全文获取类型
| 收费全文 | 2386篇 |
| 免费 | 524篇 |
| 国内免费 | 1197篇 |
专业分类
| 测绘学 | 162篇 |
| 大气科学 | 5篇 |
| 地球物理 | 180篇 |
| 地质学 | 3525篇 |
| 海洋学 | 33篇 |
| 综合类 | 133篇 |
| 自然地理 | 69篇 |
出版年
| 2024年 | 16篇 |
| 2023年 | 96篇 |
| 2022年 | 108篇 |
| 2021年 | 91篇 |
| 2020年 | 99篇 |
| 2019年 | 142篇 |
| 2018年 | 125篇 |
| 2017年 | 102篇 |
| 2016年 | 120篇 |
| 2015年 | 114篇 |
| 2014年 | 187篇 |
| 2013年 | 146篇 |
| 2012年 | 209篇 |
| 2011年 | 215篇 |
| 2010年 | 226篇 |
| 2009年 | 241篇 |
| 2008年 | 242篇 |
| 2007年 | 192篇 |
| 2006年 | 184篇 |
| 2005年 | 157篇 |
| 2004年 | 137篇 |
| 2003年 | 112篇 |
| 2002年 | 105篇 |
| 2001年 | 149篇 |
| 2000年 | 130篇 |
| 1999年 | 114篇 |
| 1998年 | 93篇 |
| 1997年 | 77篇 |
| 1996年 | 43篇 |
| 1995年 | 30篇 |
| 1994年 | 23篇 |
| 1993年 | 24篇 |
| 1992年 | 15篇 |
| 1991年 | 18篇 |
| 1990年 | 11篇 |
| 1989年 | 3篇 |
| 1988年 | 1篇 |
| 1987年 | 1篇 |
| 1986年 | 2篇 |
| 1985年 | 1篇 |
| 1984年 | 1篇 |
| 1980年 | 3篇 |
| 1979年 | 2篇 |
排序方式： 共有4107条查询结果，搜索用时 292 毫秒
1.
为建立高精度的边坡位移预测模型，采用相空间重构（PSR）将边坡位移时间序列数据转换为多维数据，同时构造小波核函数改进的支持向量机模型，建立PSR-WSVM模型并应用于边坡位移预测。将PSR-WSVM模型预测结果与传统支持向量机（SVM）模型、小波支持向量机（WSVM）模型和基于相空间重构的支持向量机（PSR-SVM）模型预测结果进行对比，通过平均绝对误差（MAE）、平均绝对误差百分比（MAPE）和均方根误差（RMSE）3个精度评价指标验证PSR-WSVM模型的可行性。工程实例结果表明，PSR-WSVM模型预测结果的3个精度评价指标都优于另外3种模型，边坡位移预测的精度明显提升。 相似文献
2.
3.
舟山群岛位于我国南北海运和长江内河航运干线的交汇点，近临上海、宁波等大都市，区域条件独特。区域内岛屿众多，深水港资源集中，渔业、旅游资源丰富，岛内以丘陵山地为主，地少人多。随着国民经济快速发展，船舶修造业建设、劈山造地、围填海涂及各类市政交通建设等日益增多。使舟山放炮开山的露天采石场仍然较多。 相似文献
4.
内衬非开挖管道修复技术是在不开挖情况下,利用原管位资源,采取相关技术在现有管道内安装内衬的方式使管道获得再生,可以重新获得30～50年的使用寿命.对内衬法非开挖管道修复技术的工艺原理进行了介绍,对其应用前景进行了分析. 相似文献
5.
重点分析了近几年我国水平定向钻进铺管钻机和施工市场的发展趋势,结合国外的水平定向钻进市场发展分析,总结了我国水平定向钻进技术与市场的发展态势。 相似文献
6.
7.
滇西北小中甸盆地是上新世末期以来在青藏高原强烈隆起过程中形成的NNW向第四纪断陷湖盆地,从深切的小中甸河谷剖面可见盆地上部发育中晚更新世湖相粘土.规划建设中的滇藏铁路将从小中甸盆地穿过.野外调查发现小中甸湖相粘土厚数十米以上,粘土细腻、层理发育.室内试验表明:小中甸湖相粘土是一种高分散性、高含水量、高塑性和高孔隙性的结构性粘土,其力学性质指标表现为高粘聚性、以中低膨胀性为主.工程开挖卸荷、浅表层土体暴露在干湿交替环境中,土体收缩强度衰减,由此产生土体差异变形和粘土边坡滑塌破坏. 相似文献
8.
详细介绍了SD7535型水平定向钻机的技术特点、性能参数、结构原理、钻机机、电、液一体,工程实践证明该机自控能力强,自动化程度高,操作轻便灵活,作业效率高. 相似文献
9.
苏东,系指长江以北徐州、淮阴、扬州以东的江苏东部沿海地区。包括18个县和3个市区,面积占江苏省总面积的30.1％;人口占江苏省总人口的29.5％。苏东历史上因自然灾害频繁、淡水资源不足、交通闭塞、资源紧缺等原因造成长期处于封闭贫穷状态,至今在 相似文献
10.
本文应用Ｂｏｕｓｉｎｅｓｑ方程采用有限差分法建立了非线性波浪数值模式，并应用该模式对由航道开挖所造成的水深结构变化对波浪传播产生的异常现象进行了数值模拟研究。从结果分析可知，这种异常波浪局部增大现象是由于入射波与航道夹角过小，使波浪无法折射入航道，而在航道两侧反射并与直接入射波叠加的结果。因此对于由水深的变化产生的波浪反射现象也是不可忽视的 相似文献