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钢结构设计中影响经济性指标的因素有很多:结构形式、柱网布置、材料等级、节点设计、新产品和新技术的应用等等。简练的设计能够节省制造和安装的成本;适当的杆件截面,可以避免节点区域的加强;结构设计还应兼顾到制造安装的工艺条件。 相似文献
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倾斜杆件上的波流力谱——实验研究 总被引：1，自引：0，他引：1
海洋结构中,大部分结构均由杆件组成的。对于垂直杆件上的波浪力,人们已经做了大量的理论和实验上的研究工作,得到了相当多的观测资料,建立了比较实用的计算方法。实际海洋结构上的杆件,一般都或多或少地倾斜着,垂直杆件只不过是倾斜杆件的一种特例。因此,波浪、水流对倾斜杆件的作用问题,更具有其广泛性和代表性。但由于倾斜杆件上波流作用力的复杂性,这一方面的研究,尤其是不规则波浪作用下的研究,至今见到的工作较少。实际工程计算中,往往借助于垂直桩柱下的资料和方法进行。 相似文献
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旅游景区栈道由于设计、施工技术资料不详,并经常发生超员现象,存在安全隐患。结合案例工程,根据结点连结方式不同,建立斜柱式栈道力学分析模型。按照实际栈道调查,分别对八种模型在相应荷载下的弯矩、轴力和剪力对比分析,发现最大弯矩和剪力出现在水平横粱上,最大轴力出现在斜支撑上,进而提出栈道最不利内力验算模式。评价认为要保证其结构安全,须确保游人在栈道上单列行走并保持间隔在0．5m以上。但考虑旅游实际需要可增设斜支撑。 相似文献
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替换阻尼杆件的双层柱面网壳被动控制振动台试验研究 总被引：6，自引：0，他引：6
本文在拟动力装置上对自行设计的孔隙式粘滞阻尼杆件进行了性能测试，并用其替换双层柱面网壳的部分下弦杆进行了被动减震控制的振动台试验，输人了多种能级的不同地震动，针对替换不同位置和数量的阻尼杆件进行了多种工况下的试验研究。试验结果表明减震效果明显，与理论分析结果吻合较好。 相似文献
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对凯威特型单层球面网壳结构进行了削弱杆件刚度、附加阻尼器杆件的减振控制研究.削弱部分原有杆件的刚度后,附加阻尼减振杆件.根据阻尼杆件的力学特性,在ANSYS软件中建立附加阻尼杆件的数值计算模型,根据阻尼杆件的不同位置进行结构建模及动力分析,主要考察阻尼杆件的布置位置对网壳结构减振效果的影响,以附加斜杆和附加环杆两种方式为例进行了网壳减振结构地震作用分析.研究结果表明:阻尼杆件的布置位置对网壳结构的减振控制效果有非常重要的影响,通过合理削弱原有杆件刚度并设置附加阻尼杆件,可以使网壳结构的位移、加速度和杆件内力等动力反应有较大的降低. 相似文献
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视群桩为弹性组合杆件,将弹性半空间理论的V.A.Baranov薄片分解为组合薄片,并利用Bara-nov函数的精确解和M.Novak对单桩的近似解,提出了群桩的回转及水平动力刚度和阻尼系数的计算公式。该公式直接计算群桩的回转及水平动力参数,体现了群桩的动力本征特性,无需工程经验修正或群桩效率修正。理论计算结果与几个工程现场实测值对比,两者吻合较好,能满足工程精度。 相似文献
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以静力平衡法为依据的传统支护结构计算方法已难以满足工程的需要,而较为理想的连续介质有限元法又由于理论本身复杂、参数多、本构模型难以确定等多种因素而应用较困难.弹性地基梁杆系有限元法因能考虑支护结构的平衡条件和结构与土的相互作用、分析中所需参数简单等诸多优点在基坑工程中有着广泛的应用.根据杆件有限元法的基本原理对武汉地铁2号线某站点深达15.31 m、采用3道水平支撑的复杂基坑支护结构进行了设计计算,并对所得计算结果进行了分析,推出了基坑支护结构的变形、内力随工况变化的规律. 相似文献