硅灰加固宁波软土的试验研究     

王泽平  王常明  江南  张在恒 《岩土工程技术》2020,(2):111-116,121

为探索硅灰对软土的力学性质的影响,以宁波鄞州地区一种淤泥质黏土为试样,掺入不同量的硅灰,对硅灰加固土的力学性质和结构特征进行了测试。采用三轴不固结不排水剪切试验,测试分析了不同掺入量的硅灰加固土的应力应变关系,通过扫描电镜SEM照片分析了不同硅灰掺入量的硅灰加固土的结构特征。结果表明:(1)硅灰可以提高软土的黏聚力,黏聚力随着硅灰掺入量的增加而增大;(2)随着硅灰掺入量的增加,硅灰加固土的抗变形能力呈先增加后减小的趋势;(3)同一围压条件下,随着硅灰掺入量的增加,硅灰加固土的破坏偏应力逐渐增加;(4)随着硅灰掺入量的增加,硅灰加固土中大孔隙逐渐减少,小孔隙逐渐数量增加,孔径<1μm的小孔隙组分逐渐占优。  相似文献   

珠江三角洲海相沉积软土压缩和剪切变形特性试验研究   总被引：3，自引：0，他引：3       下载免费PDF全文

张岩  耿济世  毛磊  刘芙荣 《地震工程学报》2018,40(4):745-751

为了研究近代海相沉积软土的变形特征,本文对珠江三角洲河口地区的全新世海相沉积的软土进行了室内单轴压缩与不同围压下作用下的三轴固结不排水(CU)、不固结不排水(UU)的剪切试验。试验结果表明:原状土和重塑土样的孔隙比随压力的增大而下降,且与加压方式有密切关系,加压幅度越小,土的扰动破坏越小;原状土样固结系数随着压力增加而递减,整体近似符合指数函数分布,重塑土样固结系数随着压力增加逐渐增大,整体近似符合线性函数分布。在相同的固结压力下,原状土样的强度低于重塑土样的强度。土样的应力应变曲线为应变硬化型,且围压对重塑土的影响小于原状土。  相似文献   

基于多模CORS的网络RTK服务性能测试     

杜仲进 《地理空间信息》2019,17(4)

从北斗地基增强系统建设出发,分析多模CORS实验网,提供多模网络RTK服务,增强北斗卫星导航系统的应用。根据实时测量精度、定位服务的时效性、时间可用性、空间可用性和实用性测试,评价实验网提供的网络RTK服务性能。测试结果表明通过加入北斗导航卫星系统信号,定位精度略为提高,可有效改善电离层模型,提高流动站固定的效率,可以解决困难环境的作业问题,提高作业效率。  相似文献   

深厚软土场地基岩地震动反演——以天津波为例          下载免费PDF全文

梁建文  张萍  何颖 《世界地震工程》2020,(3):001-11

根据天津波地表加速度记录和相应实测场地钻孔资料，采用等效线性化方法模拟土体非线性，进行了深厚软土场地基岩地震动反演，研究了频率截断对深厚软土场地基岩地震动反演的影响，为天津波地表加速度记录提供了相应的基岩地震动输入。研究表明:不同截断频率情况下，反演得到的基岩地震动峰值和反应谱曲线形状均相差悬殊，但反演后再正演所得到的地面运动与原地表记录相比，加速度时程曲线形状和峰值大小、反应谱曲线形状和峰值大小均非常接近；可根据工程需要对地表加速度记录进行不同频率的截断，反演得到所需强度的基岩地震动。  相似文献   

变荷载下双层地基一维非线性固结近似解析解     

江留慧  李传勋  杨怡青  张锐 《岩土力学》2020,41(5):1583-1590

目前考虑土体非线性压缩及渗透特性的双层地基非线性固结解均假定土体固结系数保持不变，能反映固结系数变化的双层地基非线性固结解还很鲜见。引入经典的e- 和e- 非线性关系描述土体的非线性压缩、渗透特性，在假定双层地基上、下土层压缩指数与渗透指数比值 相等且不等于1的基础上，得到变荷载下考虑土体固结系数变化的双层地基一维非线性固结近似解。该解答在 1条件下可退化为已有的 1时双层地基一维非线性固结解。基于此解探讨了双层地基上、下土层参数的相对比值对非线性固结性状的影响。结果表明：单面排水条件下 越小，下层土与上层土的相对压缩性越低、相对渗透性越高，则双层地基非线性固结速率越快；减小 值，增加双层地基中压缩性小、渗透性高的土层的厚度，会加快地基的固结速率。  相似文献   

