuaries and bays along mesotidal to macrotidal coasts     

Shaohua Zhao  Hongshuai Qi  Feng Cai  Jun Zhu  Xiang Zhou  Gang Lei 《地球表面变化过程与地形》2020,45(7):1660-1676

Sandy-muddy transitional beaches (SMT-Beaches), representing the transition from sandy beaches to tidal mudflats, should theoretically develop very different morphological and sedimentological characteristics in river estuaries and in semi-enclosed bays due to their contrasting dynamic sedimentary environments. Evidence, however, is rare in the scientific literature. To reveal these morphological and sedimentary differences, the sand–mud transition (SMT) boundary distribution, beach profiles, and surface and downcore sediment grain-size compositions of 27 SMT-Beaches located along mesotidal to macrotidal coasts of the western Taiwan Strait, southeastern China, were investigated. The results show that typical estuarine SMT-Beaches are mainly characterized by an ambiguous SMT, a long distance between the SMT and the coastline (31–302 m), lower SMT and inflection point altitudes (average –0.76 m and –0.04 m), and lower upper beach gradients (~0.068) with fine sand. Estuarine SMT-Beach sediments display clear interbedded mud and sand layers, implying potential SMT migrations over various timescales. By contrast, typical bay SMT-Beaches are characterized by distinct SMT, a short distance between the SMT and the coastline (11–52 m), higher SMT and inflection point altitudes (~0.24 m and ~0.35 m), and narrower upper beaches with higher gradients (~0.095) and coarse sand. Bay SMT-Beaches present relatively stable sedimentary sequences and a narrow gravel belt surrounding the inflection point and/or SMT. These morphological and sedimentary differences between the two SMT-Beach types are initially constrained by sediment supply and transport and are further affected by tide conditions and wave climate. Sediment supply and transport predominately control the sediment structures, while the tidal range strongly influences spatial variations in SMT distances. Wave climate normally drives SMT altitude variations. This study highlights the morphological and sedimentary differences in SMT-Beaches in estuaries and bays, providing important knowledge for further revealing their morphodynamic processes and potential future nourishment. © 2020 John Wiley & Sons, Ltd.  相似文献   

提高地浸钻孔出水量的有效技术措施          下载免费PDF全文

胥虹 《探矿工程》2020,47(1):48-52

地浸钻孔是一种以采矿为目的的钻孔，提高钻孔出水量就是提高钻孔的采矿量。通过对多年地浸钻孔施工经验和理论进行分析，发现影响钻孔出水量的主要因素为钻井泥浆的成分和性能以及人工过滤层的渗透性差异，提出在地浸钻孔施工方案中采用植物胶净化泥浆钻进和扩孔、投砾罐射吸式填砾、物理化学组合洗井3种技术措施，对比前后施工钻孔的出水量大小，证明了该技术措施对提高地浸钻孔出水量具有良好的效果。  相似文献   

川藏铁路交通廊道地质调查工程主要进展与成果     

郭长宝  王保弟  刘建康  涂杰楠  张永双  马剑飞  铁永波  韩冰  马鑫  刘峰  李雪  孟文  钟宁  杨志华  吴瑞安 《中国地质调查》2020,7(6):1-12

川藏铁路是我国正在规划建设的重点工程,由于其位于地形地貌和地质构造都极为复杂的青藏高原东部,在铁路规划建设中面临一系列迫切需要解决的关键地质问题: 区域性活动断裂与断错影响、地质灾害、高地应力及其引起的岩爆和大变形、高温热害、断裂带高压水与涌水突泥、高陡边坡稳定性等。为满足技术支撑川藏铁路规划建设、精准服务国家重大战略实施的需要,中国地质调查局部署了“川藏铁路交通廊道地质调查工程”,聚焦制约川藏铁路规划建设的关键问题,充分发挥地质调查工作对国家重大工程规划建设的支撑作用。2019年主要完成铁路沿线1:5万区域地质调查1 350 km²、1:5万地质灾害调查5 000 km²,建设6口大地热流地质参数井、8个地温监测站,完成地应力测量20孔,编制完成11份地质调查专报,提出的大渡河大桥段、理塘车站段、毛垭坝盆地段等线路优化建议/防灾建议被采纳; 首次将1:5 000大比例尺航空物探技术引入复杂山地铁路工程勘察,创新形成千米级超长水平钻孔定向取心钻进技术,实现500 m深的水平孔地应力测量突破等。该工程通过2019年调查研究,全力提升了铁路沿线地质调查程度与精度,并创新了复杂艰险山区重大工程地质问题与探测技术、地质灾害风险防控理论与减灾关键技术,有效支撑服务了川藏铁路规划建设。  相似文献   

华北北部中元古界洪水庄组物源和沉积环境分析          下载免费PDF全文

马奎  肖南  蒲钰龙  钟佳倚 《中国地质》2021,48(1):309-321

为探讨华北地区中元古界洪水庄组黑色泥页岩物源和沉积环境,采集了燕辽地区清河剖面洪水庄组样品,进行元素地球化学测试和分析。结果表明:洪水庄组沉积物来源不仅有陆源碎屑物质,还有海水沉积物贡献。Y/Ho和ΣREE交会图版分析认为海水沉积物来源占比为10%~20%。此外,稀土元素分布模式以及Ce和Eu异常表明沉积物来源有火山热液活动的参与。Mo-EF/U-EF分析结果表明洪水庄为海洋非滞留海盆沉积环境,氧化还原条件在沉积期发生了演变:在洪一段沉积时期,水体还原程度强,为厌氧-硫化环境;洪二段沉积时期,水体还原程度降低,为贫氧-厌氧环境。分析认为洪水庄组物源组成和沉积环境演变与沉积构造背景密切相关。  相似文献   

无隔水管泥浆回收钻井技术控制系统功能设计          下载免费PDF全文

陈浩文  刘晓林  王林清  于彦江  田烈余  王偲  殷国乐 《探矿工程》2021,48(S1):375-380

无隔水管泥浆回收钻井技术（RMR）作为双梯度钻井工艺之一,具有绿色环保、井身结构简易、工程成本低和安全程度高等优点。但是RMR作为新兴钻井工艺,虽然国外应用较为成熟,但国内目前尚无工程应用,缺乏相关使用经验。最关键的是RMR控制系统功能复杂,对可靠性、准确性及灵敏性等要求高,面对复杂工况时,要求控制系统能够及时准确的做出应对处理。因此,为发展国内无隔水管泥浆回收钻井技术（RMR）,拉近甚至超越国外钻井工艺水平,迫切需要对控制系统做出相对完善的设计。本文针对无隔水管泥浆回收钻井过程中的几类典型工况,分析不同工况下控制系统所具备的功能,设计控制功能具体的实现形式。通过对无隔水管泥浆回收钻井技术控制系统的功能设计与实现的研究,以期为今后同类研究提供有益的借鉴。  相似文献