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1.
海洋倾废是海洋空间资源环境效益的重要体现,对其进行科学有效的管理,是保护海洋环境及海洋资源的一项重要内容和主要任务。文章对我国海洋倾倒区分布及使用现状进行了分析,对目前海洋倾倒区使用与监管中存在的海洋空间资源利用不合理、倾倒区空间布局与已有区划冲突、部分省、市倾倒需求得不到满足、倾废记录仪利用效率不高、倾倒执法监察与监管效率低下等问题进行了研究,并在此基础上提出海洋倾倒管理应加强法制化管理;科学合理地规划、设置和使用海洋倾倒区;加强对海洋倾倒区审批后的监视监控;加快构建海洋倾废综合管理信息平台等对策建议。  相似文献
2.
为研究长江口滞流点位置的季节变化, 利用Delft3D-Flow模块建立长江口二维潮流数学模型,通过实测水文资料对模型进行验证。在此基础上, 模拟长江口各汊道洪、枯季滞流点移动情况, 并从各汊道沿程断面的落潮量、涨潮量和落、涨潮量之比3个方面进行了水动力分析。结果显示: 洪季, 北支滞流点在八滧港东北方向约1.9 km处; 在南支各汊道中, 北港滞流点位于鸡骨礁东北方向约10.0 km处,北槽滞流点位于牛皮礁东南方向约3.8 km处, 南槽滞流点位于大辑山东北方向约14.1 km处。枯季, 除北槽外, 其余各汊道均出现两个滞流点, 且北支的两个滞流点相距最远, 分别在灵甸港西南方向约3.2 km处和六滧港东北方向约3.1 km处; 北港滞流点分别在鸡骨礁西北方向约25.8 km和20.2 km处, 北槽滞流点在横沙以西约5.3km处, 南槽滞流点分别在中浚西北方向约6.5 km和东北方向约5.5 km处。北支洪、枯季滞流点的移动距离为4.6~53.3 km, 北港、南槽洪、枯季滞流点的移动距离分别为22.0~27.7km 和34.6~39.2 km, 而北槽洪、枯季滞流点的移动距离最大, 为57.1km。长江口各汊道滞流点的移动反映了河流径流和海洋潮流的综合作用。  相似文献
3.
文章基于2001—2015年15年的长时间序列溶解氧含量和相关理化因子的多源数据,研究天津近岸海域溶解氧含量的分布特征和影响因素,结果表明:溶解氧含量年均值的变化幅度较小且分布稳定,在2008年出现较小值,2008年后有略微升高的趋势,在2012年出现较大值;表层平均值和底层平均值均存在由大到小依次为冬季、春季、秋季、夏季的规律;月均值呈正弦变化趋势,最高值出现在1月,最低值出现在9月,6-9月均较低;溶解氧含量随深度的增加有降低的趋势,这主要是由于表层海气交换充分且阳光充足,植物的光合作用占优势;海水温度、盐度和pH值都对溶解氧含量产生重要影响,均存在相关关系。  相似文献
4.
河长制始于2007年,由江苏无锡首创,推出后一定程度上破解了困扰我国已久的“九龙治水”问题,实现了对水环境的综合管理,得到中央和地方政府的高度重视,成为我国水环境管理的一项重要制度。海湾与河湖有着密切的联系,存在类似的管理问题,借鉴河长制,构建湾长制,为保护海湾资源、生态、环境提供了一种新思路,具有一定的现实意义。文章从法律法规和规划计划衔接、组织管理模式设计、目标任务落实与考核督察、公众参与等方面提出了构建湾长制的建议:①从法律法规和规划计划着手,加强顶层设计;②完善责任分级体系与协调机制,加强组织管理;③细化任务分工与考核安排;④将湾长制纳入海洋督察工作,督促地方政府落实;⑤加强宣传引导,鼓励公众参与。  相似文献
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