多层砂土地基扩底桩单桩抗压模型试验及颗粒流模拟研究     

李飞  杨俊杰  宋琦  孙涛 《中国海洋大学学报(自然科学版)》2020,(2):116-125

利用室内半模试验和颗粒流数值模拟,揭示多层砂土地基扩底桩单桩抗压承载特性及变形特征。结果表明,通过对比分析极限承载力与H_h/D(持力层厚度与扩大头直径之比)的关系可以看出,单桩的抗压极限承载力随H_h/D逐渐增加,当H_h/D超过2.0时,极限承载力基本不再增加,此时的单桩抗压极限承载力稳定在300.01~303.25 N,是H_h/D=0.5时极限承载力(183.83 N)的1.65倍。扩大头下部土体发生局部压缩-剪切破坏,破坏面从扩大头底面边缘向斜下方扩展,在水平方向影响范围达到最大后逐渐向桩内侧收缩;荷载作用越大,地基破坏区域越大,相应的极限抗压承载力也越大;持力层厚度增加,扩大头分担的荷载比例增大,分担的荷载达到稳定需要的桩顶位移也越大,H_h=0.5 D试验扩大头分担的荷载比例稳定时为60%,对应的桩顶位移约为29 mm;桩顶位移达到33 mm后,H_h=1.0~3.0 D试验稳定在63%~65%之间;通过细观颗粒流理论对砂土移动特性的研究发现,持力层厚度从0.5 D增大至2.0 D,破坏面的起始扩展角度从31°增大至42°。数值模拟研究结果与模型试验数据吻合效果良好,证明该方法分析多层砂土地基扩底桩单桩抗压荷载传递机理是可行的。  相似文献   

强震作用下抗震陷黄土改良地基的微观特征分析          下载免费PDF全文

许书雅  王平  钟秀梅  王会娟  于一帆  刘红枚 《地震工程学报》2019,41(3):724-730

基于动三轴试验和SEM细观结构测试试验,结合图像分析处理软件,对强震荷载前后宝兰客运专线沿线典型震陷性黄土及其经物理、化学和复合改良方法处理后的试样进行微观尺度的结构变形演化规律研究,探讨不同改良方法对土体微结构的影响及其与震陷系数之间的内在联系。结果表明:(1)物理改良方法对于消除大孔隙和架空孔隙结构的效果最为明显,同时对颗粒级配和结构也有调整;(2)化学改性方法则从颗粒接触方式、粒间胶结程度等方面影响土体强度,且不同化学反应的参与可生成独特的玻璃微珠或絮凝状细结构,从而大大提升土体某项参数指标,进而在强震中分别起到填充、胶结或缓冲作用;(3)强震作用前后不同改良方法对各微观要素的改变与相应的残余应变现象吻合较好,说明微结构能有效反映改良黄土残余变形的强弱。  相似文献   

考虑土-独立基础-结构相互作用的钢筋 混凝土框架结构抗震性能研究     

张望喜  刘睿  曹亚栋  张颖波  易伟建 《地震工程与工程振动》2019,39(4)

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江漫滩复杂敏感地质条件下地铁施工对周边环境影响研究          下载免费PDF全文

李方明 《地震科学进展》2019,(12):71-72

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柔性地基上高填方减载式涵洞受力特性     

蒋承轩  陈保国  毛新颖  佘明康 《岩土力学》2019,40(1):275-280

高填方涵洞在我国西部山区高速公路中应用广泛，由于高填方荷载较大以及涵洞-填土之间的刚度差异引起的土压力集中，造成涵洞结构出现一系列病害。为了缓解涵顶应力集中，消除涵洞结构病害，改进了涵洞结构形式，即在一般盖板涵结构的侧墙正上方设置减载块，其与涵洞侧墙为一整体结构；减载块与涵洞顶板形成U型减载孔，在孔内铺设柔性填料，由此构成减载式涵洞结构。利用模型试验和数值模拟方法，分析了柔性地基条件下减载式涵洞的受力特性，结果表明数值模拟结果与模型试验结果一致。此外，讨论了刚性和柔性两种地基条件对减载式涵洞受力的影响规律。研究发现：涵洞在柔性地基条件下减载效果比刚性地基条件更好，涵洞结构受力更合理。实际工程中应该重视对柔性地基的处理，优先考虑满足工后沉降，不应刻意提高地基刚度。  相似文献