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以天津地铁三号线水上北路站一吴家窑站盾构区间左线施工为背景,针对盾构施工区间遇到的大坡度并小半径曲线且连续穿越建(构)筑群盾构施工的综合难题,利用施工过程中积累的各种数据,采用归纳总结分析和数理统计的方法,分析了地面建筑物沉降与地质、推力、注浆、纠偏等参数的关系,得出了影响建筑物沉降的因素主要为曲线和纠偏时的超挖、推进速度、注浆参数及注浆方法,总结了控制地面建筑物沉降的管理与技术措施。 相似文献
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<正>地铁盾构混凝土管片属于较高精度预制混凝土构件,对尺寸精度要求较高。如果使用大尺寸游标卡尺测量管片宽度,使用钢卷尺测量弧长,存在操作不便及测量精度不够等问题。视觉测量是可用于混凝土构件尺寸测量的新方法,是评价空间形位误差的新技术。利用视觉测量技术检验管片尺寸精度,数据精确,简单易行。视觉测量技术基本原理视觉测量技术是精密测试技术领域内最具发展潜力的新技术,在现代制造业中有着重要的应用前 相似文献
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以天津地铁三号线水上北路站—吴家窑站盾构区间左线施工为背景,针对盾构施工区间遇到的大坡度并小半径曲线的综合难题,利用施工过程中积累的各种数据,采用受力分析和数理统计的方法,分析了盾构推进过程中各项参数对掘进的影响,探讨了盾构掘进过程中的操作与纠偏技术,得出了正确分析所采用推力的大小和方向、铰接的使用以及在特殊曲线段设置纠偏曲线是大坡度并小半径曲线段盾构操作与纠偏的重点。 相似文献
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