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1.
含油气盆地内可以存在多个油气成藏动力系统,相应地油气二次运移的主要驱动机制也不尽相同。驱动机制转换是油气穿越不同成藏动力系统发生运移的动力学纽带,也是进行系统与系统间能量传递和油气运移规律的研究。基于地层流体压力、原油地球化学特征、油气显示和钻测井等资料,经过对济阳坳陷牛庄洼陷及其南缘地区古近系的油气成藏动力系统分析,发现在异常流体压力系统边缘存在着油气运移由超压驱动向浮力驱动的转换过程。在驱动机制转换过程中,烃类物质首先从超压驱动的油、气和水混相流体中分离,在油源断层附近的输导层内经历了短暂停留和聚集后,然后在自身浮力驱动下发生继续运移,相应烃类物质经历的地质色层效应增强。对成藏动力系统间油气驱动机制转换的研究将加深油气运移过程中关键环节的认识,从而更加精细追踪油气运移路径。另外,驱动机制转换过程揭示出在成藏动力系统边缘具有复杂的油气成藏动力学条件和良好的油气勘探前景。  相似文献   
2.
本文设计的标准正态分布表程序,从分布函数出发,采用一定的计算方法,可在限定的精度范围内,进行制表或计算.所得结果与原表相比偏差很小(当u>3时,最大绝对误差为0.001),且具有程序占用内存少(约197字节),检索速度快(计算1~6秒、制表平均3秒)等优点.现介绍如下.  相似文献   
3.
分流河道油藏描述技术及应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
东营凹陷三角洲平原亚相分流河道储集体成藏条件独特,埋深浅,又属中高渗稼,中低粘度,强边水驱高产油层,是研究区的主要含油层系,从细分沉积体积入手,利用地震振幅谱,速度谱及地层倾角测井等技术,对分流河道的分布特征进行系统描述。认为分流河道古水系在横向上的展布格局是:中央背斜带西段呈SE-NW向,通王构造带呈NE-SW向,且皆与EW向夹角由大到小渐变,纵向上为多期叠合连片。通过对各个河道综合地质对比,标  相似文献   
4.
通过对东营凹陷史南地区沙二9砂层组的小层精细对比和微相细分,可以将梁家楼水下扇扇中亚相进一步划分出辫状水道、辫状砂坝、“边滩”、侧缘砂坝、侧缘分支沟道、末端砂坝、冲溢扇、低阶地、高阶地等9个微相。不同微相之间的砂体粒度变化、平面发育位置都有明显的不同,尤其是其中的辫状砂坝、“边滩”、侧缘砂坝是在水下地形较平坦,坡度较小的情况下,由辫状沟道侧向迁移形成的。对水下扇扇中亚相的微相细分和重新厘定,不仅有助于对水下扇沉积过程的进一步了解,而且也将有助于油田对水下扇砂体剩余油的分布研究和开发方案的调整。   相似文献   
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