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刘家沟位于四川省阿坝州金川县,是一条狭陡型高频泥石流沟,每年雨季,降雨激发泥石流灾害链。本文在野外调查和实地勘测的基础上,分析认为,受汶川MS8.0地震扰动,刘家沟形成流通区单位面积上松散固体物质达98.11×104 m3,在409.8‰的平均纵坡降下,泥石流活动频率明显增强,泥石流沿程放大效应明显,最终形成了降雨+径流侵蚀-滑坡-堰塞体-堰塞体溃决-增大的泥石流-堵河形成堰塞湖-卡撒沟中、下游损害的灾害链。提出采用格宾石笼进行固坡护床,结合拦挡坝拦粗排细的作用,根据保护对象设置防护堤,优化排导槽与主河交汇条件的综合治理措施,可为小流域高频狭陡型泥石流灾害的治理提供参考。 相似文献
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为研究双绞合六边形钢丝网加筋土挡墙的受力、变形特性,对潭衡(湘潭-衡阳)西线高速公路K124+340断面组合式面板双绞合六边形钢丝网加筋土挡墙进行了现场试验,测试了竖向土压力、水平土压力、筋材拉应变分布规律和格宾箱变形规律。结果表明:在筋材长度方向上,竖向土压力在挡墙下部呈双峰型分布,而在上部呈单峰形分布;墙背水平土压力沿墙高呈非线性分布,最大值发生在墙高约1.5 m处,实测水平土压力小于主动压力;筋材应变在筋长方向上呈非线性分布,各层筋材的应变分布模式不相同;筋材的变形主要发生在施工期,格宾箱的变形呈鼓胀式。 相似文献
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绿色加筋格宾挡墙工程特性试验研究 总被引：2，自引：0，他引：2
为研究绿色加筋格宾挡墙的工程特性,分析其作用机制,进行了包括加筋土体垂直土压力、墙背侧向土压力、拉筋受力变形和面墙变形等内容的测试。在挡墙顶面施加6个荷载水平的加、卸循环荷载,研究了加筋土体中垂直土压力和墙背侧向土压力的大小和分布情况、拉筋应变沿筋长的分布情况、绿色加筋格宾挡墙潜在破裂面以及面墙变形规律等。试验结果表明:挡墙垂直土压力沿筋材方向大致呈均匀分布,墙背侧向土压力沿墙高呈曲线分布,其值小于理论值;第3层筋材应变沿筋长方向呈单峰值分布,第5层呈双峰值分布;与0.3H法和朗肯法相比,试验得到的挡墙潜在破裂面更加靠后;面墙的变形在加、卸循环荷载作用下呈现出弹塑性,最大侧向变形发生在第5层。 相似文献
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格宾技术在长江三峡三斗坪镇护岸防治工程中的应用 总被引：5，自引：0，他引：5
格宾护坡技术因其较以往传统方法具有柔性整体强固、透水性能好、经久耐用、利于植被生长等优点,近些年来逐渐在我国堤防治理、边坡防护等工程中加以应用。本护岸防治工程位于长江南岸三斗坪镇一带,上距三峡大坝4.5 km,该段岸坡全长3 137 m,其中土质岸坡2 917 m,其护坡材料主要为格宾石垫,工程治理后,该段护岸面貌已焕然一新。工程监测结果表明,截止2005年10月,该段岸坡无变形,取得了良好的经济和社会效益,值得在以后护岸工程治理中加以推广。 相似文献
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石笼挡土墙的颗粒离散元细观力学模拟研究 总被引：2，自引：0，他引：2
针对在施工过程中,石笼挡土墙墙面位移的发展、墙背填土中土应力的变化的问题,从细观层面,采用基于离散单元法的颗粒流程序,通过多组试件的模拟压缩试验,确定了填土、填石、石笼等材料合理的力学参数值,以工程中的实体石笼挡土墙为原型,建立了墙背阶梯式石笼挡土墙数值模拟模型。通过在填土表面施加均布荷载,研究了挡土墙的力学行为。模拟结果显示：填土中的水平应力随深度的增加对均布荷载的敏感性降低,填土深度越浅,应力值越早得到增加,增加幅度越大,这主要是由于石笼挡土墙上部发生了较大的位移,均布荷载的作用大部分消耗在上层填土中,仅有小部分能量传递到较深填土;石笼挡土墙变形主要发生在填土阶段,应加强石笼挡土墙填土阶段的施工管理;无论是在填土阶段,还是均布荷载作用阶段,石笼挡土墙墙面的位移值均是中上部较大,下部较小。由此可推断,墙背阶梯式石笼挡土墙的破坏形式为倾覆式。 相似文献
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The effectiveness of heavy masses next to the track as a measure for the reduction of railway induced ground vibration is investigated by means of numerical simulations. It is assumed that the heavy masses are placed in a continuous row along the track forming a wall. Such a continuous wall could be built as a gabion wall and also used as a noise barrier. Since the performance of mitigation measures on the transmission path strongly depends on local ground conditions, a parametric study is performed for a range of possible designs in a set of different ground types. A two-and-a-half dimensional coupled finite element–boundary element methodology is used, assuming that the geometry of the problem is uniform in the direction along the track. It is found that the heavy masses start to be effective above the mass–spring resonance frequency which is determined by the dynamic stiffness of the soil and the mass of the wall. At frequencies above this resonance frequency, masses at the soil׳s surface hinder the propagation of surface waves. It is therefore beneficial to make the footprint of the masses as large and stiff as possible. For homogeneous soil conditions, the effectiveness is nearly independent of the distance behind the wall. In the case of a layered soil with a soft top layer, the vibration reduction strongly decreases with increasing distance from the wall. 相似文献
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以两个黑龙江省江河堤防生态护坡试验工程为例,介绍了几种寒冷地区江河堤防的生态护坡技术措施,既能提高堤防工程的行洪安全性,又修护了河流的生态环境,且运行效果良好。 相似文献