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为了认识龙门山断裂带在汶川地震中的同震滑动力学性质，我们对龙门山断裂带地表断层带露头上的断层泥及少量WFSD-1断层泥开展了中速-高速摩擦实验研究。主要关注的问题包括：龙门山断裂带高速摩擦性质及其不均匀性、震后断层强度恢复问题、高速滑动可能的主导弱化机制问题和宽速度域内摩擦滑动速度依赖性问题。 相似文献
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文章主要介绍了ZHDN-SDR 150A 型高频声波钻机设计及其验证测试,为该钻机应用于污染场地调查和治理提供理论依据和技术指导。论文阐述了钻机总体设计思路及主要性能参数指标,系统分析了高频声波动力头、钻机主体、配套钻具结构设计及其技术创新。该钻机在两种不同地层进行了验证测试,各项测试指标均达到设计要求。将验证测试结果与国内外同类钻机对比表明,ZHDN-SDR 150A型钻机主要性能参数与关键装置已处于国内先进和国外并跑水平。该型钻机在振动频率、地层适用性、钻具使用寿命等方面优势显著,但是存在过高温度运行条件下钻进效率降低、智能自动化水平不足的问题,需进一步研发耐高温强硬度新材料和改进远程无线操控系统。 相似文献
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润滑剂普遍应用于项管工程中,尤其是在复杂地质条件和长距离顶管中。使用润滑剂的主要目的是减小管土之间的摩擦力,但是定量地确定这两者之间的真实接触情况是十分困难的。测量管-土相互作用的新型技术目前仍然很少并有待进一步发展,所以只能利用间接手段测定管土之间的相互作用,并且这些测量方法的应用基于对工程的定性评价。本研究应用一种简单的试验方法来测定台湾地区最常用的润滑剂的摩擦特性,这些摩擦特性可以用于顶力的估算和直线与曲线顶管中管-土相互作用的数值分析。对顶力的分析结果表明顶力的减小与摩擦系数的减小密切相关,并且润滑剂在曲线顶管中的作用比在直线顶管中略大。此外,对台中科技园中400m长直线顶管工程的研究显示由经验公式得到的顶力估算值比实际要大,这表明由超挖造成的管土之间接触面积的减小对砂砾石地层中顶管施工的影响是非常显著的。 相似文献
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新疆广汇新能源有限公司60000m3／h空分装置有2台TC-6000型透平膨胀机，其转子转速高达22570r／min，负荷较大，润滑要求很高，故自身配备有循环润滑系统。若遇突发事件供电突然中断，膨胀机转子因惯性而不能很快停转，但润滑油泵由于断电而无法供油，使膨胀机面临无油润滑烧瓦的危险。蓄压器作为润滑油泵突然断电后润滑油供油压力补偿，可使透平膨胀机转子轴承在油泵断电后有补充供油润滑，避免发生事故。 相似文献
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通过在水基钻井液中添加纳米氧化物颗粒,来改善其润滑性能。选用了Al2O3、TiO2及SiO2三种纳米氧化物颗粒作为钻井液改性添加剂,利用极压润滑仪及销盘摩擦磨损实验仪研究了添加不同种类和浓度纳米颗粒氧化物对水基钻井液的润滑性能及减摩效果的影响。结果表明,所添加的3种球形纳米颗粒均有润滑减阻减摩的效果,其中SiO2颗粒的钻井液的润滑性能、滤失性能以及减摩效果都是最好的。当纳米SiO2颗粒加量为0.4%时,滤失量最小,润滑系数降低率达到15.6%,摩擦系数降低率为32.0%,磨痕轨迹平滑,减摩效果最为明显。当纳米颗粒浓度超过0.5%时,减摩效果降低,磨盘脱层磨损明显。 相似文献
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提高钻探机具耐磨、耐蚀性能及其在苛刻工况条件下的使用寿命是地质工程领域中急待解决的一个关键技术问题。在评述钻探机具表面强化研究概状和热点问题的基础上,围绕载能粒子对气相沉积硬质摩擦学薄膜结构和综合摩擦学性能的影响这一中心,从提高钻探机具零件耐磨减摩性能出发,以多种载能粒子沉积技术为制备手段,以复合化、纳米化和多层梯度化的研究思路合成出多种硬质润滑薄膜,进行了钻探机具零件摩擦学薄膜制备、结构、性能和应用的基础研究。试图为硬质润滑薄膜在易损件耐磨减摩应用中拟定有效的表面强化实用技术,同时为研制新型钻探机具、提高钻探效率和改善星际钻探等机具适用性提供新的技术。 相似文献
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日本在建设城市基础设施时,地表和浅地层往往难以利用,这导致深地层的使用越来越频繁。常见的施工方法有明挖法、顶管法和盾构法。近年来出现了一种可以适应地下20米甚至更深地层的新顶管方法。该方法操作时,掘进机和顶管不断向深地层顶进,直到顶管完成。这要求必须建成一个超挖区（所谓的“机尾空隙”）,以降低土管之间的摩擦,并用润滑剂来填充。然而,随着超挖区域形成,地面的应力释放会不断增加,周围土体的稳定性会面临一些挑战。为了在更深的地层中利用该顸管法,超挖区域的理论、分析和装置必须系统化,并且必须存储这些系统化的数据。因此,本文使用数值分析方法讨论了深地层顶管施工方法中超挖区域的条件。另外,此研究已经研制出了由表面活性剂和粉煤灰混合组成的应用于深地层顶管施工的润滑材料。 相似文献