排序方式: 共有17条查询结果,搜索用时 46 毫秒
1.
2.
历来对半胶结泥质岩风化等级划分都带有许多主观性,从而影响提承载力,有的规范要求可不对半胶结岩石进行风化程度划分,但有时要对这些岩石进行工程地质细分,从而准确确定各分层的承载力与摩阻力。统计了合肥、六安、淮南、安庆地区等大量实践资料,用标准贯入击数、重型圆锥触探实验击数等原位测试手段来划分泥质岩风化等级,并对泥质岩的承载力与摩阻力等工程地质性质做出了评价。 相似文献
3.
4.
结合安徽省高速公路建设工程实例,介绍瞬态瑞雷面波勘探技术在公路工程地质勘察中的应用,解决沿线高边坡、深路堑、桥梁、隧道进出口的岩土分层,给出基岩风化分带等工程地质问题,省时、省力,取得了良好的经济效益和环境效益. 相似文献
5.
6.
高速公路路基施工质量检测试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
安徽省芜湖~宣城段高速公路位于软土地基区,采用粉喷桩或搅拌水泥柱加固地基,为了快速,准确地检测水泥桩的质理,采用多种方法进行检测研究,本文简要介绍这些检测方法效果及对比其优缺点,并寻求一种快速、准确、低成本的检测方法技术组合。 相似文献
7.
强夯置换法在合肥市樊洼路采石坑杂填土地基处理上的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
强夯法多年来广泛应用在建筑、水利、交通、港口等多种工程地基加固上,本文介绍了强夯置换法在城市道路深厚杂填土及淤泥质土地基加固上的应用,内容包括试验、施工、检测.采用强夯置换法取得了良好的经济效益和社会效益,目前正是中国城市建设的大发展时期,可供同类工程参考. 相似文献
8.
9.
10.
隧道现场围岩级别判定方法探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
通过六潜高速公路康皮畈一号隧道围岩级别的判定方法的成功应用,探讨了快速、客观、准确判断围岩级别的简便方法,可为同类工程提供借鉴。 相似文献